Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- R&R 280' er Hinterradumbau (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=9345)


Geschrieben von Defcon am 15.11.2010 um 13:43:

schwarz sieht eh am besten aus ... Zunge raus

__________________
Trust The Universe


Geschrieben von Becks am 15.11.2010 um 16:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
@becks

welche felgen haste denn ersteigert? wenn es chrom felgen sind bekommste probleme, die kannst du zwar auch verbreitern lassen, aber das spätere verchromen wird ein problem, da du keinen TÜV bekommst.

ich ha b mir da seinerzeit den mund fusselig gefragt, nirgends nix zu finden......

aolltest du aber fündig werden wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir die adresse mailst.

viel erfolg

gifty

Hallo Gifty
Die Felgen heißen Reactor Five Spoke sind in Chrome und sollen so mal aussehen
Wenn sie fertig sind

Mein Plan ist die Felgen ersteinmal einlagern und wenn ich Geld habe sollen sie mit der Schwinge zusammen bei RRC auf 9,5 Zoll verbreitert werden
Danach sollen dann ein Short Cut und ein Air Ride angebaut werden
Werde geich mal RRC anrufen mal sehen was die sagen

Gruß
Michael


Geschrieben von Becks am 15.11.2010 um 16:26:

Habe eben bei RRC angerufen
Die Felge wird beidseitig asymmetrisch verbreitert
Die eine Seite ist ca 1cm breiter
Meine Felgen zuverbreitern und schwarz zu pulvern wird wohl nicht so einfach werden da die Chromeschicht schon einbisch abblättert
Die Felgen müssen entchromt werden aber die Lager dürfen dabei nicht beschädigt werden
Hoffe das es doch klappt


Geschrieben von turbo am 15.11.2010 um 18:01:

und hast trotzdem recht, giftyz

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Becks am 20.11.2010 um 16:34:

Habe die Felgen gestern bekommen
Nächste Woche werden sie zu RRC geschickt
Hoffe die Jungs können die Felge verbreitern


Gruß
Michael


Geschrieben von prosste am 20.11.2010 um 18:35:

Glückwunsch - die sehen echt geil aus!!!


Geschrieben von turbo am 20.11.2010 um 18:44:

viel zu schade zum zersägen.... aber wenn es sein muss. Frag mich nur, warum du nicht gleich breitere besorgt hast.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Becks am 20.11.2010 um 18:49:

Sind gebrauchtaus Ebay
Neu haben sie mal um die 3000 euronen gekostet
Die hintere hat auch Macken im Chrom
Was laut RRC wöhl öffters bei Chromfelgen auftritt
Ist mir aber egal gewesen da sie eh geändert werden sollen


Geschrieben von Dodo2204 am 20.11.2010 um 19:17:

Sehr schön, kommen in schwarz bestimmt gut raus..... halt uns auf dem Laufenden mit Bildern wenn Du sie fertig hat !!!


Geschrieben von Becks am 20.11.2010 um 19:43:

Bin mit einigen Sachen noch sehr unschlüssig
An der Rod soll später noch ein Short Cut Fender ala Ricks und ein Air Ride kommen
Die Lackierung soll matt schwarz mit matten silbernen und goldenen Längsstreifen werden
Mir ist klar daß das nichts neues oder originäl ist aber ich mag es leiden
Würdet ihr die Felgen Mattschwarz oder in Glanzschwarz lackieren lassen verwirrt
Und dazu noch ein silbernen oder goldenen Felgenrandstreifen


Geschrieben von roso am 21.11.2010 um 00:53:

die felgen kann man natürlich verbreitern, ist nur etwas mehr arbeit wegen der chrom oberfläche.
ich würde bei felgen eher zur glänzenden pulver-variante raten, und danach einfach die von dir gewollten streifen lackieren.
warum gehst Du nicht den direkten weg beim felgen verbreitern lassen? es ist doch immer besser direkt mit den auszuführenden zu sprechen als einen dritten zwischen zu schalten.


Geschrieben von Becks am 21.11.2010 um 05:24:

Zitat von roso
warum gehst Du nicht den direkten weg beim felgen verbreitern lassen? es ist doch immer besser direkt mit den auszuführenden zu sprechen als einen dritten zwischen zu schalten.

Hallo roso
Die techischen Detail habe ich mit RRC geklärt
Oder sollte ich mich an einer anderen Firma wenden verwirrt
Er muss die Felgen sehen um mir eine genauere Aussage machen zu können
Was ich von euch wissen wollte ist in welcher Farbe ihr die Felgen lackiert hättet
Dafür ist doch so ein Forum da oder verwirrt

Gruß
Michael


Geschrieben von George am 21.11.2010 um 09:48:

Wenn du die Kiste matt lackierst, würd ich die Räder auch matt lackieren, das beißt sich sonst. Was die Streifen angeht, würd ich die Farbe wählen, die auf den Anbauteilen auch dominiert. Oder du wirfst 'ne Münze! Augenzwinkern

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von horsberg am 21.11.2010 um 11:18:

Bei pulverbeschichteten Teilen ist schwarz matt optisch nicht so stumpf wie beim Lacker. Der Pulverbeschichter hat 25% Glanzanteil in der Beschichtung, damit sich eine geschlossene Oberfläche bildet. Ein Lackierer würde die Optik eher als seidenmatt bezeichnen.
Der Lacker sprüht einen stumpfen Klarlack. Daher rührt die raue Optik.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von roso am 21.11.2010 um 11:33:

Zitat von Becks
Zitat von roso
warum gehst Du nicht den direkten weg beim felgen verbreitern lassen? es ist doch immer besser direkt mit den auszuführenden zu sprechen als einen dritten zwischen zu schalten.

Hallo roso
Die techischen Detail habe ich mit RRC geklärt
Oder sollte ich mich an einer anderen Firma wenden verwirrt
Er muss die Felgen sehen um mir eine genauere Aussage machen zu können
Was ich von euch wissen wollte ist in welcher Farbe ihr die Felgen lackiert hättet
Dafür ist doch so ein Forum da oder verwirrt

Gruß
Michael

hallo,
ich meinte mit direktem weg, die customizer vergeben solche arbeiten ja in der regel auch an firmen die sich spezialisiert haben, ich kenne die hier genannte RRC-firma nicht, wenn die die felgen natürlich selbst verbreitern war meine aussage natürlich quatsch.
habe es nicht schlecht gemeint, ist nur meine meinung, ich arbeite lieber mit den leuten zusammen welche arbeiten direkt ausführen.
glänzende oberflächen sind einfach strapazierfähiger und besser zu reinigen (felgen).
es muss natürlich wie george schreibt in erster linie passen.
aber bei der zb. serien nrs sind ja auch matte und glänzende bauteile gemischt, es ist halt sehr viel arbeit zb. den rahmen matt zu machen.
gruss