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Liest der Mario hier still mit?

der soll soll mal den Wolfgang von Mainhattan Parts anfunken,
inkl. mir kenne ich 3 Leute die so ein Gebollere wollen.

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Da wird sich bestimmt bald was tun.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Der soll mal lieber "laut" geben und verkünden wann die Bigshot für TC 96 Softail Modelle verfügbar sind, ich weiss das auch Zeit dehnbar ist, jedoch hiess es vor einem Jahr schon "bald verfügbar", noch ein Jahr wollte ich jetzt nicht warten.

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Naja, verfügbar müsen die ja schon sein, da sie auf der Rocker ja bereits drauf waren
will meine auch endlich haben
Und wenn die sh---- EG-BE dann erst 3 Wochen später kommt, isses mir auch Hupe...

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Gruß Softail-Wolle
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Also meine wurde um 16 uhr montiert
hab dann gleich telefonisch ne hörprobe bekommen,die war schon gut
werd morgen früh gleich mal hinfahren und die sache begutachten, holen tu ich sie dann erst wenn der kd und die reifen fertig sind.

bin heute früh um 9 uhr los, hatte dann super sonnenschein bei uns aufeinmal 20km bei minus 4 grad zu fahren.
kalt war mir nicht dank guter klamotten,aber das visier war schlagrtig zugefroren und die sicht somit bescheiden, als ich ankam war die wg vorne komplett vereist
sowas hab ich noch net gesehen
hatte ne richtige versiegelung drauf
hab dann gleich nen kaffee bekommen

Ich dachte du hast deine Anlage schon lange drauf? Und ich bin davon ausgegangen, dass du das heldenmäßig selbst machst

nix blick

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Gruß Softail-Wolle
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die montage an der wg oder fb ist nicht ohne,da muß einiges abgebaut werden.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mit schreiben soll man besser verdienen können , als mit schrauben .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

So,heute früh um 9 Uhr stand ich bei HD Bamberg auf der Matte um mein Bike mit der JuH zu bewundern und vor allem zu hören.

Optisch bin ich froh die kurzen Endkappen genommen zu haben,da sie so nun genausolange sind wie die Remustöpfe,mit den BigShot wären sie so lange wie die OEM Dämpfer.

Einbau war auch laut Auskunft der Jungs in der Werkstatt eine Bastelei,da die Dynas wenig Platz haben und der Motor sowie das Steuergerät hinter dem Batteriekasten im Rahmendreieck verbaut werden.
Dafür sind die Wege der Züge von den Töpfen zur Elektronik kurz und nicht sichtbar.

Sound: geschlossen vergleichbar mit Remus mit Killer
Offen klasse, schön dumpf. Eigentlich klanglich wie obere ohne Einsätze,das hatte ich schon damals auf der Bob mit der Prototypenanlage gesehen.

Freu mich drauf die erste Runde zu drehen.

Anbei 2 Bilder.

Die Töpfe hängen nicht tiefer wie es scheint,sondern das Bike ist auf der Bühen in die Dämpfer gespannt

'Remus gehen nun weg.
wenn noch einer Interesse hat PN

@Lanz

warst heut in Kaltenhausen??was war geboten

Und wie ich dort war
Coole Sache-coole Jungs (und Nicki)-cooler Hund und heißer Kaffee
Alles mal angekuckt und endlich auch ma gehört
Top Verarbeitung. Rüdi musste auch gleich ausrücken, weil jemand (bleibt ungenannt) mal lieber in die Anleitung hätte schauen sollen
Ging aber alles ohne meckern von sich - und der Kunde wohnt weeeeeiiit weg. Beide Daumen hoch.

Fazit: Hab mich dazu entschieden, weil ALLES passt

Aber des mit dem Kat bei der Wg lässt mir kei Ruh

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MC Hangmen Alemania
No support needed

Ihr holt Euch ne Anlage mit BE 2.000 € und dann baut Ihr den Raceswitch ein und macht die Kats raus und habt damit eine Anlage ohne BE und habt noch den Vorsatz der Manipulation erfüllt also volles Strafmaß.



Respekt

Dann investiert Ihr besser in eine V&H und habt 1.400 € mehr auf der Hohen kannte für die grünen (blauen) und ohne den Vorsatz.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben