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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

......die John doe cargo, ist ja auch keine Jeans......aber eine super Hose....

Weiß jemand wie die John Doe in der Länge ausfallen ? 

Hab mir jetzt mal auch eine bestellt in W36 / L34
manchmal brauch ich auch L36, daher meine Frage. 

 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

....ich habe verschiedene Hosen von John Doe, und jeder Type Hose, entspricht meiner normalen Modegröße, inklusive der Protektoren an Knie und Hüfte.......die fallen normal aus, nicht größer und nicht kleiner.......so ist meine Erfahrung.

danke dir !

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

Der Unterschied zwischen 54.000 km und 0 km  

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Die Welt ist die Gesamtheit der Tatsachen, nicht der Dinge.
L. Wittgenstein

Da der letzte Eintrag von 2019 ist benötige ich mal eure Hilfe. Ich möchte mir demnächst eine neue Motorrad Jeans zulegen. Mit den bisherigen von Vanucci war ich nicht recht zufrieden.
Folgende Eigenschaften sollte die Jeans mitbringen.

-Ohne Schnickschnack wie Seitentaschen etc.
-Mit Elastan Anteil. (meine bisherigen hatten dies nicht)
-Hinten gerne höher geschnitten das beim Bücken nicht das Bauarbeiter Dekoltee zum Vorschein kommt 
- Sie sollte wirklich bequem sein und am Bein nicht allzu weit geschnitten aber auch nicht eng !
-Ich benötige die Grösse 34/32  gerne falls lieferbar in untersetzte Größe.

Habt ihr eine Empfehlung ?

VG

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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......

ich hatte rokker und john doe, aber wirklich zufrieden bin ich erst mit der strauss cargo worker powerdenim. der flexbelt bund ist super bei längeren touren.

Hab mir mal die Beschreibung durchgelesen. Liest sich gut. 
Ist diese Powerdenim vergleichbar mit den Kevlar oder anderen Einlagen bei Motorradjeans?
Einzig die Taschen am Bein stören mich ein wenig. Aber ein Versuch ist es wert.
Danke schon mal für den Tip !

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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......

Hier wäre die Frage welchen Abrieb die worker Hosen wirklich Stand halten? Ich kann eine JohnDoe Mono-Layer Jeans empfehlen. Trägt sich wie eine normale Jeans und JohnDoe hat mit diese Hose sogar mit AAA zertifiziert Welche auf einem Abrieb von mind. 120km/h geprüft sind.

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Wenn du die Strauß nimmst, kannst du gleich mit deinen normalen Jeans fahren. Kurzer Kontakt mit Asphalt und die ist durch, sind halt Arbeitsklamotten.

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

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