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Moin!
ich hatte diese Frage auch schon mal hier (auf Seite 72) gestellt, aber außer neugierigen Fragen nach meiner Größe und dem Wunsch nach Bildern von mir (weiß nich' ob der sich gerne richtige Kerle anguckt...) keine Antworten erhalten.
Ich habe mich dann selbst mal umgesehen und außer den Vorverlegungsplatten als günstigste Variante von Arlen Ness (7,5 cm) oder CPO (8 cm) nix gefunden. Ich habe mich dann für die 10 cm Alu-Anlage von Müller entschieden, welche im Vergleich zu anderen Anlagen noch kostengünstig ist.
Zusammen mit dem nach hinten/unten verlegten Sitz ergibt sich für mich als 1,95-Mann im Vergleich zur Originalsitzposition eine echte Verbesserung. Die Müller Anlage ist sauber verarbeitet und sieht klasse aus - ich kann sie nur empfehlen. Auf dem zweiten Bild fehlt der Deckel für die Seitenständeraufnahme, den hatte ich gerade abgenommen.

Tipp: Du solltest bei der Auswahl einer Anlage auf die Angabe für das Baujahr achten (ab 2007), da du sonst noch einen anderen Seitenständer ohne Schalterfunktion brauchst.

Gruß!
akida

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Keep calm and let Jax handle it

Danke das ist eine wertvolle Antwort ich werde dann was schönes aussuchen

Meine Rastenanlage ist von Thunderbike ("Over"), war zwar nicht billig/günstig, aber was ist das schon... , lag so um die 1K €.
Die Rasten sind nicht nur nach vorne sondern auch nach oben verlegt, was sich günstig auf die Schräglage auswirkt, momentan "meldet" sich links der Ständer zuerst.
Wenn ich mich aber zurück erinnere, hat das Anbauen der Anlage noch mit am meisten Spass gemacht, da alles gepasst hat und alle benötigten Teile dabei waren wie Schrauben, geänderter Ständer (Edelstahl, verstellbar) mitsamt Halteblech für den Seitenständerschalter, verlängerte Schaltstange, Bremspumpe, Tüv Gutachten.
Was mir persönlich am besten gefallen hat, ist das die Bremspumpe nicht nach vorne absteht, sondern nach hinten verbaut ist, sieht stimmiger aus.
Lediglich eine passende Bremsleitung/Bremslichtschalter muss man noch dazukaufen, gibt es aber auch bei TB.
Die Abstandhalteplatten habe ich von Pistor in 30mm (Alu poliert) verbaut, damit die Anlage noch breiter wird, die gab es bei TB nur 10mm in schwarz, ist aber schon ein Jahr zurück, mal fragen, vielleicht gibt es da mittlerweile etwas.
Und ggf. nochmals nachfragen, im Gutachten steht das die original Bremspumpe verwendet wird, was ja aber nicht der Fall ist, wollte man noch im Gutachten ändern lassen.

Gruss Tom

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Endlich mal wieder qualitativ gute Beiträge!

Danke
pzduc

hallo zusammen

mit interesse habe ich diesen interessanten und lehrreichen thread gelesen und musste dabei auch oft schmunzeln... hoffe ihr schreibt weiter über eure umbauten...ideen und "spinnereien"...

habe ca ein halbes jahr div.harleys probegefahren und bin seit heute stolzer besitzer einer rocker
alles "noch"original" aber durch die vielen beiträge und bilder... mal abwarten was noch so kommt...
da ich nebenbei noch ein anderes fahrzeug "pimpe" wird sich der umbau vermutlich über die nächsten jahre verteilen... aber egal schraube schon seit ich laufen kann und werde es hoffentlich noch mal so lange machen

nun zu meiner ersten frage an euch rocker-spezies
was ist genau der unterschied zwischen den FXC FXCW FXCWC ?

vielen dank und gruss aus basel/ch
edi™

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

FXC gibts meines Wissens nicht.
Die C hat mehr Chrom (was an Deiner Kiste grau ist) und einen anderen (noch beschisseneren) Sitz für 1-2 Personen.

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@kid
danke

hier mal erste fotos... nur mit der handycam...
nächste woche wird sie noch abholbereit gemacht und alles gecheckt...
ab der ersten augustwoche kann ich sie dann abholen...

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Hi Driver BS, ist aber auch nicht mehr alles Original? Primärcover und Lampe verchromt, Öltank, Riemenschutz, Dashbord, Blinker und Schwinge schon in schwarz. Was ist das denn für ein Baujahr?

Schnes Bike haste dir da zugelegt viel spaß damit

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Hi Driver,
auch meine ist BJ. 2008, aber alles was ich verändert habe ist Privat und nachträglich gemacht worden. Hoffentlich ist es keine Unfallmaschine? Soll heißen, die beschädigten Teile wurden augetauscht, gegen "hübschere" Teile von der FXCWC "Rocker Custom". Frage mal den Händler und laß Dir auf jeden Fall die Unfallfreiheit bescheinigen. Die Nummernschildhalterung sieht nach Direktimport USA aus? Die deutsche sieht anders aus.
Schönen Sonntag, Dele

hi dele

unfallfrei sollte sie laut händler sein... das motorrad wurde im auftrag eines kunden verkauft der das motorrad dort gekauft und warten lassen hat...
wegen der NSH... kann es sein das wir hier in der CH andere haben als ihr im grossen kanton(D)
unsere sind auf 18x14cm genormt...
muss eh noch schauen wie ich die wechselnummerhalterung montieren werde...

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M f G

HD-Casper

danke euch allen...

das mit dem heckfender ist glaube ich mit sattel und lenker eines der meistgeposteten themen über die rocker...
weiss einer von euch ob ich ein soziuspad auf das heckfender montieren kann rsp hält der fender das aus...ist es erlaubt... ok das die sozia mit den schwingenden sitz und den "starren" fussrasten nicht gerade auf einem thron sitzt ist mir schon klar... aber für eine kurze fahrt ?

habs beim motorrad gleich wie bei meinen autos... mein sitzplatz ist reserviert

sonnige grüsse

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Hey Driver BS!

Wegen dem fender guck mal hier:

Ansonsten viel Spass mit deinem Ofen!

Gruß!
akida

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