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Geschrieben von Chopper 15 am 30.05.2024 um 17:11:

Den neuen Hinterreifen der E-Glide eingefahren.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz


Geschrieben von Döppi am 30.05.2024 um 18:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab den Mustache Sturzbügel angebracht. Dachte machst mal schnell im paar Minuten.  Nix wars.  Was ein Aufriss.  Dann noch den Motea Docking Kit angebracht und die Motea Sissybar probiert.  Passt perfekt für kleines Geld. 
Freitag kommt die Le Pera Kickflip Sitzbank und die Jekill Project 21 eventuell nächste Woche. 😎

Hast dich echt für den kickflip entschieden?
Sozius wird nicht recht begeistert sein.
Find den Tailwip besser, auch optisch besser passend zu  Performance Style vom Bike.

Den ollen mustache Bügel... Hmm.... Da wären die "Performance Stangen"  auch gefälliger und passender gewesen.

Sorry, Geschmäcker sind verschieden.
Nicht bös gemeint.

Ich möchte ja eben keinen Performance Look. Da fährt doch mittlerweile jeder mit rum und ist nicht zeitlos. Man muss nicht jedem Modetrend nachlaufen. Darum verkaufe ich vermutlich auch die J&H Project 21 wieder und hole mir die klassische 2 in 2 Anlage.  Muss sie aber erstmal dran halten und dann entscheiden.

Es gibt keinen Tailwhip für die Low Rider ST. Jedenfalls hab ich keinen gefunden. Ich konnte die Tage den Kickflip probesitzen und das hat mich neben der Optik völlig  überzeugt.  😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von cadyllac am 30.05.2024 um 18:38:

Ich hab gestern meine Standard gekauft 😎


Geschrieben von springerdinger am 30.05.2024 um 21:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von cadyllac
Ich hab gestern meine Standard gekauft 😎

Alias mustang-shelby großes Grinsen


Geschrieben von cadyllac am 30.05.2024 um 21:51:

Freude


Geschrieben von Hugu am 30.05.2024 um 22:43:

Heute haben wir die neue verstärkte Kupplung und Feder verbaut, da die Originale mittlerweile den Dienst quittiert hat ( bei fast 200Nm kein Wunder 😂).

Dann die Werkstatt gesäubert , heute ist ja Feiertag im Ösiland.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.


Geschrieben von Döppi am 01.06.2024 um 00:57:

Heute das Bike zum 1600 er Service gebracht und mir die Pan America raus gesucht, um so lange paar Runden zu drehen, bis sie wieder fertig ist. 
Anschließend gerade noch so den Postboten erwischt mit meinem Paket von Rockabike  und gleich die Kickflip Sitzbank  montiert.  Die Soziusrasten folgen morgen.

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Geschrieben von Ultrageniesser am 01.06.2024 um 10:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von cui 454
zum zitierten Beitrag Zitat von Ultrageniesser
War nicht gerade heute, aber vor einigen Regentagen das neue Radio eingebaut, mit DAB, Android Auto etc. Das Gerät ist ein Pioneer DAB64-Evo, hab ich mit der Anschaltebox für die Lenkerbedienung bei Maxomation erstanden. Navigation nun nicht mehr mit der ollen BoomBox, sondern per Google Maps oder Calimoto. Dazu dann die Halterung fürs Smartphone rangedübelt, aber das Bild fehlt noch

Moin,

ist zwar schon ein bisschen her, aber ich wollte mal Fragen, wie Deine Erfahrungen mit Regen und Feuchtigkeit bei Deiner Einheit sind. Wie schützt Du das Radio gegen Regen?
Ich habe auch gerade für meine 2008er SG mit Metra Inner Fairing (2DIN) auf das neue SPH-DA77DAB gewechselt, was ein ganz ähnliches Display hat. Mein Sony XAV AX5000 ist mir leider abgesoffen.

