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Geschrieben von Bjarne am 05.06.2019 um 22:20:

Nabend zusammen ,
hab meinen Hobel soeben wieder zusammen. Der will einfach nicht laufen! Kompression ist jetzt mit den aluplatten bei 8,1 und 8,3 .
hört sich an wie ein alter vw Käfer, als wenn ein Zylinder nicht richtig mitmacht. Kerze vorne immer noch weiß und hinten verrußt. Außerdem sind nach 3km Probefahrt beide Zylinder extrem heiß. Ich weiß nicht mehr weiter. Jemand noch eine Idee ?

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Gruß Bjarne

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 07:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
als wenn ein Zylinder nicht richtig mitmacht. Kerze vorne immer noch weiß und hinten verrußt.

Hinten findet keine Verbrennung statt => Eintopf.

Grund dafür könnte sein (hinten) :


traurig




 

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 08:07:

Moin,
also Verdichtung ist bei etwas über 8, sollte ja ausreichend sein.
Funken ist vorhanden, Kerze an Masse gehalten.
Kerzen zwischendurch immer wieder sauber gemacht und auch getauscht.

Mit Zündkabel meinst du die 2 die unten an die  Dyna S gehen richtig?
Wenn ich die einfach mal vertausche, kann ich da was kaputt machen?
Würde die dann einfach mal drehen...

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Gruß Bjarne

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 09:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
die 2 die unten an die  Dyna S gehen

Wenns nur die 2 Kabel sind, kannste Dir die Arbeit ersparen, dann isses DualFire.

Lieber nochmal den ZZP checken.

Evtl hat aber auch die Z-Spule nen Iso-Schaden und macht im Brennraum unter Verdichtung nur nen schwachen Funken.
Zu checken mit so nem Funkentester:



Augenzwinkern
 

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 09:28:

ich hatte auch schon eine andere Zündspule getestet. ohne Veränderung...

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 09:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
die Z-Spule nen Iso-Schaden

... ein simpler Test, ob die Spule intern einseitig gg Masse funkt, wäre: Die Z-Kabel (vo/hi) direkt an der Spule tauschen.


Die andere Spule könnte auch schon einen Schaden durch falsche Testweise haben  (gg Masse funken lassen => ScheiXXe @DualFire).



 

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 10:08:

Das heisst , dann müsste die vordere Kerze schwarz werden richtig?

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 10:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Hinten findet keine Verbrennung statt => Eintopf.

wenn hinten keine Verbrennung stattfindet, wird dann trotzdem der Zylinder so heiss?

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 11:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
trotzdem der Zylinder so heiss?

... wie und wo gemessen?

 

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 11:43:

Nach 3 km Landstraße waren die gefühlt extrem heiß... Hatte ich vorher lange nicht so extrem empfunden...

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 11:45:

Was ich noch ergänzen wollte , als ich die Köpfe runter hatte, das die Kerze ja vorne weiß war und der Kolben von oben und Brennraum schwarz, hinten Kerze schwarz und Brennraum/ Kolben sauber...

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 13:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
Nach 3 km Landstraße waren die gefühlt extrem heiß...

Ohne Messgerät bleiben nur die Hände und die empfinden ab 55°C nur noch Schmerzen ...

Eine gute Messstelle wären die Krümmer am Kopf - vorsichtig mit der Hand nähern: Welcher wird wärmer?


 

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 13:30:

Würde sagen, beide gleich..

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Geschrieben von Bernde am 06.06.2019 um 13:44:

Tja, dann bleibt noch der ZZP.



 

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Geschrieben von Bjarne am 06.06.2019 um 13:46:

Und den am besten mit der strobolampe einstellen oder?

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