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Geschrieben von Joachim am 06.12.2011 um 12:29:

Der Schwachsinn beginnt mit den Bremsflüssigkeitsbehälter! Deckelverschraubung wurde versetzt. Warum auch immer! Unlogisch kann ich nur sagen, da diese Dinger nun endlich undicht sind. Jahrzehnte ging es anders! Auch bei den Japanern sitzen, oder sagen wir mal saßen sie sich gegenüber!
Aber irgendwie muß man es ja versaubeuteln können. Einer baut den Mist den anderen nach. Nur ist die Qualität leider nicht überall gleich.

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Gruß
Achim

 


Geschrieben von chillyg am 06.12.2011 um 17:02:

Zitat von MikeRoder
Zitat von chillyg
hat einer von euch eine Möglichkeit gefunden, außer unter der Sitzbank, weitere Elektronikkomponenten unterzubringen?

Ich denke mal nicht, es sei denn du willst noch nen Koffer an die Seite bringen.

Hier mal mein Lottermann Heck. Airride krams in der Airbox.

...na dass sieht schon mal ganz gut aus. cool
Du hast den Verteiler recht weit nach vorne gesetzt. Die Sitzgrundplatte geht noch gut zu?

Jetzt brauche ich nur noch ein Plätzchen für den Stellmotor der J&H Anlage und die Widerstände der Kellermannblinker. Baby


Geschrieben von MikeRoder am 06.12.2011 um 17:18:


...na dass sieht schon mal ganz gut aus. cool
Du hast den Verteiler recht weit nach vorne gesetzt. Die Sitzgrundplatte geht noch gut zu?

...mit meinen 95 Kg, definitiv großes Grinsen


Geschrieben von roso am 06.12.2011 um 21:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
möchte einen originalen hecksatz zum zurückbauen behalten Daher der zweite. Meiner hat schon ein paar einschläge. Ich würde den zweiten als original nehmen und meinen anpassen. Will ihn wegen der zweischaligkeit drin haben. Da lässt sich das innenleben schön unterbringen.
so in etwa sieht das aus. (bilder aus der bucht sind aber so schnell wech...)
http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-2003-V-Rod-Inner-Rear-Fender-/280781510507?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item415fe1d76b

@turbo habe etwas für dich gefunden.


Geschrieben von turbo am 07.12.2011 um 14:39:

machen wir über PN mein Bester... Freude

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von SashaF am 14.12.2011 um 07:59:

Hey

Ich plane im Winter noch einen Heckumbau und wollte mal nachfragen was allgemein besser ist: Ein GFK oder ein Metallfender?

Will einen flachen Fender (der von MS gefällt mir zB gut, ist aber eben aus GFK)
Das Teil soll mit Pad auch noch zur Not soziustauglich sein (keine Ausfahrten; vll mal 30min irgendwohin fahren..)
Zudem muss man bei vielen GFK Fendern ja noch selbst Hand anlegen und irgendwas zurecht flexen/schweisen oder so...

Dann hab ich noch eine Frage zum Sitz.
Muss man da beim Sattler irgendwas beachten, was man erwähnen sollte? Braucht der nur die Sitzschale oder muss ich mit der Harley hin damit es perfekt passt?


Geschrieben von Thor Mentor am 14.12.2011 um 09:01:

Schau mal hier, hab da was zum MS-Fender geschrieben:

Heckumbau von Lottermann / Gutachten

Was den Sitz angeht, da weiß ich auch noch nicht. Sollte natürlich erst gemacht werden, wenn alles andere 100%ig passt.
Ich werd dann wohl mitsamt der Mopete beim Sattler vorbeirodden, habs da nicht so weit. großes Grinsen


Geschrieben von SashaF am 14.12.2011 um 09:31:

Da kann ich wenigstens rauslesen, dass er nicht ohne weiteres zu montieren ist.
Hab keine Ahnung vom Schweisen..
Schrauben, Elektrik und Löten geht ja noch smile


Ride Hard Rod bietet auch noch nen Metallfender an..vll ist der was


Geschrieben von Thor Mentor am 14.12.2011 um 10:02:

Bis auf das schweißen war es einfach. Ich habs auch nicht selbst verschweißt. großes Grinsen

Tip: Schneid ihn passend und lass ihn dir dann in einem Metallbetrieb schweißen. Das machen die in 3 Minuten. Sehen kann man das am Ende eh nicht mehr.


Geschrieben von SashaF am 14.12.2011 um 12:48:

Jaja diese Metallbetriebe.. wollte erst neue dB-Eater machen und keiner hat meine Anfrage ernst genommen! Die können mich mal großes Grinsen


Geschrieben von chillyg am 14.12.2011 um 13:20:

Also ich habe mir den Heckfender von Lottermann gekauft. Er ist aus Metall, sehr genau geschweißt und sehr massiv.

Man demontiert nur das Originalheck, und montiert das Lottermann-Heck. Nix mit schweißen, schlitzen oder bohren...

Auch die Einbauanleitung ist gut. Bin sehr damit zufrieden.

Über das MS-Heck kann ich leider nichts sagen.

MS = 549 €
Lottermann = 620 €


Geschrieben von B.O.C.-Style am 14.12.2011 um 15:46:

Also ich habe schon das zweite Heck von MS drauf. Einmal in 240 und nun die 280er version.
Ich würde auch jederzeit wieder das Heck nehmen. Super stabil und sieht meiner meinung nach am besten aus.
Vergleichbare Fender aus Stahl kosten da das doppelte und mehr.

Gerade mit dem Tüv noch telefoniert (pfalz). MS Flat Fender benötigt keine eintragung da der original innenfender weiter verwendet werden muss.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von Thor Mentor am 14.12.2011 um 15:52:

Mit dem Lottermann-Heck hab ich auch geliebäugelt... allerdings muß man obige Rechnung noch ergänzen:

MS incl. Sitzgrundplatte = 549 €
Lottermann incl. Sitzgrundplatte = 725 €

Das, incl. dem Spitzenservice bei Lottermann, was das beantworten von Emails angeht, hat mich dann umgestimmt.


Geschrieben von Rod11 am 14.12.2011 um 16:30:

Zitat von SashaF
Hab keine Ahnung vom Schweisen..
Schrauben, Elektrik und Löten geht ja noch smile

Ein Bekannter hat den MS-flat fender verbaut und er hatte auch keine Möglichkeiten sich den Innenfender selber zu kürzen. MS bietet den geänderten Innenfender auch im Tausch an. Den hat er gleich mit bestellt und damit ist es eigentlich nur noch anschrauben und fertig.


Geschrieben von chillyg am 14.12.2011 um 18:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor Mentor
Mit dem Lottermann-Heck hab ich auch geliebäugelt... allerdings muß man obige Rechnung noch ergänzen:

MS incl. Sitzgrundplatte = 549 €
Lottermann incl. Sitzgrundplatte = 725 €

Das, incl. dem Spitzenservice bei Lottermann, was das beantworten von Emails angeht, hat mich dann umgestimmt.

Lottermann 620€ ist inkl. der Sitzgrundplatte