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warum eine verstellbare kaufen sich nur gut anhören wenn sie offen sind???
ich möchte ständig guten sound und nicht nur abunzu auf der landstrasse.
grad in der stadt/dorf muss es bollern
ma schaun wie es dieses jahr läuft,letzdes jahr kam ich in keine kontrolle.
aber hier in der gegend is es eh kein problem,zum glück

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Meine Schwarze

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Oqpa

Und da haben die Helden Zeit, sich Auspuffanlagen anzuschauen ??????? Sonst keine Probleme, die Herrschaften in den Karnevalskostümen ?

Greetz
Denali

Also Leute, ich hab mich nun durch jeden Beitrag über Auspuffanlagen gelesen.
Bin zu folgendem Ergebnis gekommen:

Auspuff nur legal, dazu kommt folgendes in Frage:

Penzl, AMC oder V&H

Bei AMC hab ich mal angefragt, der Preis liegt bei 1515 Euro und die vestellbare bei 1664 Euro.
Penzel liegt in etwa gleich mit dem Preis. Etwas höher in der Anschaffung ist die V&H.

Was mich abschreckt, ist der Anbau einer verstellbaren Anlage. Grund: Kann man das fachgerecht und so das es auch dauerhaft hält selber machen? Bei der elektronischen Verstellung würde ich das eher machen lassen. Schon durch die Anschaffungskosten hätte ich da Angst die Sache zu vergeigen. Und wenn ich das machen lasse ist es mir zu teuer.
V&H würde wegfallen.
Macht es überhaupt Sinn eine Verstellbare zu montieren? Der geringe Aufpreis spricht dafür, aber halten die Teile die vibrationen auf dauer aus?

Das allergrößte Problem: Ich hab bisher nur die Anlagen im Internet hören können.
Ist jemand aus dem Raum Heidelberg unter euch der so eine Anlage montiert hat?

Grüße
Dobby

Hey Dobby,
leider kann ich Dir auch nicht so ganz weiterhelfen, aber ich steh ja vor der gleichen Entscheidung.
Legal MUSS ich werden, weil ich ein gebranntes Kind bin. Also V&H - so geil ich sie find - ist passe!

Auch ich hab mich hier durchgearbeitet und bin für mich zu dem Schluß gekommen, dass es ne verstellbare (Penzl) sein sollte, weil:

1. Du immernoch sie mal offen hören kannst, wenn es die Situation erlaubt
2. Penzl hat nen super Preis-Leistungs-Verhältnis
3. Penzl soll sich offen richtig gut anhören (Ich vertraue da auf die Meinung Anderer)
4. stufenlose Verstellung (Sound nach Belieben einstellbar)
5. Ich lasse sie zwar anbauen, aber mit etwas Geschick sollte es auch selber machbar sein.

Elektronische sind teilweise so ausgelegt, dass sie in dem meist gefahrenen Bereich zw. 50 und 80 km/h zu sind, also leise. Das muss ja nicht unbedingt sein und zudem sind sie auch oft teurer.

Kaufst Du ne BSL oder so (nicht verstellbar), ist´s Dir irgendwann zu soft und Du willst mehr Sound und baust die Töpfe um, womit auch die wieder illegal sind und Du nur beten kannst, dass es in ner Kontrolle unbemerkt bleibt.


Gruß mars

P.S.: An sonsten hätt ich bald ne kaum gefahrene V&H in schwarz abzugeben

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Greetz mars

Servus Mars
Danke für deine Antwort!

Du schreibst, die Penzel hört sich offen gut an. Aber Ich hätte schon gerne eine Anlage die auch im legalen Bereich gut klingt. Für den Betrag kann man das ja auch erwarten, oder?!
Es wäre nett, wenn du mal ein paar Detailfotos von der Mechanik einstellen könntest.

Grüße
Dobby

Hey Dobby,
ich kann Dich leider nur auf die Homepage von Penzl oder den hiesigen Thread zu Penzl verweisen. Noch ist bei mir die V&H dran und die Karre steht in der Werkstatt.
Daher gibt´s von meiner Seite keine Detailfotos - sorry. Hab nur im Kopf Penzl

Klar, hätt ich auch gerne ne Anlage, die legal gut klingt.
Ist die Frage, was für Dich "gut" ist?

Legal heißt leise. Da gibt es welche, die klingen besser als andere, aber es bleibt leise. Da Du ja auch kein Oldtimer hast, biste durch dB-Auflagen, KAT etc. vom Gesetz her so reglementiert, dass da einfach nicht viel geht.
Und da kommt dann u.U. wieder der von mir erwähnte Punkt (Dir reichts nimmer und machst die Dinger lauter!) Bumms, da klebt immer noch das E auf den Teilen, aber die DB-Killer sind wech oder der Kat oder so und dann können sie Dich am A*** kriegen (mehr oder weniger).

Legal+Sound ist schwierig.
Verstellbar bringt Dir den Vorteil zwischen legal und illegal (laut) zu wählen.

Überlegs Dir - ich hab mir den Kopf zerbrochen und Nächt lang wach gelegen - glaub mir!

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Greetz mars

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gruß
jens

beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...

Legal gibt´s nur:

J&H
Penzl
Kess

J&H ist am kompliziertesten einzubauen, hat aber die eindeutig beste Mechanik (lebenslange Garantie da drauf) - und den bassigsten Bollersound

Penzl geht leichter dran, da keine Elektronik, ist aber im Inneren aus Blech, was bei J&H aus CNC gefrästem Edelstahl ist - also ganz was anderes. Aber Penzl ist gut, wenn auch nicht so bassig wie die J&H

Kess (und da beziehe ich mich auf die Anlagen bis 2010) klingt für mich nicht bassig, sondern bellend - und das will ich nicht. Außerdem ist der Chefentwickler von Kess heute bei J&H, was ja einiges sagt.

Rat mal, was ich dran hab ...

Ich glaub ich weiß es, Armin!

So, um nu jetzt aber allen Sporty-Fahrern den Spaß zu verderben: Die Jakill&Hide (richtig geschrieben?) gibt´s meines Wissens NOCH nicht für besagte Sporty. Korrekt?

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Greetz mars

Nach Preisanfrage bei Penzl hab noch mal auf der Seite von J&H gestöbert. Der Preis der Penzl beläuft sich auf 1698 + 98 Euro für einen Kit den man für mein Modell braucht. Bei dem Preis dachte ich, wird die J&H doch interessant.

Aber da habe ich folgendes gelesen...
Zitat:
"Durch Installation des Sound Switch* haben Sie die Möglichkeit die EG-Version zu umgehen und die Klappe im Inneren der Töpfe stufenlos zu verstellen (von "Original" bis "laut & dunkel").

Achtung: Wenn der Schalter installiert ist erlischt die EG-Betriebserlaubnis der Auspuffanlage"

Will man sagen, sobald die Verstellung angeschlossen ist war es das mit legal? Oder hab ich do was falsch verstanden.

Grüße Jörg

Das wär ja verarsche. Vielleicht findest ja hier ne Antwort Jekyll & Hide Auspuff - Fragen und Antwort Thread. Sind auch nur 85 Seiten