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Geschrieben von c1 am 08.06.2017 um 10:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flyrider
@Highjagger und auch alle anderen Low S:

Riesendank, konnte sie halt nicht vorher probefahren (eine der letzten mit Tageszulassung von '16). Fahre auch nicht seit gestern und nie freiwillig im Regen, aber der Sprung von 103er TC ins kalte Wasser macht mich halt erstmal schön nervös. Denke, " unfahrbar" ist sie nicht. Vielleicht sind das aber auch die üblichen Gedanken beim Bikewechsel, ging mir schonmal so.....man wächst ja zusammen....

Wenn du deine LRS hast, und die mit einem "freien Auspuff" und dem passenden Mapping fährst, dann wird dir die LRS die ARME lang ziehen ( Geil ).
Der Unterschied zwischen dem 103er und der LRS ist Weltmässig.

Geschrieben von c1 am 08.06.2017 um 10:07:

@Flyrider

Und Gemütlich fahren geht auch, genauso wie mit den Street Bobs.

Geschrieben von HDJogi am 08.06.2017 um 10:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Flyrider

Und Gemütlich fahren geht auch, genauso wie mit den Street Bobs.

Nur kann ich mich selten daran haltengroßes Grinsen

__________________
Gruss Jürgen

Geschrieben von cypresspp am 08.06.2017 um 10:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von HDJogi
zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Flyrider

Und Gemütlich fahren geht auch, genauso wie mit den Street Bobs.

Nur kann ich mich selten daran haltengroßes Grinsen

dem schließe ich mich an Freude
@Fly: wünsche dir schon mal ganz viel Spaß! ich habe es nicht bereut
 

Geschrieben von c1 am 08.06.2017 um 12:56:

ich habe es auch nicht bereut, und das will schon etwas heißen.
 

Geschrieben von TomG am 08.06.2017 um 13:20:

wie schauts bei euch mit Ventiltriebklackern oder etwad hochfequentes Zirren Klacketn aus im Schub?

Geschrieben von fossy am 08.06.2017 um 13:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
wie schauts bei euch mit Ventiltriebklackern oder etwad hochfequentes Zirren Klacketn aus im Schub?

Keine Ahnung, wird alles vom J&H übertönt großes Grinsen

Jetzt im Ernst, meine macht bei leise gestelltem Auspuff jede Menge Geräusche, keine Ahnung was da "normal" oder nicht ist....

War aber erst beim Tüv (57a) in Österreich beim HD-Händler, denen ist nichts Abnormales aufgefallen.

Geschrieben von TomG am 08.06.2017 um 14:20:

was halt bei den kleineren Motoren bekannt ist, dass der Ventiltrieb ziemich laut ist, da die Hydrostössel nicht richtig arbeiten, bzw mit Öl gefüllt werden. Ein leises Ticken ist normal. Aber wenns krackt und Tackert dann nichtmehr normal

Geschrieben von fossy am 08.06.2017 um 14:25:

Also wenn du dir da Sorgen machst, lasse das doch beim HD-Händler prüfen, hast ja Garantie drauf.
Dann weißt du woran du bist....

Geschrieben von TomG am 08.06.2017 um 14:31:

meine tickert ein wenig lauter im schub. Für mich nichts ungewöhnliches. Is halt Harley. Wenn das alles nicht sein soll, dann BMW R9T fahren

Geschrieben von c1 am 08.06.2017 um 14:42:

Der Motor muß leben, klar ist keine abnormalen Geräusche machen, und Power am Rad.

Geschrieben von cypresspp am 08.06.2017 um 15:18:

meine tickert tackert und wackelt auch arg, ich habe das jetzt einfach als "ist halt ne Harley" eingestuft
war beim HD Kundenservice 1600 km -> Aussage: alles ok

Geschrieben von TomG am 08.06.2017 um 15:25:

gut die Vibrationen sind da! Im Leerlauf mal nach vorne schauen. Da flimmert  sogar das Auge. LOL
Ansonsten technisch gesehen schon ne Frechheit!
Ideologisch gesehen..... is halt ne Harley! LOL

Geschrieben von TomG am 08.06.2017 um 15:26:

wenns total ankotzt , dann den 124ci von S&S einbauen!
Könnt fast wetten das die Motoren besser sind?'!

Geschrieben von c1 am 08.06.2017 um 15:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
gut die Vibrationen sind da! Im Leerlauf mal nach vorne schauen. Da flimmert  sogar das Auge. LOL
Ansonsten technisch gesehen schon ne Frechheit!
Ideologisch gesehen..... is halt ne Harley! LOL

Dann darfst du kein Harley fahren.

131 ci / 135 ci Jims Obergeil ( kann ich mir vorstellen ).