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Geschrieben von Sticki1 am 26.11.2019 um 19:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sir Simon
also wenn ich mir schon so ein Ding zulege, dann soll sie auch bleiben. 
.

großes Grinsen
Das hab ich schon mindestens 13 mal beim Kauf eines Bikes geschworen fröhlich.
Zum Glück ist meine Frau da entspannt, solange sie ihre eigene Kreditkarte zum stoppen verwenden kann.geschocktfröhlich


Geschrieben von Sir Simon am 26.11.2019 um 19:14:

Danke für die Tipps. Oje leichter wird es mit der Entscheidung nicht 😂😂 aber tendiere tatsächlich zur Street Bob. Sehe da ernsthaft viel Potential 


Geschrieben von 48 special am 26.11.2019 um 20:08:

Wahnsinn! So füllen sich sieben Seiten, wenn jemand nicht weiß was er will. Grüße Holger


Geschrieben von RM_48 am 26.11.2019 um 20:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sir Simon
Danke für die Tipps. Oje leichter wird es mit der Entscheidung nicht 😂😂 aber tendiere tatsächlich zur Street Bob. Sehe da ernsthaft viel Potential

ich hab mein 48 nach einem Jahr auch für eine neue Street Bob in Zahlung gegeben. Kann auch nur sagen nimm gleich die Softail mit dem M8 👍

Posting aus Street Bob 2018


Geschrieben von Vinchi am 26.11.2019 um 20:39:

Wenn man hier so liest: 
"Ich suche eine Forty Eight, will aber eine Breakout, deswegen kaufe ich mir eine Street Bob". 
Die Bikes kannst du nicht mal annähernd vergleichen. Fahre erst mal die Bob. Vielleicht ist das nicht deins.

Ich wollte unbedingt eine 48 haben, dann kam und wurde eine BO. Die 48 hat danach meine Frau gekauft. Ich fahre die Sportster ab un zu und finde die einfach mega geil. Es heiß für mich, hätte ich damals eine Sportster gekauft, wäre ich bis heute immer noch zufrieden.
Ich kenne welche die von BigTwin auf Sportis gewechselt haben, und das nicht umsonst. Lass dich von vielen Kommentaren hier nicht beeindrücken und schon mal gar nicht deine eigene Meinung ändern. Die hier genannte Pro und Contras gelten nur für bestimmte Personen.
was nützt eine Tourentaugligkeit, wenn man sonst kein Spaß an dem Bike hat. Beim angucken von Streetbob in  Natura, beim Sitzgefühl, könnte ich fast kotzen. Aber hier ist, wie eben geschrieben, auch eine Meinung, die nicht von dir ist.

Fahre mal Probe, schlaf drüber und dann entscheide nur nicht nach Zahlen und Vernunft sondern was das Herz sagt.


Geschrieben von Sir Simon am 26.11.2019 um 21:45:

Also ich bin für die 7 Seiten sehr sehr dankbar. Hat mir super viel geholfen gerade als Neuling und ich denke genau das macht ein Forum aus. 
schaue mir jetzt nochmal paar Street Bobs umgebaut usw an. smile 
Entscheidungen zu treffen ist einfach schwer. Und wo sonst Hilfe Tipps und Erfahrungen einholen als hier 


Geschrieben von Mob am 26.11.2019 um 22:20:

Nicht nur schauen , sondern fahren ,fahren , fahren . Muss dir passen !! Ich hatte auch nen Big Twin im Auge , nach diversen Probefahrten wurden dann für das Geld 2 gebrauchte Sportster (XL 1200 C und XR 1200 ) draus , seit 7 Jahren bin ich glücklich mit den zweien .Big Twin war für mich nix . Bin auch über 1,85 groß , bei der XL nen passenden Sitz , Lenker und die Fussrasten noch ein Stück weiter vorverlegt , passt wie Arsch auf Eimer Freude Augenzwinkern  .

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen


Geschrieben von Sir Simon am 26.11.2019 um 22:22:

Und fährst du alleine oder zu zweit ? 


Geschrieben von Mob am 26.11.2019 um 22:33:

Am liebsten alleine aber für die XL hab ich noch ne Sitzbank für 2 und die XR ist auch ein 2 Sitzer . Kommt halt auf die Sozia an , sollte halt nicht zu schwer und zu groß sein . Ist aber bei den allermeisten Bikes so . Zwei große schwere Menschen sehen auch auf den meisten Big Twins unvorteilhaft aus fröhlichFreude .

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen


Geschrieben von harleykill am 26.11.2019 um 22:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Wenn man hier so liest: 
"Ich suche eine Forty Eight, will aber eine Breakout, deswegen kaufe ich mir eine Street Bob". 
Die Bikes kannst du nicht mal annähernd vergleichen. Fahre erst mal die Bob. Vielleicht ist das nicht deins.

