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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Bei  meiner J&H von 22 bei Motorstart: Sind oder fahren Klappen immer autom. ZU
Klappen auf AUF stellen nach Start / Motorlauf = autom. = immer offen? Jain, gehen im 3. und 4. bei 50 Km/h autom. zu und wieder auf. (Drüber auf ca. 52 wieder auf und drunter = langsamer bei etwa 48 km/h auch wieder auf)
Motorstop mit offenen Klappen: Bleiben offen und fahren erst autom. zu beim Wiedereinschalten IGN oder ACC.
Auf - Zu - Auf on demand: Per Knopfdruck = Rotes Lämpchen an = offen, ohne rotes Lämpchen = Zu.
Klappt alles 1A.
PS: Halb offen rausprogrammiert = Blödsinn! Braucht man nicht und Klappen könnten halb offen/zu flattern......

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

hmmmm  , ich konnte jetzt gerade nicht den Sinn oder Zweck Deines Schriebs oder einen Bezug dessen zu den letzten 15 Beiträgen erkennen.
Ist es eine irgendwie versteckte Frage ob sie richtig regelt, oder einfach nur das Daherbeten von losen Informationen weil Du das schon immer mal sagen wolltest?

Falls es doch als eine Unterstützung für die Problemlösung der letzten Beiträge geht, sagt Dir bestimmt der Unterschied Blackbox/Smartbox etwas.
Und zwar das es hier um eine weit über 10 Jahre alte Version/Anlage von J&H geht, und seitdem sind einige techn. und elektr. Änderungen/Modellvarianten durch die Töffs gegangen.
Deshalb helfen die aneinander gereihten Infos zu Deiner aktuellen Anlage leider nicht im geringsten, auch einen "Knopfdruck" oder "rotes Lämpchen" gibt es da nicht.
Zumal es sich beim Problembike auch um eine völlig andere Schadstoff-/E-Einstufung handelt.
Wodurch wiederum die Funktions-/Regelcharakteristik der Anlage was-wann-wie zu Schließen oder zu Öffnen hat eine völlig andere ist, da auch der damals "erlaubte Bereich" durch einen anderen Prüfkontext vorgegeben wird.

Betreffs Deiner letzen Aussage ist da leider ein Wort falsch, bitte das "man" durch ein "ich" ersetzen, dann vesteht man auch DEINE Wertung "Blödsinn!".
Ich finde die freie Wahl/Positionierung zB halb-offene Klappen schon sehr angenehm und nutze sie öfters.
Das Klappen anfangen zu Flatten halte ich für eine Mähr, höchstens bei unsachgemäßer Montage durch HD Fachwerkstätten.....
Oder JßH hätte die neuen Klappen, die Spannung der Züge sowie die Servos, was eine Baueinheit an den neuen Modellen ist, falsch/billig dimensioniert.

OT off

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Neue Erkenntnisse hat mir der Beitrag leider nicht gebracht.

Tip vom Harley Händler hab ich noch bekommen einfach mal Masse auf den Auspuff legen von der Batterie aus, da ich ja Lackierarbeiten ausgeführt habe und diese nun vielleicht fehlt. Seine Erfahrungen waren auch das diese Blackbox nie den Geist aufgibt. Leider keine Veränderung duch das Massekabel.

Keine Ahnung was man noch berücksichtigen kann.
Werde wohl dann doch die Kiste mal in die Werkstatt bringen. Berichte dann woran es gelegen hat.

Vielen Dank für die rege Teilnahme an meinen Problem

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Verwechsle meinen Charakter nicht mit meinem Verhalten. Mein Charakter bin ich - mein Verhalten hängt von dir ab ! 

