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Geschrieben von NT-Tom am 17.01.2017 um 17:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robdasilva
Hallo,

hab seit kurzem eine Heritage evo bj. 1997.

Kann mir einer ein Foto von der Ablassschraube für die Vergaserkammer zeigen?? Ich bin glaub zu Blöd die zu finden.

Hab Sie jetzt immer alle zwei Wochen mal laufen lassen, aber ich hab hier gelesen das tut der Harley nicht so gut.

Gruss Rob

glückwunsch - guter jahrgang

ablasschraube ist seitlich hinten am  unteren deckel - eben kurz vo dem winkel des angeschlossenen ablasschlauches

sieh mal bilder dedes cv vergaser workshop nr ( 27 ) Keihin CV-Vergaserkunde

 ich lasse allerdings die schwimmerkammer über winter noch nie leerlaufen lassen - war nie was gewesen IM vergaser - nach nur ca 4 monaten standzeit

stimmt , kurzes laufenlassen ist nicht so gut - kondesnswasser zb in der auspuffdämmwolle wird mangels ausreichend hitze wie bei einer ausfahrt - garnicht erst weggedampft

Geschrieben von Robdasilva am 17.01.2017 um 17:52:

Hallo,

alles klar danke.

Dann schraub ich mal den Luftfilter weg und schaue da mal nach, und werd den Vergaser entleeren.

Gruss Rob

Geschrieben von NT-Tom am 17.01.2017 um 17:54:

lies mal oben, nach meinem edit   Augen rollen


und wart noch mal auf den link und die explosionszeichnung des cv vergasers

wie geschrieben - schraube ( 27 ) HINTER dem vergaser am bodendeckel

schwimmerkammer entleeren mach ich nie - ev kommt man an die schraube von der linken seite rann

werde auch den störenden ablassschlauch (44) auch mal ganz entfernen



Geschrieben von Blade-7260 am 17.01.2017 um 19:04:

Wenn der Benzinhahn zu ist, kann man sich da mit der Kammerentleerung heutzutage eh sparen. Zumindest dann, wenn Shell v-Power Racing oder Aral Ultimate 102 getankt.  Die sind sauber genug um nicht den Vergaser zu verkleistern. Eigentlich kann man dann sogar erwarten das sie, im Frühjahr, ohne zu murren einfach anspringt.

Geschrieben von painted-black am 17.01.2017 um 19:08:

ach was ?
und was ist mit den leicht verdunstenden Anteilen des Kraftstoffes , genau mit denen , die der kalte Motor zum starten braucht ?
und die verdunsten beim teuren zeug nicht ?

Geschrieben von Blade-7260 am 17.01.2017 um 19:20:

Ist natürlich ein Problem, wenn nach dem Überwintern sie im Frühjahr bei -25°C wiederwillig anspringt. Die leichtflüchtigen Anteile sind auch nicht so elementar wichtig. Und wenn mein Rasenmäher auf den 3 Zug nach 6 Monaten anspringt (O.K. ist ein Honda) wird es eine Harley doch wohl auch schaffen.  

Geschrieben von Tom79 am 19.01.2017 um 11:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
Tom97 - les mal im ladegerät thread -  Ladegerät

mikroprozessorgesteuerte überwinterungs und ladeerhaltungs ladegeräte gibts ab 17,99 €

dein vertrauen an die HD batterieen in allen ehren - die erfahrung manch anderer hier ist eine andere großes Grinsen   -

bei aktiver alarmanlage und winter draussen also unbedingt alle 3-4 wochen mal über nacht an ein gutes ladegerät -

oder batt gleich übern winter ausbauen und in der warmen stube ab und zu laden und überwintern

Danke für den Tipp und den Link, werde ich machen!

Nach den Erfahrungen der letzten drei Winter habe ich mich dieses Jahr einfach darauf verlassen, dass der Schnee spätestens nach zwei Wochen wieder weg ist - allerdings sieht es zumindest hier im Süden danach aus, als ob wir mal wieder einen "richtigen" Winter bekommen haben...

Geschrieben von fcstp am 21.01.2017 um 16:15:

Ich hätte da auch eine Frage.
also ich hab jetzt für den Winter garnichts vorgenommen. Fahre jede 2-3 wochen kurz strecken damit die Batterie nicht den Geist aufgibt. Jetzt gestern nach 3 wöchigen standzeit sprang der Motor erst beim zweiten Anlauf. Was sagt ihr geht das so gut bis wieder angebehme Temperaturen herrschen? So jede 2-3 wochen bisschen um den block fahren.
PS: sollte ich die Alarmanlage rausnehmen?

