zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
......... Und ich will genau das, ein dicken V2 in gewohnter Bauweise, nach Möglichkeit auch in Zukunft Luftgekühlt.
Wer bietet das sonst noch?

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Indian

zum zitierten Beitrag Mich persönlich würde die Abkehr von der Luftkühlung sehr freuen, weil mein Vergasermoped damit noch eine kleine Ecke exklusiver wäre...  Da bin ich Egoist

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Indian

Indian?
Die machen keine Luftgekühlten, nur weil da Indian auf den Tanks steht, sind das noch lange keine Indians.

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V

zum zitierten Beitrag Mich persönlich würde die Abkehr von der Luftkühlung sehr freuen, weil mein Vergasermoped damit noch eine kleine Ecke exklusiver wäre...  Da bin ich Egoist

Seh ich genauso

Für Leute wie mich, die lieber mit nem Lanz-Bulldog als mit nem technisch aufgebrezelten aktuellen SLR durch die Gegend tuckern würden, ist sowas hier http://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/motorcycles/project-livewire.html keine Alternative zu einer rein mechanischen Uralttechnik-Kiste. Und für Harley ist es eben das Problem, dass sie Leute wie mich aufgrund der technischen Vorschriften nicht mehr versorgen können. Und Motorräder, die optisch auf alte Technik machen und innen mit zig Fakes das dann vortäuschen, bauen die Japaner besser.   

Und ja, ich weiß, dass bei so einer Einspritzer nicht wie bei meiner Honda, die ich noch rumstehen habe, die Schwimmerkammer überläuft und die Garage in eine Spritwolke taucht. Aber dagegen gibts noch Werkzeug, ne Flasche Bier, und das schöne Gefühl, wenn man das vorher zerlegte Bike wieder am laufen hat.  Und dafür muß ich nix programmieren, nur schrauben.

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Naja Rockerle,
von weltweiten Umweltproblemen wie NOx , Feinstaub und lungengängigen Nanopartikeln hast Du noch nicht gehört. Deine verquere Ansicht konnte man bei Einführung des Kats und des ABS für Bikes lesen. Leider wird die Entwicklung der E-Antriebe einschließlich der Ladekapazität von der Auto-Lobby gebremst.
Wenn die EU-Länder sich , wie von Dir prognostiziert, demontiert haben, fragen wir Dich, wie es weitergehen soll.
Zurück zur Harley bin ich seit 1996 wg. meiner harley-Vorliebe nie geschmäht oder bewundert worden. Im Gegensatz zu meinen vorherigen Marken ist mir der geringe Qualitätsstandard der Harleys aufgefallen. 82 PS aus 1580 ccm für 350 kg ist einfach lächerlich. Harley, früher mal etwas Besonderes , ist jetzt ein Allerwelts-Bikes, das den Preis nicht wert ist.

zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Ich finde immer interessant, dass es für viele nur "echte Harley" und "Fake-Harley" zu geben scheint.
Warum diese krasse Trennung?
Das eine ist eben Harley damals und das andere ist genauso Harley, nur eben in modern. 
Das gilt auch für andere Firmen und Marken, auch über das Motorrad hinaus. 
Die Zeiten ändern sich eben - das war ironischerweise noch nie anders.

Ich finde Purismus nie schlecht, im Gegenteil - ich achte ihn und teile ihn in vielen Dingen.
Ich finde es schön, wenn man Sachen gut findet, die nicht mehr up to date sind, weil sie einem einfach besser gefallen.
Wer so tickt, ist mir viel sympathischer als jemand, der immer von allem das neuste und beste haben muss und jedem Trend hinterherläuft.
Ich finde, Purismus ist ein Ausdruck von Ehrlichkeit.

Aber kann man dabei nicht auf das Neue blicken und sagen: "Ja, so ist das heute eben. Meins ist das nicht, aber die Zeiten ändern sich eben"?
Es hat schließlich Gründe, weshalb heutzutage z.B. so strenge Abgasvorschriften herrschen.
Und ja, es gibt auch andere Vorschriften, die unsinnig erscheinen und das vielleicht auch sind.

Aber im Grunde muss jeder Hersteller doch das beste aus dem machen, was er vorfindet.
Die Zeiten, in denen man eine brutal laute Schmutzschleuder neu auf den Markt bringen kann, sind vorbei - auch beim Auto.
Manche haben das kapiert und andere sprechen sich in schlauen Arbeitskreisen ab und kriegen erst Jahre später die Rechnung vorgesetzt.
Mit der Kohle hätten sie sicher was sinnvolleres anstellen können, z.B. die Entwicklung eines wirklich sauberen Antriebs voranbringen.

In 20 Jahren wird es Harley vielleicht nicht mehr geben, vielleicht aber auch doch.
Vielleicht fahren dann noch ein paar liebevoll von techno-affinen Alt-Millennials gepflegte Live-Wires rum.
Wer weiß, vielleicht schimpfen die dann über die neuen Harleys, weil diese nur noch mit Fluxkompensator gebaut wird und von einer eigenen Windturbine angetrieben wird?
Und vielleicht sagen manche dann: "Das ist doch keine echte Harley mehr"?

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Meine Frau will ein "neues" Mopped und steht auf die Yamaha 535. Und die ist für mich genau das was ich mit Fake meine: Das was wie ein Tank aussieht ist der Luftfilter, der Tank sitzt unter dem Sitz. Das was wie ein Luftfilter aussieht ist ein Plastikdeckel für die Elektrik. Das was wie ein Zylinderkopf aussieht, ist einfach ein Deckel, der die kurzhubigen Zylinder länger machen soll, der Zylinderkopf ist weiter unten. Das was wie eine durchgehende 2 in 2 Anlage aussieht, sind nur Blenden. Der eigentliche Teil des Auspuffs liegt mit einem riesen Sammler unter dem Rahmen. Halt optisch ein ganz nettes Mopped, aber nirgends das drin, was man erwartet.

Sowas ist bei Harley zum Glück nicht zu finden, und wird wohl auch nicht kommen. Aber das eine Einspritzanlage ein total gefakter Vergaser ist und ein Luftfilter der elektrisch und nicht durch mechanischen Austausch die Luftmenge ändert gar nicht geht, wird dir jeder Vergaserfreak bestätigen. Und mit dem Handy ummappen, statt 37 Düsenkombinationen auszuprobieren und dafür jedesmal ne Stunde zu schrauben und ne Stunde Probefahrt, da geht doch die ganze Spannung verloren. 

Und bevor ich´s vergesse: Ich kann Ausgleichswellen nicht leiden. Ne Harley muß vibrieren, sonst hört man nicht deutlich, wenn irgendwo ne Schraube rausgefallen ist.

Hört sich erstmal nach Sarkassmus an. Aber: Ich habe bevor ich meine 2000er Vergaser gekauft habe, eine 2009ner probegefahren und nicht gekauft, weil da nach meinem Gefühl all das nicht mehr gegeben war. War mir zu langweilig.

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Den Thread müsste mal jemand kopieren und zu Harley nach Milwaukee in die U.S. and A. schicken.