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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

Die Schneewolken sind gleich durch.


Fahren im Winter
Wenn Sie auf der nördlichen Erdhalbkugel leben, werden Sie vermutlich bisweilen sehnsüchtig aus dem Fenster schauen und hoffen, dass es vielleicht doch ein Tag werden könnte, an dem das Wetter eine Ausfahrt mit dem Bike zulässt. In diesem Monat geben wir Ihnen ein paar Hinweise, worauf Sie im Winter beim Motorradfahren besonders achten müssen.

Regennasse Straßen
Dank der modernen Reifentechnologie ist es heutzutage so einfach wie nie zuvor, im Regen zu fahren. Wenn Sie Regenbekleidung tragen, gibt es überhaupt keinen Grund, eine schöne Tour nur wegen einsetzenden Regens abzubrechen.

Das Wichtigste dabei ist allerdings, eine möglichst hohe Traktion zu behalten. Sie erreichen das, indem Sie entschleunigen: Ihre Geschwindigkeit, Ihre Hände, Ihre Füße und Ihre Gedanken. Das bedeutet nichts anderes, als zu entspannen und alle hektischen Aktionen zu vermeiden.

Reduzieren Sie langsam Ihre Geschwindigkeit und durchfahren Sie die Kurven mit weniger Schräglage als normalerweise. Beschleunigen Sie sanfter als sonst aus der Kurven heraus. Bitte bedenken Sie, dass sich der Bremsweg im Regen verlängert. Achten Sie deshalb besonders auf das, was vor Ihnen geschieht, und bremsen Sie so sanft wie möglich.

Wenn Sie vor sich stehendes Wasser auf der Fahrbahn sehen, verzögern Sie noch weiter und durchfahren Sie die Pfütze mit konstanter Geschwindigkeit und ohne zu bremsen oder zu beschleunigen, denn das könnte sich nachteilig auf die Traktion auswirken.

Und denken Sie daran, dass die Straße bei einsetzendem Regen besonders rutschig sein kann, da dann zunächst Öl und Staub weggespült werden. In der Mitte der Fahrbahn wirkt sich das am heftigsten aus, bleiben Sie also am bestens in der Spur eines vorausfahrenden Fahrzeugs.

Schnee und Eis
Sie haben doch nicht wirklich vor, sich bei einem Schneesturm aufs Bike zu setzen, oder doch? Schnee und Eis sollte man zwar in jedem Fall meiden, man könnte aber unter Umständen auch im Juni auf einem 3.000 Meter hohen Gebirgspass davon überrascht werden. Und auf vereiste Stellen kann man sogar dann noch treffen, wenn der Rest der Straße bereits abgetaut ist – z. B. auf Brücken und auf schattigen Streckenabschnitten.

Wenn Sie solche Stellen nicht vermeiden können, dann verhalten Sie sich so, wie auf regennasser Fahrbahn: Verlangsamen Sie Ihre Fahrt, und fahren Sie dann mit konstanter Geschwindigkeit aufrecht weiter, ohne zu lenken, zu bremsen und zu beschleunigen.

Na dann viel Glück.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Tourenplanungen aus dem Raum SZ >>> Harz / Weserbergland

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"Schwermetall gegen Schwermut"

Ho ho ho, schön ist es mal wieder gewesen mit euch.
Freu mich auf die Saison 2015!

@Martin

Nächstes mal mit cock-tail

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Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

cock-tail? Da haben wir wohl am anderen Tischende etwas verpasst. Ich habe aus eurer Richtung nur den Wunsch nach Russensch...... gehört.

War gestern echt ein schöner Abend und besonders erwähnenswert ist, dass trotz des Wintereinbruchs und mangelnder Schneeräumung 15 Leute, auch mit recht weiten Anfahrten, den Weg zum Stammtisch gefunden haben.

Nachts waren die Straßen dann zum Glück besser geräumt und ich hoffe, ihr seid gut und ohne Schaden wieder nach Hause gekommen.

Grüßle, bis zum nächsten mal.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Guten Morgen,

Es war wieder ein sehr schöner Abend.

Aber wer von euch hat denn sein Bike vergessen

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Nur weniges lässt mich alle meine Sinne so unmittelbar empfinden wie das Motorradfahren.

Schöner Abend mit euch Mädels und Jungs, alles perfekt das Essen die Location und das Wetter war auch schick, hat uns Spaß gemacht.

Gruß Micha, mein Motorrad war es nicht.....

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Hollister,CA 4.Juli 1947

Tourenplanungen aus dem Raum SZ >>> Harz / Weserbergland

Hat riesig Spaß gemacht. Es war wieder eine lustige Truppe.
Ich freu mich schon wieder auf die erste Ausfahrt dieses Jahr.

Schönes WE
Kai

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Wer immer mit beiden Beinen auf dem Boden bleibt, kommt keinen Schritt vorwärts!!

So ist es richtig, Ihr lasst es Euch gut gehen .... und einen alten Mann hier derweil allein schuften.

Habt Ihr aber genau richtig gemacht.
Ich habe ja noch die Fotos, werde Euch also wohl noch wiedererkennen.

Ansonsten sag ich nur : 28,5 Tage.

Tourenplanungen aus dem Raum SZ >>> Harz / Weserbergland

Die neue Ess-Klasse :

250er for Girls


500er for the normal man


750er for the big boys


1000er for the very hungry pirate


Kids-Icecream


MARTIN

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Super Sache Martin, und das beste daran, es hat auch alles geschmeckt

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Hollister,CA 4.Juli 1947

In der Tat - sehr lecker

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

So die erste Lackierung war ein Griff ins ........,jetzt sind sie wieder beim Lackierer, neues Spiel neues Glück.

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Hollister,CA 4.Juli 1947

Richtig so, die Farbe muss dir ohne Bedenken gefallen.
Da hast du die nächsten Wochen wenigstens noch etwas an deinem Bike zu planen und zu schrauben.
Der Rest von uns hier hat Langeweile und weiß schon gar nicht mehr, wie wir uns beschäftigen sollen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *