Druckvorschau: Evo vs. Twin Cam - Seite 7 - Milwaukee V-Twin

Zitat von Horsehide diese Leute gibt es von uns "Alten" nur ein Mitleidiges Lächeln das ich für jeden Junkie und Pseudo Biker auch übrig habe und als Mitfahrer in unserer Truppe Hausverbot.

Das hat nichts mit Elitär zu tun. Nur einem entgegenwirken der Verwässerung der ganzen selbstberufenen Harley Pseudo Biker. TC ist "Fuck". Das weiß jeder. Hatte ja schon einige. Diese ganzen Poser an den Ampeln und vor dem Cafe tun mir einfach nur Leid. Geld ist das eine. Lebensstil das andere. Bei uns ist leider nicht jeder willkommen nur weil Harley Davidson auf dem Tank steht. Wir machen auch keinen Ketchup auf das Argentinische Rinder Hüftsteak und vermischen keinen Whiskey mit Chemie Cola. Nur mal so am Rande bemerkt.

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Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.

hallo horsehide,

ich finde deinen lebensstil toll. was das betrifft bin ich ganz deiner meinung.
was ich allerdings nicht mit dir teile, ist, wie es Grindkinn nannte " deine profilneurose". Ich möchte dem auch noch deine intoleranz hinzu fügen.
du solltest dich mal zurück erinnern, das du mit deiner BO auch mal zu den " selbstberufenen Harley Pseudo Biker " gehört hast.
Ich habe selbst auch einige motoren mitgemacht und bin wieder bei ner evo gelandet. Dennoch zieh ich nicht sooo über die , aus deiner sicht "andersartigen biker" her.
wenn ich jetzt sage das wir in diesem forum alle einer "zunft" angehören, werd ich bestimmt nicht deine zustimmung bekommen.
worauf ich hinaus will.
ich denke dies ist ein " anständiges forum" und ich denke es soll es auch bleiben. Ich würde mir wünschen das du dich in deinen äußerungen was die " anderen" betrifft etwas mäßigst.
du kannst uns deine meinung ruhig witer mitteilen, aber eben den ball flach halten.

last but not least: wenn du dich unter diesen vielen " anderen " nicht wohl fühlst, solltest du vielleicht in betracht ziehen dich zu deines gleichen zu begeben.

zum zitierten Beitrag Zitat von Horsehide
Eigentlich müsste man dem Rat Suchenden ja etwas fachlich zur Seite stehen. In Wirklichkeit stellt sich ja für ihn eine Frage die genau gesehen nur weil bei beiden Modellen Harley Davidson draufsteht eigentlich nicht existent ist. EVO Fahrer wollen ja sehr ungern mit TC Fahren ( Uhha Fuck ) verglichen werden. Wir haben damit so wenig wie mit Honda Fahrern zu tun.

Vergleicht diese Baureihen nicht immer miteinander. Die haben nichts mit einander zu tun. Evo ist ein ganz anderer Fahrstil. Nur vom gleichen Hersteller. Wer eine EVO will soll sich eine kaufen. Besser ? Zum lachen. Meine UL hatte 36 PS. 0,30 Übermaß auf einem Kolben. Die ist trotzdem gelaufen. So wie mein alter F100 mit verharztem Quarter Oil und krummen Stössel Stangen. Die Amis machen keinen Ölwechsel. Die kippen nur alles nach was billig ist im Wal Mart. Jetzt sagt nicht ihr wusstet das nicht.

Ihr wisst aber das bei den alten Chryslern die Radmuttern auf der Fahrerseite entgegengesetzt aufgehen wie bei uns. Nicht das ihr da mal Schwierigkeiten bekommt bei einem Platten in der Bronx.

Gruß
Michael

Bleibt cool Leute! Augenzwinkern

Evo fahrn is geil ... TC auch ... Harley fahrn überhaupt is geil! Freude

Jetzt mal ganz im Ernst, meine nagelneu gekaufte serienmässige Fat Boy Evo aus Anfang 90 war wirklich scheiße.
Wenn ich mich richtig erinnere hatte die damals unter 50 PS, ich habe sie trotz Garantie nach zwei Wochen zu einem versierten Schrauber gefahren und musste nochmal 2000.- DM investieren.
Keine Power unten, erst recht nicht oben, schlechtes Anprechverhalten, soff Benzin, kein richtiger Durchzug, einfach eine einzige Enttäuschung, hätte heulen können.
Nach dem Umbau war das Teil einfach nur geil, eine Wohltat, aber die Maschine hatte dann auch über 70 PS.
Wenn ich also heute lese, dass manche mit serienmässigen EVOs mit 50 PS oder weniger unterwegs sind, mein Beileid, hat m.E. mit Harley fahren wirklich gar nix zu tun.
Richtig in Form gebracht lief der EVO spitzenmässig, würde ich meinem heutigen TC 103 sogar vorziehen.Potatoe-Sound (heute zwar laut, aber nicht wirklich geil) und vor allem noch schaltfauler zu fahren, trotz hoher Laufleistungen einfach nicht klein zu kriegen, die Standfestigkeit müssen die 103er u. 110er TC erstmal nachweisen.

Übrigens wurde man als EVO-Fahrer damals von der eingefleischten Harley-Hardcore Shovelhead-Gemeinde auch schon als neureiche Yuppie-Fraktion belächelt, von daher scheint sich nicht viel getan zu haben,

Gruß Micha (nicht zu verwechseln mit meinem Namensvetter)

Du sagst es, Woife! Das war auch immer meine Devise. Aber wer sich so arrogant verhält, braucht mal ne Breitseite. Zumal sich seine Posts, immer und immer wiederholen. Der Typ nervt einfach.

Moin zusammen,

ich verstehe nicht, warum Horsehide jetzt gesteinigt wird, nur weil er EVO`s mag und meint, dass TC Fuck ist, er hat nichts gegen TC Fahrer, sondern was gegen Ampelposer, Eisdielenracer... keine Ahnung.

@Horsehide, lass dich nicht von Gutmenschen vollquatschen Augenzwinkern

ich bin ein überzeugter EVO Fahrer, eine EVO Harley hat für mich einfach Raritätswert, ein Motor/ Motorrad was nicht mehr hergestellt wird und eigentlich eine Harley Geschichte ist, ich sag`ma für mich ist EVO eine richtige Harley, ich werde jetzt von einem Shovel Fahrer ausgelacht oder von Pan Head Fahrer.
Ich kann mir eine Shovel Head, Iron Head ............ auch leisten, das ist mir aber viel zu viel old scool, ich möchte eine zuverlässige Maschine haben und viel fahren, deswegen EVO für mich eine richtige Harley.

Wollte nach fast 30 Jahren "Oldtimer" - Vergaser und Auspuff immer offen, verbunden mit der ganzen Abstimmungs-"Panscherei" - einen Einspritzer, daher wurde es ein TC, wenn auch einer aus der ersten Serie mit EFI, TC mit Vergaser wäre nur ein Kompromiss gewesen, habe es nicht bereut, ist zuverlässig und klingt auch ohne Po-ta-to gut (meine Meinung). Der ganze "wer fährt ne echte Harley und ist deswegen der trueste Biker"-Kram geht mir sowas wo am A***** vorbei...deswegen verurteile ich auch keinen (umgekehrt braucht man auch nicht wegen einem TC belächelt zu werden); hätte gerne von jedem "Modell" eine großes Grinsen

, ok...WLA muss ich nicht unbedingt haben, aber Pan, Shovel & Evo zusätzlich wären schon nett...

Interessante Diskussion, jedoch nicht neu. Was wurde Anfang der 80er über den "Porsche Motor" hergezogen. Ansonsten halte ich es mit dem Satz in meiner Signatur. Besten Gruß. Micha

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"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

Genau dasselbe Spielchen auch bei Porsche selbst: als der erste 911er mit wassergekühltem Motor rauskam, war damit in diversen Diskussionen der letzte "echte" 911er angeblich zu Grabe getragen. Damals wie heute sind solche Diskussionen in meinen Augen Unsinn. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Und: ich selbst mag alle Harley-Fahrer, vor allem solche, die alle Harley-Fahrer mögen. Es kommt noch dicker: ich mag sogar verdammt viele Menschen, die KEINE Harley fahren, sondern eine andere Marke (wie z.B. meine bessere Hälfte).

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Hoi,

ich hatte Jahre lang beide Tc 96 in einer Bob sowie ne 883 er Sportster mit EVO. Leider hat die Sb nicht die Emotionen in mir geweckt, welche der EVO täglich "razsgeschüttelt" hat. Habe dieses Jahr die Bob verkauft und fahre nun nur noch meiner EVO Sportster. Bisher keine Sekunde bereut.

Gruß

Prinzipiell ein interessantes Threadthema, v.a. für jemanden der eben nicht alle Motorengenerationen aus dem ff kennt.

Eine Auffälligkeit wollte ich angesichts dieses "Poser vs EchtHarleyFreaks" Teilaspekts beitragen (motorisch ist mein 103 TC für mich prima):
Ich bin erst seit rund einem Jahr Ami-V2-Treiber, die 31 Jahre vorher waren Japaner, Engländer und Italiener am Start. Teils schnelle Mopeds, teils gemütliche, bis auf Enduros zu denen ich nie so richtig Zugang finden konnte war alles am Start, hat Spaß gemacht und hatte damit seine Berechtigung.
In Foren und auf Treffen gab's wie im restlichen Leben auch immer Leute die einem mehr und andere die einem weniger liegen. Das scheint mir bei den Harleytreibern grundsätzlich auch so zu sein. Im ersten Jahr konnte ich etliche prima Menschen kennenlernen, die Herzlichkeit die dort praktisch Unbekannten gegenüber aufgebracht wurde war verblüffend. Auf der Downside sind die weniger sympathischen Leute schon ziemliche A***, tendenziell Jungs mit ungesund aufgeblasenem Ego und nicht tolerierbaren Ansichten (liegt das an den elitären Hardwarepreisen, den seit 113 Jahren Firmenbestand gewachsenen Selbstbewusstsein oder einfach an zu frühem Entzug der Mutterbrust?).
=> Also halt alles bissle extremer wie sonstwo, im Posi- wie im Negativen.

Ich hätte gerne mal etwas genauere Angaben bzw eine Definition der Worte "echte Harley" oder echter Harleyfahrer" ....

Können Männer oder auch Frauen welche Harley fahren echt oder unecht sein?
Wenn es nur um das Fahren geht, dann würde für jeden von uns eine 125er ausreichen. Sind wir dann nicht alle nur Poser, weil wir eben Harley fahren, oder haben wir uns nur einen Traum erfüllt, den wir immer im Kopf hatten.

Wo werden die Harleys gebaut, die nicht mehr "echt" sind?

BG