Moin auch 😊 bislang hatte ich noch immer das Glück, trocken unterwegs zu sein. Das Gerät hat ja keine Knöpfe, sondern alles über den Touchscreen, von daher bin ich guter Dinge, daß es keine größeren Probleme geben wird


Geschrieben von Opa-Yogi am 01.06.2024 um 11:52:

Am Nachmittag werde ich meine AN Sidecover mit Starkmagneten an die FXR tüddeln, cleaner Look ohne sichtbare Schrauben…..
Werde dann Bilder dazu posten, wenn es geklappt hat🙄

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“


Geschrieben von tuonolorenzo am 04.06.2024 um 21:25:

War gestern zur 1600er Inspektion,alles OK.Danach nach Hause gefahren und den Bock geputzt,war sehr dreckig von meiner Wochenend-Tour nach Berlin.Beim Putzen festgestellt,daß die Koffer im Starkregen nicht ganz dicht sind,es war ein wenig feucht in Beiden.Der Saddlemen-SDC-Sitz jedoch hält in den Nähten auch bei Starkregen und Waschanlage absolut dicht.Und ist langstreckentauglich.Nach dem Putzen hab ich das Kennzeichen in Laydown verbaut.


Geschrieben von pepper73 am 04.06.2024 um 21:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
War gestern zur 1600er Inspektion,alles OK.Danach nach Hause gefahren und den Bock geputzt,war sehr dreckig von meiner Wochenend-Tour nach Berlin.Beim Putzen festgestellt,daß die Koffer im Starkregen nicht ganz dicht sind,es war ein wenig feucht in Beiden.Der Saddlemen-SDC-Sitz jedoch hält in den Nähten auch bei Starkregen und Waschanlage absolut dicht.Und ist langstreckentauglich.Nach dem Putzen hab ich das Kennzeichen in Laydown verbaut.

ein WENIG feucht war vielleicht nur kondensat ??

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

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Geschrieben von tuonolorenzo am 04.06.2024 um 21:42:

Geschätzt 20 ml oder ein Kurzer pro Koffer.


Geschrieben von pepper73 am 04.06.2024 um 22:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Geschätzt 20 ml oder ein Kurzer pro Koffer.

bissi viel für kondensat in so nem koffer

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Geschrieben von v2devil am 05.06.2024 um 08:18:

Letzte Woche endlich mal die Kupplungsflüssigkeit an der Vrod getauscht; ging schneller und problemloser als erwartet.
Hatte ich bestimmt seit 5 Jahren nicht gewechselt und war ne ganz schön dunkle Suppe.
Probefahrt hab ich dann am Freitag zur Magic Bike am Rhein entlang und durchs Wispertal über den Taunus zurück gemacht (150km); alles top!

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von pepper73 am 09.06.2024 um 07:15:

Gestern SCHNELL MAL von 2" auf 4" Raiser umgerüstet.
Festgestellt dass die Kabel etwas widerstehen... logischer weise gedacht "da geht doch noch nen cm mehr" und ja, plötzlich gings ganz leicht, nur halt dann anschliessend kein Blinker mehr, oder Hupe *grins
SCHNELL MAL den Fehler gesucht, an den drei Adern, unter der Armatur links der Lenkerbohrung gefunden, kurz drüber nachgedacht neue einzuziehn, verworfen, isoliert und wieder alles zusammen gebaut nachdem ich den Tank unten hatte und den Kabels noch etwas mehr länge entlocken konnte.
Probefahrt im Route66 beendet und bei nem Radler im Kopf alles durchgegangen, was mir noch so alles aufgefallen ist und gemacht werden sollte, ich aber eigentlich nicht wissen wollte *augenroll

EDIT: Ach ja, die Spiegel endlich mal nach unten gehängt. Jetzt ist die Aussicht nachmal was freier.
Und die Sitzposi, war sofort spürbar besser.. was die paar cm doch ausmachen, hätt ich nicht gedacht aber ja, direkt noch vor der Probefahrt gespürt, als ich mich drauf gesetzt habe

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