Zitat von Speedfreak
sehr stimmiges bike! toll!
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Zitat von Speedfreak
sehr stimmiges bike! toll!
Mal einen Zwischenstand von meiner Roadster. Nachdem ich mir die 72 für die kleinen entspannten Ausfahrten gekauft habe, möchte ich mit der Roadster zu zweit auf Tour gehen.
Deswegen ein ganz anderer Umbau. Packtaschen und Sissybar können mit je zwei Schrauben innerhalb von drei Minuten entfernt werden. Die Scheibe hat Schnellverschlüsse.
Ich weiß, dass es den meisten hier nicht gefällt, aber das Forum lebt ja auch von der Abwechslung.
Es kommt noch ein 17 Liter Tank. Dann werde ich alle originalen Lackteile einpacken und gut und trocken aufheben. Wenn ich mal einen anderen Stil haben möchte, kann ich jederzeit zurück bauen.
Vom optischen hätten mir 320 mm Dämpfer besser gefallen, als die 340 mm langen die ich jetzt habe, aber ein nachträgliches kürzen ist nach Aussage von Wilbers so teuer, dass ich gleich neue kaufen könnte. Eigentlich ja etwas merkwürdig, weil beim Auto ja auch nachträglich kürzere Federn verbaut werden können und es tiefer zu legen.
@ hmguenther
Manchmal muss es eben Zweckmäßig sein und wenn man viele Touren fährt, macht auch ein tourentaugliches Bike Sinn. Von daher alles richtig gemacht. Schließlich bist du nicht der einzigste der ne Sporty tourentauglich ausrüstet. Meine Frau mit ihrer 1200 Low und Harley Davidson mit der neuen 1200 T haben das auch gemacht ... 
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
So, habe gerade die frisch aus den USA eingetroffenen x-pegs von Murray Baxter montiert. Passt Einwandfrei und ist sehr bequem zu fahren. Damit ist der Umbau erstmal abgeschlossen.
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Gruß vom paffi
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SAVE THE CHOPPERS !!!
@hmguenther Tolles Bike, bis auf die schon angesprochenen zu langen Federn hinten sehr schön, wird bestimmt geil aussehen mit größerem Tank. Hab selbst auch den Costumtank auf meiner 48 verbaut, bei mir aber eher aus optischen Gründen. Waren die Fender vorne und hinten so orginal bei deiner Maschine, oder sind die nachträglich dazu gekommen? (wenn ja woher waren die?)
@alle ich suche schon ne Weile nach größeren Fendern, mit so einer Retro-Optik für meine 48 (Reifen 130mm vorne, 150mm hinten), an wen kann ich mich da wenden?
@ hmguenther:
Die Schutzbleche sind mir "zu viel" an einer Roadster. Da finde ich den Serientrimm eigentlich sehr passend und auch praktisch.
Die Bremsanlage ist natürlich vom Allerfeinsten. Ich freue mich, dass es bei dir jetzt auch alles komplett ist und würde mich über einen Bau- Und Fahreindruck freuen. Spitze!
@youngster90
Schau mal hier z.B.
Hat jemand eine Sportster mit Lowrider Optik?
und manchmal auch in der Bucht unter "Harley Davidson Fender".
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" 
Paffi: mir scheint, da steht dieses Jahr schon wieder ein "lass mich das mal probieren"-Moppedtausch an
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
Paffi: mir scheint, da steht dieses Jahr schon wieder ein "lass mich das mal probieren"-Moppedtausch an
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Gruß vom paffi
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Hier mal meine 
langsam aber stetig wird's 
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Mir reicht,wenn ich weis,das ich könnte,wenn ich wollte
Hier mal ein update für 2014
Gemacht wurden :Tank einer 72, gelochte Handhebel, Sitzbank mit braunem Echtleder überziehen lassen, Tank Cover von 8 Ball in wrinkle black, gelochte Hupe, Stage 1 luftfilter mit Regenhaube und zu guterletzt eine Optimierung mittels PV.
Schöner tank, freut mich, dass er einen guten platz gefunden hat
Allzeit gute fahrt!
Hier isse
auch mal wieder den Lenker getauscht...
Hier mal meine Iron aus diesem Jahr:
Bis jetzt wurde nur umgebaut, was ins Budget passte.
Pflicht: verstellbare Penzlanlage
Pflicht: seitlicher Genscher-Kennzeichenhalter
Seit heute: Sitzbank von der R (sieht meiner Meinung nach nicht mal doof aus)
Geplant: vorverlegte Fußrastenanlage, Anderer Tankdeckel, Anderer Lenker
Grüße
Sven
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"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.