Geschrieben von Scareya am 21.01.2017 um 16:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von fcstp
Was sagt ihr geht das so gut bis wieder angebehme Temperaturen herrschen? So jede 2-3 wochen bisschen um den block fahren.

Da wäre es meiner Meinung nach sinnvoller, in ein Ladegerät zu investieren. Bei den winterlichen Temperaturen tust du dem Motor auf einer solch kurzen Strecke keinen Gefallen (ein Ölwechsel im Frühjahr ist da auf jeden Fall Pflicht). Abgesehen davon ist es fraglich, ob du bei der Fahrt "um den Block" überhaupt nennenswert nachlädst. Und dann ist da noch das böse Salz, das auf der Straße lauert...

An sich ist das Überwintern wirklich kein Ding:

Wirklich kein Hexenwerk.

Ganz anders sieht es aus, wenn man keine trockene Garage sein eigen nennt. Aber auch da finden sich Lösungen: Die Scheune beim Bauern, die Garage vom Kumpel oder von der Ex, usw... Da ist eben etwas Fantasie gefragt. Auf jeden Fall ist ein trockener Unterstellplatz jeder feuchten Laternengarage vorzuziehen. Und dann gibt es da noch den Überwinterungsservice beim Freundlichen (muss nicht einmal bei Harley-Davidson selbst sein). Das kostet zwar ein paar Euro, aber das sollte angesichts der üblichen Anschaffungskosten bei einer Harley nicht wirklich ins Gewicht fallen.

Macht euch nicht kirre! Nur Salz und Feuchtigkeit ist zu vermeiden.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von fcstp am 21.01.2017 um 16:36:

Das problem ist ich hab keine Steckdose in meiner Garage und meine garage ist nicht direkt bei mir am haus. Will ungern batterie ausbauen.
Naja mal gucken ob das gut geht.
danke

Geschrieben von raum68 am 21.01.2017 um 16:37:

zum zitierten Beitrag
Ganz anders sieht es aus, wenn man keine trockene Garage sein eigen nennt. Aber auch da finden sich Lösungen: Die Scheune beim Bauern, die Garage vom Kumpel oder von der Ex,

Wenn man ein gutes Verhältnis zur Ex hat...
Evtl hat sie ja auch noch nen Tanga zum abdecken über ;-

Geschrieben von Scareya am 21.01.2017 um 16:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von fcstp
Das problem ist ich hab keine Steckdose in meiner Garage und meine garage ist nicht direkt bei mir am haus.

Du musst ja nicht den ganzen Winter über das Ladegerät dran lassen. Es reicht dicke für ein paar Stunden alle drei oder vier Wochen. Vielleicht kannst du dafür eine Kabeltrommel nutzen. Du könntest auch über eine sogenannte Ladebox nachdenken. Nicht ganz billig, aber eine echte Alternative. Vielleicht lässt dich ja auch der Nachbar für eine Kiste Bier seine Steckdose mitbenutzen. Fragen kostet nichts...
zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
Evtl hat sie ja auch noch nen Tanga zum abdecken über ;-

Bei einer Sportster könnte das eventuell reichen. cool

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von raum68 am 21.01.2017 um 17:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
Evtl hat sie ja auch noch nen Tanga zum abdecken über ;-

Bei einer Sportster könnte das eventuell reichen. cool

Kommt auf den Arsch der Ex an. Bei mancher reicht es für eine Sportster, bei anderen kannst nen Tourer darunter verstecken

Geschrieben von Vinchi am 21.01.2017 um 17:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von fcstp
Das problem ist ich hab keine Steckdose in meiner Garage und meine garage ist nicht direkt bei mir am haus.

Du musst ja nicht den ganzen Winter über das Ladegerät dran lassen. Es reicht dicke für ein paar Stunden alle drei oder vier Wochen. Vielleicht kannst du dafür eine Kabeltrommel nutzen. Du könntest auch über eine sogenannte Ladebox nachdenken. Nicht ganz billig, aber eine echte Alternative. Vielleicht lässt dich ja auch der Nachbar für eine Kiste Bier seine Steckdose mitbenutzen. Fragen kostet nichts...
zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
Evtl hat sie ja auch noch nen Tanga zum abdecken über ;-

Bei einer Sportster könnte das eventuell reichen. cool

Ja, Steckdose kannst du aber nicht mehr benutzen.

Geschrieben von Hoeli am 21.01.2017 um 18:35:

Kauf dir günstig eine Autobatterie und für 20 - 30 € einen 12 zu 220 Volt Spannungswandler! Alle 4 Wochen mal über Nacht nachladen und gut is. Ladegerät haste ja, damit kannste dann auch die Autobatterie wieder laden.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!