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Zitat von Rod11
Zitat von SashaF
Hab keine Ahnung vom Schweisen..
Schrauben, Elektrik und Löten geht ja noch
Ein Bekannter hat den MS-flat fender verbaut und er hatte auch keine Möglichkeiten sich den Innenfender selber zu kürzen. MS bietet den geänderten Innenfender auch im Tausch an. Den hat er gleich mit bestellt und damit ist es eigentlich nur noch anschrauben und fertig.
Nee weiß ich leider nicht.
also gfk oder metall macht doch wohl schon einen kleinen unterschied.
genauso wie mit oder ohne gutachten wohl einen großen unterschied.
ich kenne beide teile nicht, aber so liest sich das hier für mich, wenn dem so ist dann ist der geringe preisunterschied wohl mehr als gerechtfertigt.
machen kann man natürlich alles mögliche 
Zitat von chillyg
Zitat von Thor Mentor
Mit dem Lottermann-Heck hab ich auch geliebäugelt... allerdings muß man obige Rechnung noch ergänzen:
MS incl. Sitzgrundplatte = 549 €
Lottermann incl. Sitzgrundplatte = 725 €
Das, incl. dem Spitzenservice bei Lottermann, was das beantworten von Emails angeht, hat mich dann umgestimmt.
Lottermann 620€ ist inkl. der Sitzgrundplatte
MS Flat Fender
Lottermann
Der Lottermann will irgendwie nicht, aber kannst ja im Menü links auf "Kit/Parts" und dann findest du es auch
Lottermann Heck ohne Sitzkarkasse...für 240er 515 euro, für 260er 589 euro.
Sitzkarkasse: 105,45 euro ( nur schale), bestimmt mit Porsche Leder Verarbeitung noch mal 200 oben drauf...
Hatte es mir auf der messe in salzuflen angeschaut... sieht gut aus.Also Qualität und Passform.... die sitzkarkasse naja...war gewöhnhungsbedürftig zum originalen Sitz.... und sie steht vorne ab von dem Airboxcover.... soll wohl "spiel sein beim raufsetzen" .... kann man das nicht da anlegen...? und er meinte auch da sie sozia tauglich ist. mit originalen Fahrwerk steht der Fender auch sehr ab...man sprach dann dort von Stoßdmäpferbegrenzer und co... naja weiß ja nicht wie stark der Comfort da leidet.
PS: ach genau....die schwarze rod die er unter Bildern hat, stand auf der Messe , auf der ich dann auch mal Probe saß.
Naja, jedes Heck ala Lottermann oder MS steht mit Originaldämpfern da wie´n Motocrosser. Ansonsten wären die Flatfender gebogen wie eine Banane. Wie das dann von der Seite aussieht, kann sich jeder vorstellen.
Wer es flach haben will, kommt nicht drumherum am Fahrwerk etwas zu tun....
Das is leider klar... da muss man grad nochmal 1500€ mehr investieren.
Hab mir daher auch erst überlegt ein hohes Heck zunehmen aber das wirkt dann doch zu japanisch find ich
Zitat von SashaF
Das is leider klar... da muss man grad nochmal 1500€ mehr investieren....
wieso unterm sitz ich hab alles in der airbox
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Trust The Universe
Zitat von chillyg
den Kompressor schon... aber vom Kompressor geht eine Leitung bis unter den Sitz an den Verteiler, und von dort an die beiden Dämpfer.
Durch den Heckumbau ist die Elektrik ja eh schon auf dem wenigen Platz untergebracht.
Gruß Chilly
ich hab den Verteiler auch in der Airbox ....... also nur Leitungen nach hinten ... eh basta 
Jop, bei mir auch. Den Verteiler am Airboxende und die Schläuche gehen dann zu den Luftpumpen. Da brauchts wirklich keinen Platz unterm Sitz.
Die Leitungen zu den Luftpumpen sind bei mir sehr kurz gehalten. Wo bekomme ich denn längere her?
Bei MS Biketec
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen