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Wenn das Fahrwerk neu ist dann würde ich einen 2ten begrenzer pro seite rein machen.
Das Fahrwerk setzt sich die ersten 200km um 1-1,5cm.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

Okay, ging einwandfrei mit zusätzlichen Begrenzern, Merci

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Tradition ist nicht das Bewahren der Asche, sondern das Schüren der Flamme

Tieferlegung

Hallo aus der Schweiz

Möchte hinten auf meiner NRS 2012 ein paar PS412 oder 444 verbauen. Wie sieht es dann mit der Bodenfreiheit und dem Fahrverhalten aus? Kann ich später noch das Cult Werk Heck verbauen oder ist das Heck dann zu tief? Denke nicht???

Vielen Dank, Rudi

so würde ich keinen meter fahren und beim TÜV gibts da auch probleme......

da muss irgendein anschlag hin damit si nicht komplett absackt...

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Tut sie ja nun nicht mehr mit den Federwegbegrenzern . Die füllen die Hülse innen aus, haben also den Durchmesser der Hülse und sind aus sehr hartem Gummi. Also die drückt man nicht einfach zusammen.

Servus Jungs, hat jemand Erfahrung wie tief ich bei dem besagten NLC Heck gehen kann? 11.5 " ?
ich hatte vorher das Legend Air verbaut das mir 2x undicht wurde und ich nun kein bock mehr auf Aride habe

wenn du es ganz eng haben möchtest, nimmst du die dämpfer beide raus und legst dir ein distanzstück zwischen reifen und fender. Dann misst du das maß zwischen den beiden schraubpunkten oben und unten. Das ist dein maximaler federweg ohne anzuschlagen.
Wie weit so ein 11,5er federding durchfedert kann ich dir aber auch nicht genau sagen. Musst du mal schauen wo das beschrieben ist.

Wenn das alles nur zum schön aussehen sein soll, dann mach.
Aber wenn du auch noch ein bisschen fahren möchtest, dann ließ das hier mal durch
http://g-homeserver.com/harley-davidson/123-harley-fahrwerk-6-11-stossd%C3%A4mpfer-sinn-und-unsinn-progressive-412-hagon.html

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@ turbo. Super vielen lieben Dank, das hilft mir weiter ;-)

Habe zwar viel geblättert und gelesen, aber irgendwie die antwort nicht gefunden.

Kann man an die Night Rod ein 11,6" statt 13" Fahrwerk verbauen?

Zum Beispiel das von einer Touring?

Kann man machen dann wird es aber scheiße.

Aber mal im Ernst, was erwartest du davon?
Einbauen kannst du natürlich 11,5" Dämpfer aber eine Tieferlegung um 1,5" verringert auch deinen Federweg bis zum aufsetzen des Fenders um 1,5".
Das müssten um die 50-60mm Tieferlegung sein. Jetzt muss du noch messen wieviel Platz ist bis zum Einschlag deines Fenders auf dem Reifen und das ganze mit Federwegsbegrenzer absichern.
Ich schätze dir bleiben ein Restfederweg von 20-30mm. Komfort und Fahrbarkeit ade.

Hier zitiere ich mal Turbo

"Wenn das alles nur zum schön aussehen sein soll, dann mach.
Aber wenn du auch noch ein bisschen fahren möchtest........."

Für Poser und Fahrer bleibt meiner Meinung nach nur ein Airride. Absenken auf 10,25" zum Eisdielenparken und aufpumpen auf 13" zum fahren.

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

Danke für die Info...
genau danach habe ich gesucht...


Warum, ganz einfach... Ich hätte aus München ein Arnott System holen können. Gebraucht, genau 20km heim und zurückgefahren und wieder ausbauen lassen.
Aber nicht von einer Night Rod, deshalb hatte ich gefragt.

Also mir bleibt da nichts anderes übrig, als ein vernünftiges System für mich zu suchen.

Dann eben am Besten neu, mit Teilegutachten Manometer usw. damit ich es auch leicht eintragen lassen kann.

Sehe schon die nächsten 1500 Öcken flöten... :-)

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

Wie war das mit Sammelbestellung usw?

Hey Leute, brauch kurz paar Tipps zwecks dem Arnott Airride.

Hab die Dämpfer mit Abstandhalter verbaut und befestigt nur kann man die Dämpfer leicht nach links oder rechts drehen, haben ja oben und unten ein Gelenk. Ist das normal?

Zum Kompressor: normal soll er ja in das Luftfiltergehäuse aber da ich das NLC Airboxcover mit Tacho verbauen will kann ich ihn da nicht verbauen auch wenn ich das Luftfiltergehäuse schon bearbeitet habe. Wohin kann der Kompressor noch gebaut werden?