Ich wollte unbedingt eine 48 haben, dann kam und wurde eine BO. Die 48 hat danach meine Frau gekauft. Ich fahre die Sportster ab un zu und finde die einfach mega geil. Es heiß für mich, hätte ich damals eine Sportster gekauft, wäre ich bis heute immer noch zufrieden.
Ich kenne welche die von BigTwin auf Sportis gewechselt haben, und das nicht umsonst. Lass dich von vielen Kommentaren hier nicht beeindrücken und schon mal gar nicht deine eigene Meinung ändern. Die hier genannte Pro und Contras gelten nur für bestimmte Personen.
was nützt eine Tourentaugligkeit, wenn man sonst kein Spaß an dem Bike hat. Beim angucken von Streetbob in  Natura, beim Sitzgefühl, könnte ich fast kotzen. Aber hier ist, wie eben geschrieben, auch eine Meinung, die nicht von dir ist.

Fahre mal Probe, schlaf drüber und dann entscheide nur nicht nach Zahlen und Vernunft sondern was das Herz sagt.

>Eine gute Zusammenfassung. Augenzwinkern


PS.: Ich hatte mir damals schon eine 48 bestellt, habe dann aber auf eine Fat Bob 103 CUI umgeschwenkt und bin mittlerweile glücklich bei einer Fat Boy mit Vergaser gelandet und auch endlich angekommen.
Bei jedem sieht das anders aus. Motorradfahren ist eben eine emotionale Gefühlssache, nur gut sitzen sollte man auf seinem Bike.

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Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von nogard am 26.11.2019 um 22:45:

Also um es nochmals komplizierter zu machen:
Liebäugelst du mit einem breiten Reifen a la  Breakout, vergiss die Street Bob und spare weiter oder halte Ausschau nach passenden Angeboten für eine gebrauchte Breakout. Eine Bob auf 240er Pelle umzubauen wird dir ein Vermögen kosten fröhlich


Geschrieben von Sir Simon am 26.11.2019 um 22:52:

😂😂 das stimmt. Angebote für ne 200 er Pelle sind so teuer wie ein Auspuff. 
aber wie gesagt. Entscheiden ist manchmal anstrengend 🤦🏻‍♂️


Geschrieben von BlackStar am 27.11.2019 um 08:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi

...von BigTwin auf Sportis gewechselt..., und das nicht umsonst...

Moin, 

genau so  habe ich es vollzogen. Nach 25 Jahren auf einem Dutzend unterschiedlicher BTs unterwegs wollte ich die Marke wegen gähnender Langeweile der immer lethargischer daherkommenden Motorgenerationen schon abhaken, bevor ich mir mehr durch Zufall eine von mir bis dahin kaum beachtete Sportster für einen ausgiebigen Proberitt unter den Allerwertesten platziert hatte. 
Damit war die Agilität, die ich von einem Motorrad erwarte, wiederhergestellt.

Würde ich mich heutzutage erst für eine HD interessieren, hätten die aktuellen BTs schon allein von den vielen gegenüber EVO/TC grobschlächtigeren und wenig harmonischem Bauteilen/Komponenten gar keine Chance.

Das Auge fährt spätestens dann mit, wenn ich mir den Hocker nach der Fahrt genüsslich betrachten möchte Freude

BlackStar 

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alles Werbung


Geschrieben von Kitkat am 27.11.2019 um 09:22:

Ich bin von einer Sportster auf eine Heritage gewechselt und muss sagen, dass ich den Wechsel nicht bereut habe.
Das einzige was ich bereue, ist dass ich die Sportster verkauft habe, denn ab und zu hätte ich schon Lust mit ihr eine kleine Runde zu drehen. Aber meine Heritage würde ich nicht mehr gegen eine Sportster eintauschen, denn im Gesamtpaket ist sie für mich das perfektere Bike.
Bin auch froh, noch eine Evo im Originalzustand zu haben, daher würde ich mir es mit einem Umbau immer gut überlegen.


Geschrieben von françois am 27.11.2019 um 10:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Zu zweit würde ich auf meiner Sportster auch nicht rumfahren wollen. Hier:

Neue Street Bob

bekommst du sie für 14.000,- € als Neufahrzeug ohne Haltereintragung inklusive Lieferung bis vor die Haustür (die gerne genommenen Überführungskosten und/oder Aufbauinspektion gibt es da nicht)!

PS: Zu Harley-BS gehe ich persönlich nur in absoluten Notfällen! Guck mal hier:

Die Bike Schmiede

die Jungs sind schwer in Ordnung und machen dir den gleichen Preis wie Harley-BS (und vielleicht kann man ja noch ein bisschen Zubehör raushandeln)!

eine street-bob fuer 13000 (+) gibt es hier bei uns nicht, nicht einmal eine 1200-er...großes Grinsen