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--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)
Moin Andreas,
in der AFR-Table setzt du in der 20 kPa Spalte den Wert auf 13.7 oder weniger (steht bei mir auf 13.0 und ab 2250 rpm auf 12.5), d.h. das Gemisch wird fetter. Das sollte helfen.
Deceleration Enleanment Table hast Du ja schon auf 0. Das muss nicht passen. Hier habe ich die urprünglichen Werte beibehalten. Kein Knallen oder Patschen- alles bestens!
Moin Marcello,
ich denke, so wie das Kerzenbild aussieht, läuft Dein Bike (gemäß der Abgasnorm) zu mager und wird zu heiß. Da lässt sich mit dem TTS viel machen.
Gruß
Peter
TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread
Kommt jemand aus dem Raum Köln und kann mir das installieren? Eventuell wollte ich mir das kaufen! Nur weiß ich nicht, ob sich das bei meiner 2007 bin überhaupt lohnt. Das sind immerhin 1000 okken! Kein plan wie ich das anschließen ... Einbauen soll etc ... Wie lange braucht der dafür ?
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
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Hi Marcello,
nicht alles durcheinander hauen und ganz die Ruhe ....., hier bist Du beim TTS Mastertune EFI Tuningtool.
Der wird Dir zuerst das HD eigene Tool den SEPST (SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER) anbieten / verkaufen (welcher eigentlich von TTS entwickelt wurde).
Einbauen ist da nicht viel, Dongle wird zur Programmierung nur angesteckt (bei beiden TTS / SEPST).
Fachkundige Hilfe und Preise (ca. 500,00 und keine Tsd) zB hier .
Die helfen auch aus der Ferne per Telefon oder Rechnerzugriff.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Thunderbike bietet meine ich den Sepst samt Abstimmung für 699 Euro an. Ist doch nicht schlecht, oder?! Bin da mit dem anschließen etc. am Bike überfragt... (TTS usw)
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Das wären, bei einem VK in D von rund 500 € für das TTS-Tool incl. Kabel, fast 200 € für das Aufspielen der map bzw. Abstimmung. Wäre bzw. war mir persönlich too much, zumal das (grundsätzlich) eine Sache von ein paar Minuten ist!
Ehrlich, Marcello: Ich bin/war selbst auch absoluter Laie, hab` s aber ohne Probleme hinbekommen! MasterTune ist wirklich so gut wie idiotensicher, und hier im Forum gibt`s im Zweifelsfall den ein oder anderen, der Dir bei Bedarf anstandslos mit Tipps - oder auch einer angepassten map - zur Seite steht!
Oder (wohl) eben der HD-Tuningshop, wenn Du da kaufst!
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread
Gibt es Jemand aus Köln und Umgebung ... Der mir bei dem tts installieren behilflich sein kann ?!?!
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Hallo,
da ich absoulter Neuling auf dem Gebiet... mich aber etwas eingelesen habe eine abschliesende Frage:
mein Moped (Softail Slim) wird mir zu heiss und sie ist ständig am patschen (J+H + noch original Lufi)
http://g-homeserver.com/harley-davidson/...mastertune.html
sehe ich das richtig...... TTS mit Moped und PC verbinden Map aufspielen. Wenn Map aufgespielt ist. TTS wieder vom Moped trennen und gut ist es.
Werksgarantie ist somit erloschen.... oder ??
Vorab besten Dank für die Info.
Gruß
lvb
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Gruß
LvB
@ lbv: im zweifel ja, mal beim Händler nachfragen.
kann jemand mal bitte en Bild von einer Zündkerze mit tts mastettune getuntem Motor einstellten?
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GIBT ES KEINEN IM RHEINLAND (KÖLN; BONN; DÜSSELDORF) der mir helfen kann, dass Ding zu installieren ?!?!? Springt eine Kiste Bier bei raus !!
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Zitat von PerryFreckles
Moin Andreas,
in der AFR-Table setzt du in der 20 kPa Spalte den Wert auf 13.7 oder weniger (steht bei mir auf 13.0 und ab 2250 rpm auf 12.5), d.h. das Gemisch wird fetter. Das sollte helfen.
Deceleration Enleanment Table hast Du ja schon auf 0. Das muss nicht passen. Hier habe ich die urprünglichen Werte beibehalten. Kein Knallen oder Patschen- alles bestens!
Gruß
Peter
@Marcello
das geht wirklich recht einfach, da ist nicht viel zu machen. Die Anleitung von Peter auf dem Homeserver in deutsch beschreibt die ganze Vorgehensweise sehr gut. Ich war mir da auch sehr unsicher und war überrascht wie einfach es war.
Grüsse, Dirk
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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....
Was für Bedenken ich habe... Kein Tuner Händler o.ä. arbeitet mit dem Programm.
Und ich bin bei irgendwelchen Belangen immer auf mich selber angewiesen.
Also kann mir kein Händler Helfen und dann stehe ich da
Habe ja schon Panik, dass ich die alte original Map nicht speichere oder den Vorgang versaue (was vergesse oder ähnliches !!
Ich brauche eine Anleitung wo steht: gehe mit dem Pfeil darauf usw
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Zitat von Marcello
Ich brauche eine Anleitung wo steht: gehe mit dem Pfeil darauf usw![]()
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Sorry, ist jetzt vielleicht eine blöde Frage aber....
Habe eine Slim..... was ist ein Trickstecker, wo ist der, wofür wird dieser benötigt und warum muss ich diesen oder diese beim TTS tunen abziehen.???
Gruß
lvb
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Gruß
LvB
@lvb
Blöde Fragen gibt´s nicht, alle haben mal angefangen!
Ein Trickstecker kann z.B. eingebaut sein um die Auspuffklappe immer offen zu halten - besserer Sound. Oder wenn die Lufi-Klappe raus ist, kommt ein Trickstecker auf den Anschluss, hat einen Widerstand mit ein paar Ohm um dem ECM vorzugaukeln, dass der Zugmagnet, welcher die Klappe steuert noch dran ist. So werden Fehlermeldung vermieden. Diese Stecker müssen bei der aktuellen TTS-Version nicht mehr abgezogen sein, wenn sie denn da waren. Sie sind gar nicht mehr nötig, da die Funktion der Auspuff- und Luftfilterklappen-Steuerung im Menü ECM-Constanz der Mastertune-HD Software aktiviert bzw. deaktiviert werden können. Deaktivier den Kram und gut is!
Gruß
Peter