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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)
Geschrieben von true black am 27.03.2017 um 14:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Turbofrank
Jetzt musst du mir helfen... wo hast du gelesen, dass die MCJ 6 DB über irgendwas ist?!? Konnte ich nirgends lesen . Und wenn die MCJ lauter sein sollte (was ich jetzt nicht glauben will...) frag ich mich natürlich warum mein TÜV-ler auch nach einem PROBELAUF alles für Gut empfunden hat...
Hattest du denn DB-Killer drin, die man ja eigentlich verbauen sollte?
__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Geschrieben von Zanshin am 27.03.2017 um 15:08:
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Zitat von Turbofrank
...ich würde da nicht so weit gehen wollen und einen Schuh fressen... würd mir nicht schmecken - aber Geschmäcker sind ja verschieden 
.
Jetzt musst du mir helfen... wo hast du gelesen, dass die MCJ 6 DB über irgendwas ist?!? Konnte ich nirgends lesen 
. Und wenn die MCJ lauter sein sollte (was ich jetzt nicht glauben will...) frag ich mich natürlich warum mein TÜV-ler auch nach einem PROBELAUF alles für Gut empfunden hat...
...selbst die beiden Polizisten die mich am Freitag aufgehalten haben hatten mit dem geschlossenen Zustand keine Probleme!!!
Aber ich lasse mich gerne erleuchten 
In deinem Fahrzeugschein stehen maximalwerte. Bei mir stehen 86 dB. Bei meiner Iron standen 97dB, bei eines Kumpels Mudder 101dB. Nehmen wir an die MCJ hat geschlossen 95dB. Da bekommst du bei der Iron und bei Kumpels Mudders Moped keine Probleme mit den Bullen.
Aber ich mit meien 86 dB im Schein bin über die 5 dB Toleranzgrenze und somit zu laut unterwegs. DESHALB sind z.B. die penzl Anlagen flüsterleise wenn man sie schließt. Da die Firma nie wissen kann, wie viel dB im Schein stehen. Die MCJ teile sind dagegen wirklich laut.
Geschrieben von Rabauke am 27.03.2017 um 17:30:
Hi.
Sorry, aber wenn die MCJ geschlossen laut ist dann scheinen mir die Klappen nicht richtig eingestellt zu sein!
cu
__________________
Like a Harley Driver...
Geschrieben von Schwarzmetall am 27.03.2017 um 18:00:
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Zitat von Rabauke
Hi.
Sorry, aber wenn die MCJ geschlossen laut ist dann scheinen mir die Klappen nicht richtig eingestellt zu sein!
cu
jepp...und wenn jetzt noch einer mit diesen verschixxenen DB-Killern kommt, die passen nicht für alle Modelle (eher für die wenigsten), weil da z.B. die Klappe im Weg ist.
Und WENN die Klappen ordentlich schließen, dann öttelt man mit ein wenig flapp, flapp und der entsprechenden Lust frustriert in der Botanik rum.
Das Deployment der Bescheinigung Hersteller vs. Kunde ist lückenlos nachweisbar; wie diese zustandegekommen ist, muss nicht wirklich interessieren. Wenn andere das im folienverschweißten Kärtchen auch noch belegen müssen...gerne...der ausgedruckte DIN A4-Wisch sieht halt nicht so filigran aus.
Und jetzt sucht euch ne kleine Schrauberbude, meinetwegen auch einen 
, die/der auch Gietl oder MCJ verbaut, lasst eine (ggf. erhöhte) Standgeräuschmessung machen, die Anlage eintragen und gut. Normalerweise hat man doch die "Connections" (MC, Kumpels, Stammtische usw.). Das Flakfeuer bei offenen Klappen hat in dem Zusammenhang ohnehin keine Bedeutung, wie bei Penzl, Hohmann uswusf. ebenso...
@Zanshin: hab hier schon ein paarmal (auch in anderen Auspuffthemen) gelesen, dass das Verbauen eines KATs auch hilft (für den Fall, dass dir deine Anlage bei korrekt geschlossenen Klappen trotzdem noch viel zu laut erscheint).
Geschrieben von Turbofrank am 28.03.2017 um 17:55:
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Zitat von true black
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Zitat von Turbofrank
Jetzt musst du mir helfen... wo hast du gelesen, dass die MCJ 6 DB über irgendwas ist?!? Konnte ich nirgends lesen . Und wenn die MCJ lauter sein sollte (was ich jetzt nicht glauben will...) frag ich mich natürlich warum mein TÜV-ler auch nach einem PROBELAUF alles für Gut empfunden hat...
Hattest du denn DB-Killer drin, die man ja eigentlich verbauen sollte?
...ich glaube das hat mein Vorredner schon mal moniert.... WAS FÜR EINE DB-KILLER!!! Da ist keiner weil du ja die Klappen hast!!!
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...wer hier klaut stirbt...
Geschrieben von Turbofrank am 28.03.2017 um 17:59:
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Zitat von Zanshin
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Zitat von Turbofrank
...ich würde da nicht so weit gehen wollen und einen Schuh fressen... würd mir nicht schmecken - aber Geschmäcker sind ja verschieden .
