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Sehr viel Mühe im Detail ...
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
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Update
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RUHRPOTT CREW
Goil.....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Schön so als "Schwarzfahrer" unterwegs zu sein.
In Schwarz gehen sogar die Extensions. Die finde ich an farbigen Moppeds immer recht plump.
Hier siehts aber gut aus.
Tolles Bike ....
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Ride safe
STREET
wie werden den die Blinker und Bremslichter wirklich wahrgenommen für den nachfolgenden Verkehr. Ich habe mir oft angehört dass Tagsüber durch die Schrägstellung der Led´s es sehr eingeschränkt ist.
Deswegen habe ich zumindest die Blinker an eine neue Position gebracht.
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,
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Nö, alles gut die Dinger sind so hell, dass man alles super erkennt.viel besser als original.
http://youtu.be/21yVC3xBkPU
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RUHRPOTT CREW
Wo hast du denn vorne die Blinker untergebracht?
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Hallo,
ich bräuchte mal bitte Eure Hilfe, meine Blinker vorne hab ich in die Badwing integriert.
Kann ich die ursprünglichen Blinkerhalter (siehe roter Kreis) einfach demontieren?
Danke und schöne Grüße
Flo
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"weil's einfach Spaß macht!"
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zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Wo hast du denn vorne die Blinker untergebracht?
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RUHRPOTT CREW
Gute Lösung! 
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FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
@ Flo: nein, das Bike faellt dann in sich zusammen. Musste gehen vermute ich mal. Ohne sieht sicherlich besser aus.
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Remember to drink large and fall over.
Ich will ja nich unbedingt unken, ABER:
Auszug aus der StVZO:
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(4) Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind
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an Krafträdern
Paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muss von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 120 mm, bei den an der Vorderseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 170 mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkleuchten an Krafträdern muss mindestens 350 mm über der Fahrbahn liegen.....
Spätestens zum nächste TüV muß das alles ab...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
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Genau, denke du mal. Alles nachgemessen
Dann wären die Teile von Bagger-Society auch teilweise illegal und würden kein TÜV bekommen.
Außerdem wer zum TÜV fährt ist selber schuld.
Und wenn dann werden die Blinker vorne mehr nach außen gemacht. Nur geklebt mehr nicht.
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RUHRPOTT CREW
Es geht ja nicht nur um den TüV, sondern auch jede halbwegs aufmerksame Mehlmütze sieht, daß da die Abstände nicht stimmen...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...