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Geschrieben von lvb am 12.07.2013 um 13:02:

@PerryFreckles:

super vielen Dank. Du hast mir sehr geholfen.
Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Weich-Ei am 12.07.2013 um 13:06:

-es kann 2 davon geben
-einmal für die Auspuffklappe (wenn vorhanden)
-einmal für die LuFi Klappe (wenn vorhanden)
-diese verhindern die Fehlermeldung in der ECU wenn diese Klappen abgezogen/deaktiviert sind
-der TTS macht das mittels Software so das diese Stecker nicht mehr benötigt werden

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von lvb am 12.07.2013 um 19:16:

ok - danke.

Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.

Fahre eine Slim mit J+H (immer offen) und "noch" den Originalen Lufi.
Wie bereits erwähnt sie ist ständig am patschen und wird heiß.

Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Weich-Ei am 13.07.2013 um 16:20:

Zitat von lvb
Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.
Gruß
lvb

Frage zurück, lieber blond oder brünett fröhlich , was besser ist entscheidet hier der pers. Geschmack Augenzwinkern .
Funktionieren beide, Ergebnis steht und fällt mit dem der das Setting / Tuning macht Freude .

__________________
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Geschrieben von lvb am 13.07.2013 um 17:16:

N dann brünett. ..... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von The_Light am 13.07.2013 um 18:04:

Zitat von Weich-Ei
Zitat von lvb
Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.
Gruß
lvb

Frage zurück, lieber blond oder brünett fröhlich , was besser ist entscheidet hier der pers. Geschmack Augenzwinkern .
Funktionieren beide, Ergebnis steht und fällt mit dem der das Setting / Tuning macht Freude .

Ist nicht ganz richtig @Weich-Ei,

mit dem TTS hast Du wesentlich mehr Möglichkeiten was Setup und Einstellungen anbelangt und günstiger ist er auch noch.... Augenzwinkern

Zum Gruße.....


Geschrieben von lvb am 13.07.2013 um 18:46:

Nehme den super tuner. Ansonsten verliere ich die Garantie ...... lt meinem freundlichen. Mein moped habe ich erst seit drei wochen. Habe demnächat 1600er insp. Da wird dann alles erl.
Gruß lvb

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von Marcello am 13.07.2013 um 18:57:

TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

Auh mit dem Super Tuner wirst du zufrieden sein

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...


Geschrieben von The_Light am 13.07.2013 um 18:59:

Die verlierst Du auch mit SEPST !
Beim TTS kannst Du dagegen die gesicherte Originalmap wieder aufspielen und alles
ist wie am Anfang, beim Sepst ist das Original verloren Augenzwinkern


Geschrieben von lvb am 13.07.2013 um 19:09:

Ne. Bei ST besteht weiterhin die Garantie. Bekomme den tuner und die software vom harley dealer sobald er fertig ist.

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Gruß
LvB


Geschrieben von PerryFreckles am 15.07.2013 um 08:36:

@ lvb,

wie The_Light schon sagte. Nimm den TTS! Die Möglichkeiten, was so machbar ist sind genial.

Wenn Du alles schön angepasst hast und Dein Schnuckelchen wird nicht mehr so heiß und tuckert an der Kreuzung mit 700 Touren vor sich hin, dann wirst Du immer daran erinnert, Dich richtig entschieden zu haben. Freu! Freu!

Und wenn etwas schief gehen sollte, oder ein Garantiefall eintreten sollte, dann spielst Du die Original-HD-Map zurück und die "Jungfräulichkeit" ist wieder hergestellt.

Dein 1. Schritt nach dem erstmaligen Anstecken des TTS sollte aber unbedingt sein sofort die Original HD-Map zu sichern und diese Datei noch einmal gesondert auf einen Stick zu sichern und den in´s Nachtschränkchen zu Deinen Lieblingsspielsachen zu legen. Man kann ja nie wissen was mit einem Computer so passiert!

Peter


Geschrieben von lvb am 15.07.2013 um 09:27:

Hi,

700 RPM - wollte eigentlich nur bis 900 gehen. Bin mir in der Beziehung etwas unsicher.
Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB


Geschrieben von dr.joe am 15.07.2013 um 09:35:

Zitat von PerryFreckles
@ lvb,

Dein 1. Schritt nach dem erstmaligen Anstecken des TTS sollte aber unbedingt sein sofort die Original HD-Map zu sichern und diese Datei noch einmal gesondert auf einen Stick zu sichern und den in´s Nachtschränkchen zu Deinen Lieblingsspielsachen zu legen.

Peter

Bin absolut der gleichen Meinung. Statt eines USB-Sticks würde ich jedoch eine SD-Karte bevorzugen, da weniger fehleranfällig weil kein USB-Hardware-Interface eingebaut.

P.S.
Ich habe mich nun für den Dynojet PV-2 entschieden. Scheint ähnliche Möglichkeiten wie der TTS zu haben, jedoch brauche ich dann beim Fahren im Autotune-Modus und beim Mappen kein Notebook mit mir rumschleppen.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool


Geschrieben von Sugar am 15.07.2013 um 11:27:

Moin,
ich habe den TTS 2 schon seit ein paar Wochen bei mir rumliegen.
Ich wollte mich in den nächsten Tagen mal dran setzten und ihn installieren.
Nach dem lesen der letzten Beiträge hier, habe ich mit bekommen das man die Trickstecker beim TTS 2 nicht mehr abklemmen muß. Ist das so richtig? Können das noch andere bestätigen?

Das wäre nämlich super, da ich den Trickstecker für den Luftfilter nicht finden kann. Ich schätze mal das er unter dem Tank verschwunden ist. Vielleicht habe ich ja auch gar keinen.
Ich meine aber das mein Moped einen haben müßte. ( Cross Bones, 2008 )
Ich habe den Lufti nicht selber montiert, war schon dran als ich das Moped gekauft habe.

Wenn es den so richtig ist, das ich die Trickstecker dran lassen kann, deaktiviert sich die Klappensteuerung für Ausspuff und Luftfilter automatisch oder muß ich die manuell ausschalten?

Gruß Peter

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Gruß Sugar


Geschrieben von lvb am 15.07.2013 um 12:09:

sofern es die TTS - Nutzer inseressieren sollte:

hab etwas im NETZ gefunden - SEPST
http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverses/UsersManual_DEU.pdf

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Gruß
LvB