Jetzt musst du mir helfen... wo hast du gelesen, dass die MCJ 6 DB über irgendwas ist?!? Konnte ich nirgends lesen . Und wenn die MCJ lauter sein sollte (was ich jetzt nicht glauben will...) frag ich mich natürlich warum mein TÜV-ler auch nach einem PROBELAUF alles für Gut empfunden hat...
...selbst die beiden Polizisten die mich am Freitag aufgehalten haben hatten mit dem geschlossenen Zustand keine Probleme!!!
Aber ich lasse mich gerne erleuchten
In deinem Fahrzeugschein stehen maximalwerte. Bei mir stehen 86 dB. Bei meiner Iron standen 97dB, bei eines Kumpels Mudder 101dB. Nehmen wir an die MCJ hat geschlossen 95dB. Da bekommst du bei der Iron und bei Kumpels Mudders Moped keine Probleme mit den Bullen.
Aber ich mit meien 86 dB im Schein bin über die 5 dB Toleranzgrenze und somit zu laut unterwegs. DESHALB sind z.B. die penzl Anlagen flüsterleise wenn man sie schließt. Da die Firma nie wissen kann, wie viel dB im Schein stehen. Die MCJ teile sind dagegen wirklich laut.
...noch einmal... WIE KOMMST DU AUF DIE WERTE DER MCJ????
Du schreibst wieder "nehmen wir mal an die MCJ hat geschlossen 95db" - woher willst du das wissen und wie sagt man immer "glauben heißt nicht wissen". Echt man, ich glaube du suchst gerade nach irgendwas um dich schlecht zu fühlen 
- aber wenn du Spaß dabei hast...
...ein Tipp von mir.... KAUF DIR NE PENZL UND WERD GLÜCKLICH....
__________________
...wer hier klaut stirbt...
Geschrieben von Turbofrank am 28.03.2017 um 18:03:
...ach ja nur der Vollständigkeit... am Montag wie ich meine Bob zum Kundendienst gefahren habe bin ich wieder von der Rennleitung angehalten worden ... ich glaub ich habe die Kretze am Bein.... .
...und was soll ich sagen.... WIEDER KEINE PROBLEME MIT DER RENNLEITUNG!!!
Das sollte ja wohl genügen, oder?!?
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...wer hier klaut stirbt...
Geschrieben von Zanshin am 28.03.2017 um 19:21:
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Zitat von Turbofrank
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Zitat von Zanshin
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Zitat von Turbofrank
...ich würde da nicht so weit gehen wollen und einen Schuh fressen... würd mir nicht schmecken - aber Geschmäcker sind ja verschieden .
Jetzt musst du mir helfen... wo hast du gelesen, dass die MCJ 6 DB über irgendwas ist?!? Konnte ich nirgends lesen . Und wenn die MCJ lauter sein sollte (was ich jetzt nicht glauben will...) frag ich mich natürlich warum mein TÜV-ler auch nach einem PROBELAUF alles für Gut empfunden hat...
...selbst die beiden Polizisten die mich am Freitag aufgehalten haben hatten mit dem geschlossenen Zustand keine Probleme!!!
Aber ich lasse mich gerne erleuchten
In deinem Fahrzeugschein stehen maximalwerte. Bei mir stehen 86 dB. Bei meiner Iron standen 97dB, bei eines Kumpels Mudder 101dB. Nehmen wir an die MCJ hat geschlossen 95dB. Da bekommst du bei der Iron und bei Kumpels Mudders Moped keine Probleme mit den Bullen.
Aber ich mit meien 86 dB im Schein bin über die 5 dB Toleranzgrenze und somit zu laut unterwegs. DESHALB sind z.B. die penzl Anlagen flüsterleise wenn man sie schließt. Da die Firma nie wissen kann, wie viel dB im Schein stehen. Die MCJ teile sind dagegen wirklich laut.
...noch einmal... WIE KOMMST DU AUF DIE WERTE DER MCJ????
Du schreibst wieder "nehmen wir mal an die MCJ hat geschlossen 95db" - woher willst du das wissen und wie sagt man immer "glauben heißt nicht wissen". Echt man, ich glaube du suchst gerade nach irgendwas um dich schlecht zu fühlen - aber wenn du Spaß dabei hast...
...ein Tipp von mir.... KAUF DIR NE PENZL UND WERD GLÜCKLICH....
Vorsicht ist besser als Nachsicht. schlecht fühle ich mich erst wenn die Maschine in Bayern vom Abschleppharry befingert wird.
Ich nehme an weil ich keine verlässlichen test durchführen kann. Bisher schenkt die DB Zahl zwischen 72 - 95 dB. Je nachdem welchrd Programm ich habe. Eventuell fahre ich mal zur dekra und lass es testen.
Geschrieben von Schwarzmetall am 28.03.2017 um 22:07:
zum zitierten Beitrag
Vorsicht ist besser als Nachsicht. schlecht fühle ich mich erst wenn die Maschine in Bayern vom Abschleppharry befingert wird.