Das bei deiner Zugerneuerung iwas an der Einstellung nicht passt und der Servo blockiert wird ist auszuschließen?
Hast du mal alle Kabel auf Durchgang gemessen, nicht das iwo noch ein Kabel beschädigt wurde.
Masse an Auspuff ist ja völliger Quatsch, am Auspuff befindet sich keinerlei Kabel/Steuerung! 😎
Unbedingt weitere Tips von diesem Händler ignorieren und auf keinen Fall das Bike dort hinbringen!!!!
Oder willst du die Weiterbildung dessen Mitarbeiter bezahlen? 😎😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die Zugerneuerung ist einwandfrei. Die alten Züge waren auch nicht verklemmt oder haben gehakt. Halt nur die Hülle verschmort. 
Gemessen und geprüft haben wir das Signal von Tacho und den Schalter. Bei den anderen Kabel war sich Kollege unsicher wie er dort messen soll

Das komische ist das die Anlage ja einwandfrei funktioniert hat… 
nur nach dem Ein-Ausbau des Hinterrades und sich ein Fehler im Bremslicht (immer leuchtete ) eingeschlichen hat. Da stellte sich raus das ich die Messingklammer im Griff von den Bremslichtschalter vergessen habe. 

Das haben wir behoben und nach dem Zusammenbau habe ich Probefahrt gemacht…. da stellte ich den Fehler nach 20 Meter Fahrt schon fest das sich die Klappen nicht öffneten.
Frage mich auch wie soll die Blackbox kaputt gegangen sein wenn keine Arbeiten an der Elektrik gemacht worden sind im Bezug zur Anlage.

Gestern auch mal an allen Kabeln gewackelt.. das sich vielleicht ein Kabelbruch eingeschlichen hat.
Die Stecker habe ich auch schon über Stunden von der Stromversorgung getrennt.

Achso …. Was ich gerade sehe … das Kabel wo der Schalter dran ist wurde auch geprüft. Stecker abgenommen … dann Kabel auf die Pins gesteckt und mit anderen Schalter geprüft

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Der Händler ist zum Glück dann viel zu weit weg 😅
Meinen hier kann ich auch vergessen…. die wollten nicht mal meinen Reifen demontieren und wieder montieren … weil geht aus versicherungstechnischen Gründen nicht 

komisch das der normale Reifenhändler es dann gemacht hat

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Hast mal alle Sicherungen geprüft, nicht das du iwo eine gehimmelt hast wo zufällig die Steuerung mit dran hängt.
Bj. war 2011 da hast schon Can-Bus oder?
Was ich nicht verstehe, du hast das Hinterrad ausgebaut und dabei die Federklammer am Bl-Schalter in der Armatur vergessen… da passt doch was nicht zusammen????
Überleg noch mal genau wo du überall dran warst!
Hast du die Verstellung auch mal mit laufendem Motor ausprobiert?
Nicht das deine Batterie schlapp ist!

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Nun kam gerade das noch rein von dem HD Händler

ZITAT ****

 Laut HD Händler kann es nur an der innenhalterung vom Auspuff liegen . Die Halterung von der Auspuffklappe ist eine Schwachstelle . Die Box hatte er noch nie als defektes Teil .Mfg Guido Möller

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Aber auch das… vorher ging es und jetzt ohne Betrieb… soll die sich plötzlich kaputtgestanden haben?
Sehr unwahrscheinlich!
Zug aushängen und beide Klappen von Habd drehen, vorher noch nen Blick in die Töpfe ob man da etwas unregelmäßiges erkennen kann!
Nicht dass da ein Nager sein Bau aufgeschlagen hat oder der Kat sich gelöst hat und die Klappe blockiert! 😂😎

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Also die Klapoen sind alle einwandfrei… sie waren beim wechseln der Züge leichtgängig. Ich kann die Klappen ohne Anstrengung von Hand öffnen und dann mit dem Schalter wieder schließen. Das funktioniert….. ich sehe auch keine Regung beim Servo Motor  wenn ich es normal laufend im Stand auf der Bühne im Freilauf probiere …  das er sie öffnen will, da bewegt sich nichts.

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Du kannst bei installiertem Zug die Klappen aufdrehen?

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Greetz
Franky

Ja , wenn ich ganz vorsichtig die Welle mit dem Zug runterdrücke .. ist aber dann nur halboffen. Wenn ich dann den Schalter betätige schließen sie

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Das darf nicht sein

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Greetz
Franky

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