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--- Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=555)
Hallo Stopsi,
wenn man es clever anstellt, dann ist der 1. KD dabei, d.h. für Dich umsonst.
Gruss
Stefan
Also wenn der kleine KD schon 513 € kostet, dann wird der grosse KD teurer sein.
Also über den Daumen, 3 KD's und man hat mehr Geld ausgegeben als was gutes Werkzeug kostet und die Betriebsstoffe incl. Filter der 3 KD.
Wer nicht selbst schrauben kann oder will ist der Angefxxxte.
Wer selbst schraubt, lernt sein Moped kennen und weiss was wirklich gemacht wurde und nicht nur auf Papier steht.. 
__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Nabend,
also das letzte mal (24er Kundendienst) war ich bei einem freien Cutomer und habe 214€ inkl Reifenwechsel vorne hinten bezahlt. (Reifen hatte ich aber mitgebracht).
Zunächst dachte ich Preis/Leistung top aber dann:
- 1 Liter zu wenig Motoröl
- Zu viel Bremsflüssigkeit vorne (Behätler war oben immer feucht weils rausgedrückt hat)
- Belt zu schlaff
=> Nie wieder!
Deswegen gehts diesmal zum offiziellen, auch wenn es dort teurer wird. Sollte es aber unverhältnismäßig teuer werden, werde ich zum Selbstschrauber
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harlekin
Hallo Stopsi,
wenn man es clever anstellt, dann ist der 1. KD dabei, d.h. für Dich umsonst.
Gruss
Stefan
270€ für die 1600er Inspektion mit wechsel auf Syn Öl
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Gruß
Bobbes
Hallo Stopsi,
da bin ich völlig deiner Meinung, 10% runter vom Listenpreis und der 1.KD umsonst, das passt schon
Gruss
Stefan
zum zitierten Beitrag Zitat von Harlekin
Hallo Stopsi,
da bin ich völlig deiner Meinung, 10% runter vom Listenpreis und der 1.KD umsonst, das passt schon
Gruss
Stefan
10% und den 1.KD umsonst bekommt ist ein Glückskind!__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
Zitat von dieTor
Wer beim offiziellen
Gruß
Hab einen termin für die 24000er Inspektion,soll250 euronen Kosten,denk das ist OK
Gruss
Hallo Kollegen
Ich habe für den 8000km inspektion beim 
inkl.Öl und Bremsflüssigkeitswechsel 311€ gezahlt.
Gruß Bernd
AW: Inspektionskosten - Fragen und Antwort Thread
Zu meinem un :-) fahr ich nicht mehr. Der hatte mir 400€ fuer die 1000der abgenommen. Fuer die 8000der hab ich heute 190 Flocken gezahlt (incl. Oel, Filter, etc.) . Das ist mehr als OK...
Getippt mit krummen Fingern am Smartphone mit Tapatalk.
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Bavaria Stammtisch München
Zitat von a08574
Zu meinem un :-) fahr ich nicht mehr. Der hatte mir 400€ fuer die 1000der abgenommen. Fuer die 8000der hab ich heute 190 Flocken gezahlt (incl. Oel, Filter, etc.) . Das ist mehr als OK...
Getippt mit krummen Fingern am Smartphone mit Tapatalk.
Hi.
Wenn ich eure Preise so lese scheine ich ja irgendwie zuviel bezahlt zu haben!?
Gestern beim offiziellen in Bonn für die 8.000er 435,- bezahlt, wobei er 25,13 für die Vorführung zum TÜV genommen hat.
Mir ist als hätte ich was von 109 paar zerdrückte als Stundensatz gelesen und die Arbeitszeit schlägt in der Rechnung mit 184,80 zu Buche.
Trotzdem ist für den Wechsel der Bremsflüssigkeit noch einmal eine Arbeitszeit von 46,20 drauf!?
Zum Händler:
Ich war an sich sehr zufrieden.
Man hat sich für jede noch so dämliche Frage ausgiebig Zeit für mich genommen und mir alles mögliche aus dem Katalog/Computer gesucht obwohl klar war das ich nichts kaufen wollte sondern es mir nur um eine Hausnummer ging.
Es wurde eine neue Software für die Zündung eingespielt und ich habe den Eindruck das die Kiste das Gas jetzt etwas direkter annimmt, gut gelaufen ist sie vorher schon.
Leider habe ich aber auch negatives zu berichten. 
Da ich aus Köln komme, der Händler in Köln aber ein Ar........ ist bin ich nach Bonn zur Inspektion.
Dadurch bin ich natürlich nacht der Inspektion direkt auf die Bahn nach Köln.
Angekommen habe ich dann bemerkt das meinem Bein irgendwas im Weg ist beim Seitenständer ausklappen!
Der Batteriedeckel war runter geklappt und hing nur noch an der unteren Lasche!!!
Glücklicherweise ist die ja so gebogen das der Deckel nicht flöten gegangen ist, aber so richtig witzig fand ich das nicht...
Sollte nicht sein, kann aber vorkommen, immerhin sind wir alle nur Menschen.
Frage ist halt was wäre passiert wenn der Deckel flöten gegangen wäre?
Insgesammt bin ich trotzdem zufrieden das meinem Schätzecken nichts fehlt und alles in Ordnung ist. Mir war es einfach wichtig einmal beim offiziellen alles schecken zu lassen.
cu
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Like a Harley Driver...
..Bonn und Köln haben beide das selbe Arsch.... als Geschäftsführer....daher fahre ich jetzt immer nach Remscheid zu Motomaxx...
Lg Franky
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...Heidewitzka Herr Kapitän !!!!
Meine Iron
Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718
das bezahle ich immer
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