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Da es zur Batteriekapazität unterschiedliche Aussagen gibt: Laut Handbuch haben die Softtail 2018 eine Kapazität von 17,5 Ah.

Hier wie versprochen meine Abendmessung:

Alles gut, sie hat seit heute Mittag keine Spannung verloren. Zudem hatte ich heute zur Messung des Ruhestroms ein paar mal kurz die Zündung an und die Hupe der Alarmanlage hat auch Strom verbraucht... 

Ich werde sie heute Abend nicht an das Ladegerät anschließen und morgen früh nochmals messen. Wenn dann nach 24 Stunden kein signifikanter Spannungsabfall feststellbar ist, kann ich für den Moment Entwarnung geben.

Bleiben also 2 mögliche Ursachen:

- Eigenverschulden durch unbeabsichtigtes Zündung anlassen
- Ein nicht reproduzierbarer Fehler

 

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Ciao 

Bernd

Ich hatte mir schon gedacht, dass Rene sich damit nicht zufrieden gibt. Mir ist es egal, ob man Tatsachen verneint oder sich dem stellt.

Gehäuft ist ein anderes Wort für wiederholt (steht jedenfalls so im Duden). Ich möchte aber nicht in die tiefen Subsumtionen der deutschen Sprache abgleiten.
Auch traten/treten bestimmt Batterieprobleme bei Modellen von vor 2018 auf.
Allerdings gibt es die 2018 Modelle noch nicht so solange.... Insofern sind 4 angezeigte Batterieprobleme von unterschiedlichen Besitzern = wiederholt aufgetreten = gehäuft in 2 Tagen auffällig.

Es gibt weitaus mehr Bikes von vor 2018. Aber in den letzten 2 Tagen (und Saisonbeginn ist erst (!) 4 Probleme bei 2018 Bikes und KEIN Batterieproblem von Modellen vor 2018 zu lesen, fällt zumindest mir auf.
Bestimmt wird man sehen, ob sich das Problem verfestigt oder doch nur Zufall ist, sobald 1 Saison für 2018 Modelle rum ist (wie gesagt, ist das erst der Start der Saison). 

Was aber nicht akzeptabel ist, wenn das Bike nach 5 Tagen Standzeit nicht mehr anspringt. Kann sich mancher schon reden, manch einer nicht.

Wenn Rene der Meinung ist, das alles kein Problem ist, das nicht oft auftritt und es normal ist, das Bike immer am Ladestrom zu haben, dann soll Rene das machen. Mir ist das egal.
Ich bin kein Verfechter pro/con 2018 Modelle. Aber Sachen müssen funktionieren.

Leute haut Euch doch nicht die Köppe ein.

Viel interesanter fände ich, ob es Aftermarket-Batterien gibt, die passen und mehr Kapazität haben, denn spätestens nach 2 Wochen zu laden ist doch'n Witz.

Aber mal was anderes ... weiß einer, ob das bei den M8-Tourern genauso ist?

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Gruß

Chris

Guten Morgen, 

ich habe heute früh nochmal gemessen: 12,78 V. Nach 20 Stunden 0,1 V weniger. Das ist sehr gut, vor allem, da ich gestern Abend noch mal bewusst die Zündung angemacht habe und aus der Garage ging. Eigenverschulden kann ich eigentlich ausschließen, so blind kann man gar nicht sein, dass man das nicht merkt, meine Rückleuchten sind extrem hell. 

Heute haben wir endlich mal schönes Motorrad-Wetter, die Breakout wartet, ich wünsche allen einen schönen Ostermontag.

Breakout 02.04.2018 (17 von 17) by Bernd030559, auf Flickr

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Ciao 

Bernd

Genau meine Rede heute morgen hatte die Batterie ohne Lademodul noch 12,8 Volt werde das Wetter auch mal nutzen und Sie einfahren 

Viel Spaß! Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Zufall war!

Hallo zusammen,

ich bin dann wohl die Nummer 5. 
Meine Sport Glide wurde vor etwa 12 Tagen in meiner Garage abgeladen und nur meine Frau war anwesend.
Da ich das Moped aus dienstlichen Gründen gestern zu ersten Mal gesehen habe und sie morgen anmelden möchte, habe ich vorhin mal versucht zu starten.
Tot.....

Prima, also ein Ladegrät angeschlossen und in dem Moment ging dann auch schon die Alarmanlage an. Diese lässt sich auch nicht deaktivieren. Schlüssel und Transponder hatte ich am Mann. Alle Anzeigen sind dunkel und ich kann dementsprechend auch den manuellen Code nicht eingeben.

Das ist m.E. nach echt K......

Habt Ihr einen Tip oder morgen einfach mal den Händler anrufen? Der hat uns von dem Batteriedrama nichts erzählt sonst hätten wir das Teil ja sofort an den Strom angeschlossen..... 

Bin gerade etwas sauer....

 

Genau wie bei mir.....laden mind. 12 std dann geht wieder alles normal ich werde auch am Dienstag mit dem Händler sprechen was das soll...also am besten wenn man weiß das sie stehen bleibt immer ans Ladegerät

Geht nach ca.5 min aus.....bin eben mal 70 km gefahren und muss zugeben der Sound der j &h ist der Hammer

Komisch, meine Alarmanlage hat nicht angeschlagen, als ich das Ladegerät angeschlossen habe. Verstehe einer diese Kisten...

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Ciao 

Bernd

Bin mächtig angepisst. Morgen raucht es beim Händler....
 

Wahrscheinlich ist die Batterie bei Duffy bereits zu tief entladen, wenn die Alarmanlage nur noch beim Ausstöpseln aus geht. 
Ich befürchte, die Batterie ist platt.