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Hi ryker,
Danke für die Info. Das ist wirklich heftig. Habe inzwischen mit den freundlichen gesprochen und man meinte sogar es geht Richtung 1500 €. Zur scheibe, ich warte jetzt definitiv erst mal ab was im nächsten zubehörkatalog bzgl. Windschild angeboten wird. Zum kofferlackieren, kostete 260 €, aber jederzeit wieder.
Gruß
Willy
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag Zitat von Highlander7
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
ABE/TüV ist auch nicht notwendig, hat die 5,5 Zoll Scheibe von HD auch nicht.
Spielt auch keine Rolle, da die Fairing nicht fest verschraubt ist mit dem Moppet, da braucht es keine ABE für.
Hi ryker,
Wenn abe / TÜV nicht erforderlich, warum nicht eine scheibe von einem fachbetrieb anfertigen lassen? Billiger als die importierten scheiben wäre es allemal.
Gruß
Willy
Ich hab in meiner Gegend noch keinen gefunden, der mit Polycarbonat arbeitet und da passende Scheiben von machen kann.
Wow: die Sport Glide ist ja mächtig teuer in der Versicherung: bezahl in meiner Regionalklasse bei SF 20 VK 500€ SB und TK 150€ SB 320€ im Jahr.
Meine Low Rider hatte mich bei VK 300€ TK o h n e SB nur knapp 160€ gekostet
zum zitierten Beitrag Zitat von Highlander7
Hi ryker,
In dream machines 1/2018 Seite 84 steht das Olaf konstant (konty power) wohl jemanden kennt. Ich wollte mit ihm evtl. Kontakt aufnehmen wenn alle stricke reißen und ich die mini fairing nehmen muss.
Gruß
Willy
Hi Ryker,
ich meine die Mini Batwing der SG. In der DM wird ein Customer vorgestellt, der eine E-Glide Fairing umgebaut hat. Für die Scheibe hat er einen Spezialbetrieb für Polycarbonat genommen. Der Customer heisst Olaf Konstanty (Konty Power). Mehr weis ich zu dem Thema auch nicht.
Gruß
Willy
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
hast nen Foto ?
So sieht das aus
ganz schön tief
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Von nix kommt nix...
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
hast nen Foto ?
So sieht das aus
ganz schön tief
was gibt es für Lösungen um das Kennzeichen nicht so tief zu haben ?
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Gibt es hier Umsteiger von einer Switchback auf die Sport Glide? Falls ja - wie sind Eure Erfahrungen bzw. hat sich der Umstieg gelohnt?
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Michaels Fotoseite
zum zitierten Beitrag Zitat von Highlander7
Hi Ryker,
ich meine die Mini Batwing der SG. In der DM wird ein Customer vorgestellt, der eine E-Glide Fairing umgebaut hat. Für die Scheibe hat er einen Spezialbetrieb für Polycarbonat genommen. Der Customer heisst Olaf Konstanty (Konty Power). Mehr weis ich zu dem Thema auch nicht.
Gruß
Willy
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
zum zitierten Beitrag
was gibt es für Lösungen um das Kennzeichen nicht so tief zu haben ?
Ohne Veränderung der Heckleuchten wirds wohl nichts werden. Das Kennzeichen ist ungefähr doppelt so groß wie der Halter
Da wäre dann ja noch der Klassiker...
Die Frage ist, ob Du dann höher kommst? Gewonnen hat man dadurch meiner Meinung nach nichts. OK 10 cm dürften es sein.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Hallo ,
diesen Kennzeichenhalter hat ein Freund aus unserer Truppe an seiner Street Glide.
Sieht gut aus , ABER , keiner fährt gern hinter Ihm da man diese kleinen Bremsleuchten und Blinker bei Tageslicht kaum sieht. Sind wohl zu schwach ausgelegt. Da gibt es bessere Lösungen von Kellermann.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Hallo,
hat jemand seine Koffer foliert?
War gerade bei einem der meinte es geht nicht????
Welche Begründung meinte er ?
Möchte meine definitiv Lackieren/Folieren lassen, finde das macht es erheblich wertiger.
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Von nix kommt nix...
Zum KZ Halter könnt ich noch beisteuern, wie es bei mir gelöst wurde. weiter vorn aber auch schon gezeigt..
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Die Linke zum Gruß,
Jan