Druckvorschau: Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 74 - Milwaukee V-Twin

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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)

zum zitierten Beitrag Zitat von flametamer
Moin,

wie ist das eigentlich bei der Penzl oder auch den anderen manuell verstellbaren Anlagen. Die Einstellung (mapping) ist ja bei offener oder geschlossener Klappe gleich. Verändert sich da das Laufverhalten?
Ich würde gern eine manuelle Anlage auf meine 2005 Roadking schrauben.

Gruß
flametamer

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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Morgen kommt meine Penzl dran ,mit Trick-Box. Mein Dank geht an Rainer für den profihaften Geschäftsablauf incl. Beratung nach dem Kauf.

Mal was anderes :

MUSS man dieses EG-BE-Kärtchen unterwegs eigentlich dabei haben ???

Mein Schrauber sagt, nach Rücksprache mit Penzl, "Nein".

Aber wo finde ich das rechtlich abgesichert ?

zum zitierten Beitrag Zitat von Zündstoff
Mal was anderes :

MUSS man dieses EG-BE-Kärtchen unterwegs eigentlich dabei haben ???

Mein Schrauber sagt, nach Rücksprache mit Penzl, "Nein".

Aber wo finde ich das rechtlich abgesichert ?

"... SOLLTE ... mitgeführt werden..." bedeutet für mich übersetzt "MUSS nicht".

Und wie sieht das der kontrollierende Polizist vor Ort ? Augenzwinkern

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carpe diem, quam minimum credula postero

Salve,
Carsten cool

Um Diskussionen zu vermeiden würde ich die Karte zu den Fahrzeugpapieren tun da ja auch darin das Anbringen des Verstellers 'genehmigt' wird, Schaden kann's ja nicht smile

Zu den obigen Antworten:

1.) Danke ! Freude

2.) Das Kärtchen ist mir natürlich nicht zu groß, kann aber doch Schaden anrichten ...,
weil so fürchterlich aufdringlich draufsteht, dass die Klappe geschlossen sein muss.

Wenn ich die netten Herren da nicht so direkt drauf hinweisen MUSS !!!, würd' ich es lieber lassen ! Augenzwinkern

Könnt ihr das hier eindeutig herauslesen: StVZO §19 Abs. 3 und Abs. 4 ???

Können die Gesetze nicht mal so formulieren, dass das auch normale Menschen sofort verstehen ...

Wie ist das eigentlich, wenn ich mit offener Klappe unter Volllast an ner Polizeikontrolle vorbei-/heranfahre (relativ unwahrscheinliches Szenario, aber man weiss ja nie)... Schließe dann die Klappe und werde kontrolliert... Müssen die Polizisten mir das nachweisen können, dass die Klappe zuvor offen war, oder reicht es, wenn sie "Zeuge" waren und die Lautstärke eben nur gehört haben?

Würde ja dann Aussage gegen Aussage stehen...

Das Kärtchen natürlich trotzdem mitnehmen, im Fall der Fälle kommt sowas immer noch besser bei der Polizei an, als wenn du sagst "hat ne e-nummer, brauch sonst nix"...

Wenn der Kontrolleur sagt die war auf und sein Kollege das auch bestätigt , was er auch mit Sicherheit tun wird , dann kommst du aus der Nummer nicht mehr raus .
Bei der Elektronischen wird das deutlich schwerer zu behaupten , denn man kann ja in einem Bereich gefahren sein , wo sie legal offen war.

Ich würde sagen wenn du mit fettem Sound angefahren kommst, man dir die rote Kelle zeigt, du dann auf Nähmaschinen-Modus umschaltest und sagst "beweisen Sie es", bekommst du ein Problem. Dann fühlen sich die sich nämlich verarscht und fangen dann an zu suchen. (Helm, Reifen, Brille auf, Eintragungen ...etc.)
Ich würde in einer offensichtlichen Situation zu der Tat stehen. Gib zu das es dein Fehler war. Wenn du Glück hast kommt ein "DU DU - böser Motorradfahrer, jetzt aber zu machen" . Wenn du Pech hast kostet es dich glaube ich 35 €. darfst aber dann die Anlage schließen uns weiterfahren.

Bei ner illegalen Anlage, kann sein das dein Bock keinen Meter mehr fährt und die dir den Auspuff später nicht mehr zurück geben. (Hat man mir gesagt.)

Frage ist, wie oft kommt das vor? Ich bin nie in ne Kontrolle geraten. Sorge hatte ich aber mit meinen Rush Tüten. Das ist der Grund warum ich auf Penzl umgestellt habe. Fährt sich echt entspannter
Freude

Soweit so klar - aber was ist mit der Antwort auf meine Frage ?

Keiner weiß was Genaues ?

Sind doch sicher auch Polizisten hier !?

Zum Thema Interferenzrohr bei Sportster 48 oder Nighster:

Ist es empfehlenswert dieses zu installieren. Bringts Leistung oder Drehmoment. Oder nur was wenn die Anlage geschlossen ist? Hats wer nachgerüstet und dabei eine Vebesserung festgestellt? Bitte um Antwort, würde gerne eure Erfahrungen hören.

Tom

Zitat von Zündstoff

Die Firma Penzl sagt dazu:
Bei Austausch der orig. Endschalldämpfer gegen PM-3 oder PM-4 Schalldämpfer
würde diese Interferenzrohrverbindung nicht mehr benutzt.
Dies hat den Nachteil, dass die Laufkultur des Motors bei geschlossener Auspuffklappe
der PM-Anlage nicht optimal ist...

Mein Schrauber sagt dazu:
Ein Interferenzrohr, das so weit am hinteren Ende der Anlage liegt, hat eh fast keinen spürbaren Effekt.

"Rocker-Rainer" schrieb mir dazu:
Das Geld kannste dir sparen :-)

Zitat von Zündstoff
Zu den obigen Antworten:

1.) Danke !

2.) Das Kärtchen ist mir natürlich nicht zu groß, kann aber doch Schaden anrichten ...,
weil so fürchterlich aufdringlich draufsteht, dass die Klappe geschlossen sein muss.

Wenn ich die netten Herren da nicht so direkt drauf hinweisen MUSS !!!, würd' ich es lieber lassen !
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