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Geschrieben von pornaz am 28.08.2019 um 18:19:

Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache, dass wenn man die Struts kürzt, man den Rahmen verändert.
Das würde doch aus TÜV Sicht einen riesigen Rattenschwanz an Sonderabnahmen nach sich ziehen.
Da sind die Blinker doch das geringste Problem. Oder liege ich da falsch?

Cheers

__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.


Geschrieben von maf am 28.08.2019 um 18:33:

@Xansin
Bei mir war schon immer nur ein Sitzplatz eingetragen.

Die Struts sind soweit ich weiß, keine TÜV relevanten Bauteile.  Also der TÜV-Prüfer hatte mit meinen abgeflexten Struts keine Probleme. 


Geschrieben von coolmods am 29.08.2019 um 14:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von pornaz
Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache, dass wenn man die Struts kürzt, man den Rahmen verändert.
Das würde doch aus TÜV Sicht einen riesigen Rattenschwanz an Sonderabnahmen nach sich ziehen.
Da sind die Blinker doch das geringste Problem. Oder liege ich da falsch?

Cheers

Moin,
ich denke es ist ein gravierender Unterschied ob beim Rahmen tragende, spannungsrelevante Teile oder "nur" Struts sind, die ja von deren Funktion entledigt worden sind durch das kürzen des Fenders. Auf den Struts liegt ja keine Spannung.. ebenso darfst du ja auch aufgeschweißte Halterungen / Aufnahmen für Batterien, Ölfilter etc einfach abflexen - dies ist kein Eingriff in die Funktion des Rahmens. Die Struts sind ja in dem Sinne "nur" die Halterungen für den Fender - nichts mehr.
Aber auch das ist bestimmt "Auslegungssache" beim TÜV.
Beste Grüße
Sebastian

__________________
Blog: http://lacour.bike


Geschrieben von SkywalkingDude am 11.10.2019 um 00:07:

Moin! 

bin auf der Suche nach nem Schrauber, der mir den Heckumbau machen würde. 
Gibts da jemanden im Forum oder kennt ihr nen Schrauber der sich da ran traut ? 

komme aus dem Raum Stgt-Bietigheim-Ludwigsburg 

danke vorab ! 
 


Geschrieben von Mob am 11.10.2019 um 09:13:

Hey Dude
 Antwort auf deine Frage :bin auf der Suche nach nem Schrauber, der mir den Heckumbau machen würde. 
Gibts da jemanden im Forum oder kennt ihr nen Schrauber der sich da ran traut ? 

komme aus dem Raum Stgt-Bietigheim-Ludwigsburg 

Probiere es doch mal beim Tobias , ist bei Herrenberg .

https://www.gearhead-repair.de/home/

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen


Geschrieben von SportyR88 am 11.10.2019 um 09:28:

Also hier in Österreich/Wien Umgebung vernichten sie euch mit Blinkern die den Abstand nach hinten nicht einhalten. Gibt's instant Anzeige mit Vorfahren bei der Landesprüfstelle. Und dann sehen sich die netten Jungs nicht nur die Blinker an sondern das ganze Bike... db Messung gibts gratis dazu.

die Struts kürzen kann man sicher so unauffällig machen dass es einem normalen Cop nicht auffällt. Genauso wie oben gezeigt, den Kotflügel tiefer machen... Aber Beleuchtungsanlagen und Rückstrahler etc.. kennen sich sogar die dümmsten schon damit aus. 
 


Geschrieben von Dailydriver am 21.04.2020 um 12:26:

Hallo zusammen,

ich habe den Heckumbau inzwischen auch gemacht, mehr aus dem Grund dass ich eine von Rindt verbreiterte Felge mit 180er Avon eingebaut habe und das mit dem Fender hinten nicht so ganz funktioniert hat.
Vielen Dank für die vielen Bilder und Beiträge, die das Ganze enorm erleichtert haben!
Weiß mir einer im Raum Stuttgart / Ludwigsburg / Backnang einen Prüfer, der da mit etwas Verstand an die Sache geht. Mein erster Versuch beim Schrauber meines Vertrauens ist leider gescheitert. Blinker sind ein paar Zentimeter über den 300mm vom Heck.
Gutachten von Rindt ist natürlich vorhanden...

