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Hat jemand Erfahrungen mit der Fa. TAB Performance, denn die haben genau die Tüten die ich suche. Muss ich eben die Arschbacken zusammen kneifen. Alle Kess sehen blöd aus und sind teuer. REMUS käme in Frage, aber wie klingen die ohne DB-Killer???????
Gruß
Bernd

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[quote]Zitat von Renegade
REMUS käme in Frage, aber wie klingen die ohne DB-Killer???????[/quote

Hammerlaut!!!!!

Wenn du dir allerdings 'nen zweiten Satz db Killer besorgst kannst du sie auf deinen Soundwunsch hin "kürzen".
Klar, ist illegal, aber die meisten haben ja die Hoffnung, dass es im Falle einer Kontrolle entweder (wegen ABE) gerade noch so akzeptiert wird oder aber vor Ort die originalen db-Killer reingeschraubt werden könnten.

Ich find meine wie gesagt auch im Originalzustand ziemlich klasse und ich hab die Tage die Remusdämpfer an 'ner nagelneuen Fatbob gehört und muss sagen, die klangen schon wie im Originalzustand wie "ein wenig abgesägt".

Klat, ist alles subjektiv. Musste dir alles mal vor Ort z.B. bei einem der vielen Stammtische anhören.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Seit einigen Tagen habe ich die Auspuffteile von Lewe drauf. Positiv: Die Teile passen vom Durchmesser, Oberfläche und Länge perfekt zur Muscle. Evtl. könnten sie noch etwas länger sein, da ich die original Satteltaschen montiert habe. Die Teile sind extra laut. Hier ein paar Bilder.

Hi,
ich würde dB-Eater nicht kürzen - sondern löchern. Macht kaum lauter (nachgemessen mit Phon-Messgerät), aber wesentlich dumpfer und weniger blechern.
Alles im Eigenversuch getestet (aber nich anner Harley, sondern an normalen aftermarket- Absorbtionsdämpfern).

Grüße
Denali

Hallo Leute,
es ist vollbracht: Am heutigen Tag sind die Dinger von Lewes-Pipes eingetroffen und bereits montiert. Was soll ich sagen, die sind einfach LAUT !!!!! Genauso wie ich sie haben wollte.

Aber nun suche ich schöne Luftfilter sowie die KN Forcewinder (heissen die glaube ich). Jemand damit Erfahrung.
Gruß
Bernd

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Forcewinder wird nicht so einfach gehen bei der muscle dein Luftfilter sitzt unter der Tankattrappe

Ich glaube bei NLC gibt es senkrecht stehende Luftfilter mit "LOch" im Airboxcover, aber das ist wohl nicht das was du meinst oder?

Hi Jimmy,
ja das stimmt, dass möchte ich nicht. Trotzdem vielen Dank, denn wie gesagt ich bin nicht der Schrauber, aber die Pipes habe ich selbst angebaut (Stolz :-) )
Gruß Bernd

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Und vergiß nicht Werkzeug mitzunehmen falls du in eine Kontrolle kommst .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hi renegade,

sag mal wie sind die pipes von trap???sind sie sehr laut,so dass man sein eigenes wort nicht versteht oder doch noch angenehm, so dass man auch entspannt fahren kann....habe sie auf youtube gehört,aber die lautstärke herauszuhören ist nicht so einfach.sie klangen sehr angenehm und nicht so laut,dass es schon lästig ist.
die remus finde ich zu leise und haben einen sound,der nicht so harley-like rüberkommt.

und noch eine frage,sind die trap in satin chrom,wie die orginalen? dieses chrom finde ich gut???

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ich finde die länge sehr passend und wie auf den bildern auch zu sehen das chrom,welches sich in farbton den krümmern gut anpasst. Ja sie sind laut,meine sorge,im datei-anhang kann man sie nicht raushören,da klingen sie sehr optimal,aber in natura kann es ganz anders sein......zu laut sollte sie nicht sein,dass es die nachbarschaft aus dem schlaf weckt und wenn der motor im leerlauf läuft sich nicht unterhalten kann (das ist mein bedenknis) sonst absolut geil die dinger!!!

ich habe es nicht so eilich mit dem kauf,habe noch zeit bis ich mir die muscle hole,aber ich glaub man bekommt sie auch aus amerika,und um einiges günstiger.

hier TAP-Perfomance : ein link dazu

http://www.youtube.com/watch?v=Tz68cyy1BmA&feature=related

so wie hier im clip finde ich sie einwenig zu laut, man kann sich ja gar nicht unterhalten bei der lautstärke, aber das kann auch täuschen,wenn das mikro zu nach am auspuff dran ist.
Aber optisch sind sie gut und kommen dem klang der luftgekühlten twinmotoren am nächsten.

He Lino, warum willst du dich denn unterhalten, wenn der Motor an ist. Sobald der Motor an ist, wird das Höhenruder gezogen und ab gehts

hi,

weil ich die maschine nur im süden-europas fahren würde..da steht man oft vor caffees wo man den motor laufen lässt und sich unterhält,dann sind da oft enge gassen,da kann man nicht mit einer anlage fahren,dass man denkt,hier landet ein hubschrauber....auch wenn die maschine fahre will ich einen schönen sound aber das man auch damit 2std rundfahrten angenehm absolviert.

klar,es gibt leute,die mögen je lauter,desto besser.habe gerade noch mal den seriendound gehört,oh man...ich frage mich,wie konnte harley so etwas bauen,das hört sich an,wie ein mopet oder ein roller und das zu einer breiten,muskelösen harley.....unverständlich.das ist wie porsche mit 4zylinder und 1.6 liter maschine.

die tap bekommt man nur so,etwas leiser kann man sie nicht machen.die remus gefallen mir von der lautstärke,aber der sound und die länge entsprechen mir nicht. Alles nicht so einfach...vielleicht täuscht das und in der realitet sind die nicht so laut,das ist schwer zu sagen,individuell und sehr relativ,muss man in der wirklichkeit selber raushören damit man besser beurteilen kann.

1.6 liter maschine

Wenn du deine Maschine im Stand laufen lassen willst, wirst du nicht so viel Spaß am Sound haben, weil da denn der Lüfter ins Spiel kommt