Ich nehme an weil ich keine verlässlichen test durchführen kann. Bisher schenkt die DB Zahl zwischen 72 - 95 dB. Je nachdem welchrd Programm ich habe. Eventuell fahre ich mal zur dekra und lass es testen.
magst nicht erstmal mit einer starken Lampe (Smartphone-LED-Taschenlampe reicht) hinten reinleuchten, ob die Klappen denn richtig geschlossen sind?
Btw.: ich meine, mich erinnern zu können, dass dein Modell bzw. die Reihe genau diese db-Werte hat...war ein Beitrag hier im Forum, finde ihn bloß gerade nicht.
Aber unterm Strich habe ich dem bisher von mir geäußertem nichts zu ergänzen.
Geschrieben von Ari am 04.04.2017 um 09:48:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Benny-HH
Also ich habe mittlerweile 3 Anlagen über Luigi vom Easyriderstore geordert und eigentlich verlief es immer reibungslos! Bei der Letzten Anlage hat MCJ die falsche Farbe verpackt aber das ging innerhalb von ein paar tagen ganz unproblematisch und ohne zusätzliche kosten umgetauscht.
Bestellt habe ich immer direkt über die Webseite und dann via PayPal.
Hallo Benny
anscheinend bin ich zu blöd um auf der homepage von Easyriderstore.it einen slip on auspuff für meine nighttrain bj 2006 zu finden.
auch find ich nirgendwo eine email adresse, könnt ihr mir da mal bitte auf die sprünge helfen?
DANKE und grüße aus der steiermark
Ari
Geschrieben von Schwarzmetall am 04.04.2017 um 15:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Ari
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Zitat von Benny-HH
Also ich habe mittlerweile 3 Anlagen über Luigi vom Easyriderstore geordert und eigentlich verlief es immer reibungslos! Bei der Letzten Anlage hat MCJ die falsche Farbe verpackt aber das ging innerhalb von ein paar tagen ganz unproblematisch und ohne zusätzliche kosten umgetauscht.
Bestellt habe ich immer direkt über die Webseite und dann via PayPal.
Hallo Benny
anscheinend bin ich zu blöd um auf der homepage von Easyriderstore.it einen slip on auspuff für meine nighttrain bj 2006 zu finden.
auch find ich nirgendwo eine email adresse, könnt ihr mir da mal bitte auf die sprünge helfen?
DANKE und grüße aus der steiermark
Ari
Hey Ari!
hier die Sig vom Luigi:
Luigi Spinelli
EasyRider Store
via Aurelia Nord 78 - 55049 VIAREGGIO - LU (ITALY)
(0584) 943780 (0584) 943781
www.easyriderstore.com
info@easyriderstore.com
Die Bilder sind halt falsch...nicht verunsichern lassen und nachfragen!
Geschrieben von Ari am 04.04.2017 um 17:05:
@ Schwarzmetall,
danke für die info,
hab jetzt mal eine preis anfrage per mail an Luigi geschickt
schaun mer mal wie sich die angelegenheit entwickelt
grüße aus der steiermark
Ari
Geschrieben von reframi am 11.04.2017 um 19:39:
Hätte da auch mal ne frage....hat hier jemand die MCJ eingetragen bekommen ?
habe selber eine bei ghettoblaster für meinen Kollegen eine Anlage für seine Dyna Wide Glide BJ 2004 bestellt.
Leider trägt unser Tüv diese Anlage nicht ein weil angeblich ein paar Zahlen zu den E-zeichen am Auspuff fehlen .
Jemand schon sowas erlebt ?
Geschrieben von true black am 11.04.2017 um 20:34:
Posting aus MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Geschrieben von Turbofrank am 12.04.2017 um 17:40:
zum zitierten Beitrag
Zitat von reframi
Hätte da auch mal ne frage....hat hier jemand die MCJ eingetragen bekommen ?
habe selber eine bei ghettoblaster für meinen Kollegen eine Anlage für seine Dyna Wide Glide BJ 2004 bestellt.
Leider trägt unser Tüv diese Anlage nicht ein weil angeblich ein paar Zahlen zu den E-zeichen am Auspuff fehlen .
Jemand schon sowas erlebt ?
Hi, meine ist auch seit ein paar Wochen eingetragen. Wenn du die Nummern meinst, die quasi den KAT kennzeichnen (5 und 9 - oder so ähnlich)?!? Die hat meine auch nicht, aber hat im Grunde meinen TÜV-Prüfer nicht wirklich gestört. Bei der Wide Glide dürfte der KAT aber kein Thema sein, weil ich glaube zu wissen, dass da der KAT im Verbindungsteil der Krümmer stecken sollte (bei org. Krümmer selbstverständlich). Aber vielleicht bin ich auch falsch gewickelt 
Wenn dir dein TÜV-Prüfer Probleme macht kannst du ja immer noch zu einen anderen Fahren....
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...wer hier klaut stirbt...