Falls einer also einen guten Prüfer hier in der Nähe weiß, der mit so einem Umbau nicht so Probleme hat, gerne per PN!

Viele Grüße
TJ


Geschrieben von RM_48 am 21.04.2020 um 12:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dailydriver
Hallo zusammen,

ich habe den Heckumbau inzwischen auch gemacht, mehr aus dem Grund dass ich eine von Rindt verbreiterte Felge mit 180er Avon eingebaut habe und das mit dem Fender hinten nicht so ganz funktioniert hat.
Vielen Dank für die vielen Bilder und Beiträge, die das Ganze enorm erleichtert haben!
Weiß mir einer im Raum Stuttgart / Ludwigsburg / Backnang einen Prüfer, der da mit etwas Verstand an die Sache geht. Mein erster Versuch beim Schrauber meines Vertrauens ist leider gescheitert. Blinker sind ein paar Zentimeter über den 300mm vom Heck.
Gutachten von Rindt ist natürlich vorhanden...

Falls einer also einen guten Prüfer hier in der Nähe weiß, der mit so einem Umbau nicht so Probleme hat, gerne per PN!

Viele Grüße
TJ

Servus, ich kann Dir aus eigener Erfahrung nur den Tipp geben, dass Du schaust dass das Maß der Blinker passt. Ist nämlich egal ob eingetragen oder nicht, bei der ersten Kontrolle in der von Dir beschriebenen Gegend wirst mit dem Abstand keine Freude haben. Wie gesagt eigene Erfahrung!

P.S. Damals ging es nur um 3cm.


Geschrieben von Dailydriver am 21.04.2020 um 13:07:

@RM_48: Danke - ja, hatte auch schon den Gedanken evtl. einen verkürzten Teil der Struts wieder dran zu schweißen, um wenigstens wieder auf die 30cm zu kommen. Wäre ja immerhin optisch zu vertreten, da noch nicht weiter nach hinten als das Ende des Fenders. Au Mann, hätte ich mal vor der Flexerei in mich gehen sollen ich weiß Augen rollen

Gerne trotzdem Tipps von Euch, damit ich den Reifen irgendwie eingetragen kriege... Das Wetter und  die Situation schreien ja nach fahren!


Geschrieben von Marco321 am 21.04.2020 um 14:53:

dann denk auch gleich an den mittigen hinteren Reflektor (hab ich auch schon Geld bei der Kontrolle gelassen)

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Shadow am 21.04.2020 um 14:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dailydriver
@RM_48: Danke - ja, hatte auch schon den Gedanken evtl. einen verkürzten Teil der Struts wieder dran zu schweißen, um wenigstens wieder auf die 30cm zu kommen.

nimm doch einfach die Strutscover, kürze diese auf die gewünschte Länge Augenzwinkern


Geschrieben von Dailydriver am 21.04.2020 um 15:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
nimm doch einfach die Strutscover, kürze diese auf die gewünschte Länge Augenzwinkern

...auch ne Idee - stimmt


Geschrieben von KingKoolFunky am 22.04.2020 um 09:08:

Dann von mir auch noch was dazu... Mitschwingendes Heck, Abdeckung Rahmen und Blinkerhalter von Cult Werk.


Geschrieben von Badger am 22.04.2020 um 10:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von KingKoolFunky
Dann von mir auch noch was dazu... Mitschwingendes Heck, Abdeckung Rahmen und Blinkerhalter von Cult Werk.

Darf ich fragen, welchen Lenker du da drauf hast?


Geschrieben von KingKoolFunky am 22.04.2020 um 12:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Badger
zum zitierten Beitrag Zitat von KingKoolFunky
Dann von mir auch noch was dazu... Mitschwingendes Heck, Abdeckung Rahmen und Blinkerhalter von Cult Werk.

Darf ich fragen, welchen Lenker du da drauf hast?

Der Lenker ist handmade von @lafraguarg (https://bit.ly/3asq6E0)... arbeitet viel mit Greasy Bobbers zusammen.