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Servus

Mein 18-jähriger fährt KTM 690 SMC-R, findet meine Harley aber geil. Zwischen geil finden und kaufen bzw. haben wollen liegt aber noch ein großer Unterschied. Außerdem darf er die Harley eh noch nicht fahren (müsste gdrosselt werden).

Mein 16-jähriger fährt Daelim-Daystar (Bonsai-Harley). Sieht super aus und er wird regelmäßig von Harley-Fahrern gegrüßt. Von weitem erkennt man nicht, dass es sich um eine Korea-Harley handelt. Der kleine findet die Daelim klasse, aber auch er wird sich mit 18 sowas KTM-mäßiges holen. Nicht ohne Grund boomt es bei denen, obwohl man auch hier viel kritisieren müsste.

Harley ist da in einer nicht wirklich guten Position, wenn man das Produktportfolio mit den Wünschen der immer weniger werdenden jungen Fahrer abgleicht - leider.

Grüße von Wolfe

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Gruß

Chris

Das Trackster Teil gefällt mir auch!

Ich habe aber leider auch die große Befürchtung, dass demnächst nen großerer wassergekühlter Revolution Motor in die Sportster verpflanzt wird. Das ist die Reihe für mich gestorben.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Klar, verbindet man Indian eher als HD mit Trackster-Maschinen ... oder? ... aber stock gibt es sowas bei beiden derzeit nicht.

Und ich denke, die Jungs in Hagen hatten mit ihrem Umbau eine geniale Idee, vor allem für den Preis, und viel zu machen war da ja gar nicht ... Sattel, Reifen, Luftfilterdeckel, Auspuff-Hitzeschilder, Lenker und Lampengitter ... das war's. Wenn die pfiffig sind, stellen das gleiche Teil direkt zu Saisonbeginn 2018 wieder in den Verkaufsraum, denn dieser Roadster-Umbau war ein absoluter Blickfang ... und für mich persönlich das i-Tüpfelchen für meine Kaufentscheidung, die normale Roadster zu nehmen, denn den Sattel und den schwarzen Luftfilterdeckel habe ich gleich mitbestellt 

Hier mal meine ... kurz vor'm Abholen ... habe nur noch den Lenker leicht nach oben geneigt, damit beim Schalten und Bremsen das Handgelenk nicht einknickt ... für mich perfekt.

PS: Fehlt nur noch vorne ein etwas längeres Schutzblech, denn bei Regen spritzt die Mocke vom Reifen bei dem kurzen Teil bis unter den Lenker 

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Gruß

Chris

schönes Bike, aber für "Fzg Vorstellungen" und "Harley verkauf geht zurück" gibt es eigene Threads, bitte wieder zum Thema: Modelle 2018

thx

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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Gruß

Chris

geht ja 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Ja, habe mir dann auch die neuen Modelle Live angesehen, war alles da bis auf die Fat Boy und Low Rider.
Dummerweise stand die neue Breakout direkt neben der 2017er, da fiel das ganze Disaster auf einen Blick auf.
Im direkten Vergleich ist die alte Breakout erheblich wertiger, wuchtiger und geiler als die neue.
Dagegen sieht die 2018er aus wie eine billige Kopie.
Die neue Street Bob ist leider auch mißlungen, wer mag die dünnen Hinterrädchen denn und den spindeldürren Lenker...
Weiterhin ist die Verarbeitung nun auf dem schlechten Niveau wie die aktuelle 750er Street, Indien läßt Grüßen.
Die Verkabelung ist durchweg schlampig ausgeführt, die kabeltüllen reichen nicht in der Länge, so dass man überall die bunten
Kabel sieht. Die Fußrasten wurden teilweise auch verjapanisiert, kleine billige Dinger!

Aber was hier noch gar nicht bemängelt wurde, sind die unverschämt billigen Sitze besonders bei Fat Bob und Breakout.
Der Schaumstoff ist viel zu weich und die Sitzbezüge sind sowas von dünn, dass ich mit dem bloßen Finger fast schon ein Loch reinkneifen
konnte, fast wie eine abdeckfolie aus dem Baumarkt.
Und überall diese Kabel, Leitungen und Schläuche, selbst oben am Zylinderkopf gehen nun Leitungen her. Ganz furchtbar...
Weiterhin sind die offenen Lamellen des Kühlers nicht geschützt, man kann die empfindlichen Lamellen mit dem bloßen Finger Krummbiegen-
da reichen ein paar dicke Fliegen unterwegs und die ganze Kühleinheit ist ruiniert.
Dann kam gerade die neue Street Bob von einer Probefahrt zurück, Der Sound ist völlig leise und ich habe null Emotionen gespürt.
Das ist alles sehr schade und für mich steht nun fest, dass der neue Harleymarkt für mich persönlich nicht mehr interessant ist!

Im Übrigen war ich in einem großen harleyladen und war während Ca. 1 Stunde ganz allein im Laden und die beiden Verkäufer haben am Handy gespielt...

 

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Gruß

Chris

Die Meinungen verdichten sich.
Das mit den ungeschützen Lamellen des Ölkühlers ist mir auch aufgefallen. Wird so oder so ohne Schutz nach ein paar Jahren aussehen wir ein zerpflückter Apfel. Hat ja niterider63 schon beschrieben.
Und mit Schutz siehts dann aus wie meine seelige VN 800 BJ 97 mit verchromten Wasserkühlerschutz. 

Die Breakout ist für mich auch raus. Zu "windig".  

Da ich meine NT ja ohnehin behalte,  hoffe ich auf die Fat Boy (gefällt mir immer weniger - zu aalglatt)  oder wie gesagt Low Rider. Am Ende kauf ich mir zum weiter Urlaubradlen entweder eine gebrauchte Street / oder Road Glide bis 2016er, oder halt doch noch eine GS. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Mit den Ölkühlerlamellen wird kein Problem werden.
Fahre meinen seit 2009 ohne Abdeckung, ohne Frontfender.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Alles über die neuen Modelle in der neuen Dream Machines. Lag gerade im Briefkasten...

greetz

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Greetz
MrJimmy