Druckvorschau: Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht? - Seite 71 - Milwaukee V-Twin

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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
[...]

Aber ich bin 1.93 und lass mir immer wieder einreden, dass das Bike zu klein ist für mich.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
[...]

Aber ich bin 1.93 und lass mir immer wieder einreden, dass das Bike zu klein ist für mich.

Naja das dürfte zumindest was die Fußrasten an der OEM-Position betrifft zutreffen...

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Kleines Windschild Motea 4'5" montiert und begutachtet, getestet. Gefällt mir nicht, zu fahren geht es eigentlich bis ca 80 km/h.
Liegt halt jetzt neuwertig im Keller 🫣.

Nach 10 km heim und umgehend wieder das Memphis Shades 9" montiert.

Leerlaufgemischschraube unten gewechselt (ein verdammter Alptraum gewesen diesen dusseligen oring da rausgekriegt zu haben 😵😵) und mit der Manuell verstellbaren Schraube ersetzt und die Leerlaufschraube oben gewechselt damit man nun alles easy per Hand einstellen kann 👌

Besorg Dir einen Scaler - kennst Du vom Zahnarzt - dann wird so eine Fummelei einfacher! cool

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If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!

Gestern die ersten 150 km drauf gefahren. Heute ist Schraubertag. Die Vorverlegten kommen dran und noch so einige Sachen.
So sieht mein neues Bike noch Jungfräulich aus. Was ich alles geschafft habe folgt dann heute Abend.

Glückwunsch zum neuen Bike,

habe vor einer Woche auch die ersten 150 km daufgefahren.Bei mir bleiben die Fußrasten erst mal Midsize,bei einer Probefahrt mit Vorverlegter war mir der Luftfilter beim sicheren Bremsen im Weg,midsize bremst es sich besser "on point".
Der Kennzeichenhalter kommt in den nächsten Tagen "laydown",Material habe ich schon bereit.Das originale Rücklicht bleibt,ich finde es sehr schön.

Habe ne Distanzplatte fürn Luftfilter gedreht/gefräst. Ist aber nicht für mein Bike. Kundenauftrag sozusagen. fröhlich

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Gestern die ersten 150 km drauf gefahren. Heute ist Schraubertag. Die Vorverlegten kommen dran und noch so einige Sachen.
So sieht mein neues Bike noch Jungfräulich aus. Was ich alles geschafft habe folgt dann heute Abend.

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Bin gestern Avend noch gefahren bis es dunkel wurde. Was macht das Teil für einen Mörder Spass !! 😍
Somit heute erst der Nachtrag. Blinkerkappen getönt vorne und hinten montiert. Edle Probrake Hebeleien angebracht. Zum Glück hab ich große Hände, denn die sind nötig, da sich der Abstand zum Lenker um einiges vergrößert. Dann hab ich noch schwarze Öffner für die Koffer eingebaut und zum guten Schluss natürlich die Vorverlegte Rastenanlage. Da ich zum Bremsen jetzt aber etwas den Fuss verbiegen muss, hab ich noch das Bremspedal der Fat Boy geordert, das etwas breiter ist. Wird dann nachgerüstet.
Dann wollte ich noch das Sirenenmodul für die Alarmanlage einbauen. Nach studieren eines YouTube Videos hab ich das Ganze aber verworfen. Ich wusste nicht das ich dazu das halbe Moped zerlegen muss. Falls jemand da einen Tipp hat wie es einfacher geht, immer her damit.
Da mir das Rücklicht und die Blinker so gefallen wie sie sind und schon fast jeder Low Fahrer/in mit den Heinz Kennzeichendingern rumfährt, hab ich lediglich den Laydown Halter in schwarz geordert, damit das Kennzeichen flacher steht.
Die Jekill Project 21 Anlage wäre eigentlich nächste Woche gekommen. Die hab ich aber jetzt umbestellt von Bronzefarben in komplett schwarz. Darum verzögert sich die Lieferung ein bisschen. Möchte nur blau / weiss und schwarz am Bike haben und darum werden in der Winterpause die Felgen umgefärbt.
Die nächste Zet gibts dann noch höhere Riser und dann bin ich erstmal fertig für dieses Jahr.
Ach ja sobald die Adapter für den Mustache Sturzbügel da sind, wird dieser natürlich auch noch angebracht.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Bin gestern Avend noch gefahren bis es dunkel wurde. Was macht das Teil für einen Mörder Spass !! 😍
Somit heute erst der Nachtrag. Blinkerkappen getönt vorne und hinten montiert. Edle Probrake Hebeleien angebracht. Zum Glück hab ich große Hände, denn die sind nötig, da sich der Abstand zum Lenker um einiges vergrößert. Dann hab ich noch schwarze Öffner für die Koffer eingebaut und zum guten Schluss natürlich die Vorverlegte Rastenanlage. Da ich zum Bremsen jetzt aber etwas den Fuss verbiegen muss, hab ich noch das Bremspedal der Fat Boy geordert, das etwas breiter ist. Wird dann nachgerüstet.
Dann wollte ich noch das Sirenenmodul für die Alarmanlage einbauen. Nach studieren eines YouTube Videos hab ich das Ganze aber verworfen. Ich wusste nicht das ich dazu das halbe Moped zerlegen muss. Falls jemand da einen Tipp hat wie es einfacher geht, immer her damit.
Da mir das Rücklicht und die Blinker so gefallen wie sie sind und schon fast jeder Low Fahrer/in mit den Heinz Kennzeichendingern rumfährt, hab ich lediglich den Laydown Halter in schwarz geordert, damit das Kennzeichen flacher steht.
Die Jekill Project 21 Anlage wäre eigentlich nächste Woche gekommen. Die hab ich aber jetzt umbestellt von Bronzefarben in komplett schwarz. Darum verzögert sich die Lieferung ein bisschen. Möchte nur blau / weiss und schwarz am Bike haben und darum werden in der Winterpause die Felgen umgefärbt.
Die nächste Zet gibts dann noch höhere Riser und dann bin ich erstmal fertig für dieses Jahr.
Ach ja sobald die Adapter für den Mustache Sturzbügel da sind, wird dieser natürlich auch noch angebracht.