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Ja, es tut in der Seele weh, dieses im Grunde schöne Motorrad so zu sehen...
Viel Erfolg beim Wiederaufbau!
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Ich hab die gerade gekauft, weil ich da was zu tun habe. Wenn man den ganzen Tag am Rechner sitzt, ist es für mich Tiefenentspannung abends noch mal n Stündchen die Hände schmutzig zu machen. Ein Bier auf, Werkzeug raus und in der Sonne vor mich hinbasteln.
Und ich habe keine Vorgabe, wie die mal werden wird. Und ich habe es nicht eilig, hab ja noch die Wide Glide zum Fahren. Egal wie ich da meiner Phantasie freien Lauf lasse, es wird immer eine Verbesserung. Wäre z.B der Lacksatz noch in Topform, würde ich da nicht mit Dunkelgrün im Zweifarbton drüber gehen. Oder mich damit beschäftigen wie viele verschiedene Möglichkeiten es gibt, die Felgen mit polieren und lackieren zu gestalten. So mußte ich mir Gedanken machen, wie ich die nachher haben will, und es wird eine, die so sonst nicht nochmal auf der Straße ist.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Super Sache, die du da vorhast. Hätte ich auch Spaß dran. Schön weiter Bilder machen!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich hoffe, dem Dieb haben sie seine Eingeweide mit einem Löffel entfernt.
Vielleicht hilfreich: für so diffizilen Fuzzelkram hab ich mir mal gebrauchtes Zahnarztbesteck besorgt.
Das Zeug ist relativ hart und widerstandsfähig und man kann es sich so zurechtbasteln, wie man es gerade braucht. Zum auspinnen ideal.
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
A661, direkt nebenan ist noch der freie Schrauber Mainhatten Choppers, der macht aber die nächste Zeit zu.
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Das war ein Diebstahl in den USA. Und der Vollpfosten, der die geklaut hat, hat die mit nem Pinsel und Farbe einmal vollständig übergejaucht, damit man sie nicht erkennt. Und mit Vollständig meine ich, dass selbst die Kabel, Züge und Reifen Farbe abbekommen haben.![]()
Die sieht halt im Moment so schlimm aus, weil ich noch mitten am abkratzen bin. Und dabei halte ich es so, dass ich nur die Teile sauber mache, die dran bleiben. Deshalb sind z.B. die Rockerboxdeckel noch völlig zugeschmiert, da hab ich noch "frische" im Regal liegen und tausche die später einfach aus.
Das Zeug geht runter, aber ich werde die für ein sauberes Ergebnis ziemlich zerlegen müssen. Dabei nutze ich das Mopped erst als Halter und arbeite mich mit dem Dremel soweit vor, wie ich dran komme, und baue dann ab, was im Weg ist. Bislang hab ich so 45 Rundbürsten verbraucht, aber hab noch 150 da. Wenn ich mit dem Abkratzen fertig bin, bekommt die eine neue Lackierung.
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
Das ist doch hier gerade der Umbau/Aufbau-Thread für die Rocker. Daher habe ich mich hier angeschlossen. Da bleibt es für das Modell in einem Topic.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Naja, das ist der thread der den Umbau von Suzukidriver1705 zeigt, und kein "allgemeiner" Rocker-Umbau-thread.
Von daher verstehe ich schon was Sachsenuwe meint...
Da dein Projekt aber durchaus auch "zeigenswert" anmutet, könntest du schon überlegen einen eigenen Neuaufbau-thread zu starten.
Wenn du das aber nicht willst, und Suzukidriver nix dagegen hat dass du dich hier anhängst, solls eben so sein.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Und nen Tip… besorg dir mal ein paar Pappkartons zum Unterlegen. 😉
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Klassischer Fehler Hab erst mal den Kupplungsdeckel aufgemacht, da kann ja nix rauslaufen, wenn er sauber gefüllt ist. Und bin dann losgerannt die Wanne holen, die ich normal da unterstelle. Klassisch falsche Reihenfolge.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag ...... Wenn ich bis jetzt versucht habe so was auszupinnen, waren die Stecker danach nicht mehr nutzbar. Kann man die irgendwie anders zerlegen? Oder gibt es da noch einen Trick bei?
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Moin Jungens,
von mir aus kann SAM V ruhig seine Arbeit hier weiter Posten, denn so kann auch ich noch etwas sehen, was ich in keinem Handbuch finde! :-)
Weiterhin eine Frage in die Runde: Hat einer die Kabelbelegung, Stecker für den Lenker mit Farben und Nummern zufällig zur Hand?
Habe die Kabel durch den Lenker gezogen, die Gehäuse für die Stecker sind noch im Rückstand, aber das Handbuch gibt nur die Farben her,
aber nicht wie sie unter den Nummern verteilt werden...
Wenn jemand was in dieser Richtung hier einstellen würde, dann hätten SAM V und ich etwas davon!
Ich bedanke mich schon mal im Voraus.
Gruß aus der Schräglage
Ich hab zu deinem Glück meine Stecker noch nicht zerlegt. Ich mach dir morgen Abend Fotos von beiden Steckern.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Moin,
hier mal Bilder zum Pinnen und zur Farbbelegung mit den Nummern an den Steckern:
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
Moin moin Akida,
ich bedanke mich recht herzlich für die Einstellung der Bilder zum Pinnen der Stecker.
Gruß aus deer Schräglage