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Geschrieben von fossy am 20.08.2017 um 14:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von c269de
Die Road King Modelle fehlen noch ?!

Vielleicht sind hier in diesem EPA Report nur die Modelle mit neuer Homologation erfaßt?

die beiden Road Kings, Street Glide Special und Road Glide Special gabe es ja im MJ 2017 schon mit M8??

Andererseits sind die ganzen Sporties aufgeführt und die gibt es auch schon länger.

Sehr spannend das Ganze
 

Geschrieben von Iltschi am 20.08.2017 um 14:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wahrscheinlich kapier ich es nicht. 

Wo sind die neuen Modelle?

Ist ja wieder alles ausm Regal aufgepeppte und aufgebohrte neulackierte ( hoffentlich)  Dagewesenes.

Es wurden doch NEUE angekündigt.  

ich kapiers wirklich  nicht.

Stimmt. Aber der Motor ist neu und "modernisiert" für die nächste Dekade.
In der Autoindustrie würde man von Modellpflege oder Facelift sprechen und keine neuen Modelle ankündigen.
 

Geschrieben von Skogr am 20.08.2017 um 14:56:

Ich hab mehr Innovation erwartet. 

In Form neuer Modelle.  
Keine Modell Updates wie der beschriebene Golf.


Iltschi, 
gut beschrieben,  so meinte ich das.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Döppi am 20.08.2017 um 15:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Aber so ein Gerücht zu streuen ist natürlich gut fürs Geschäft, da man ja noch schnell "die letzten" Dynas an den Mann/die Frau bringen kann...

Das mußte er nicht.  Denn er hatte eh keine mehr. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von dantie am 20.08.2017 um 15:34:

Was haltet ihr hier eigentlich von den M8 in den Dynas und Softails? Gut, schlecht, egal?
 

Geschrieben von Döppi am 20.08.2017 um 15:41:

In der Dyna schlecht, denn da will ich Vibration haben und Leben im Motor.  Das hat ja unteranderem  immer die Dynas von den Softails unterschieden, neben Schwinge und Federung.  Bin grundsätzlich kein großer Fan vom M8 wegen der 4 Ventiltechnik. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Iltschi am 20.08.2017 um 16:10:

Was ist denn an der 4 Ventiltechnik schlecht? Ich kenne nur die bessere Verbrennung und das bessere Abgas....also auch dass der Motor ruhiger läuft.
Bin für die Nachhilfe dankbar.

Geschrieben von true black am 20.08.2017 um 16:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
Was haltet ihr hier eigentlich von den M8 in den Dynas und Softails? Gut, schlecht, egal?

Aber so was von egalcool
Ich werde meinen TC88 so lange fahren, bis er auseinanderfällt.
Bin aber auch nicht der Typ, der sich alle 1-2 Jahre ein neues Modell zulegt.
Die HD-Welt wird sich auch mit dem M8 weiterdrehen.

 

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Geschrieben von sigi74 am 20.08.2017 um 16:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Was ist denn an der 4 Ventiltechnik schlecht? Ich kenne nur die bessere Verbrennung und das bessere Abgas....also auch dass der Motor ruhiger läuft.
Bin für die Nachhilfe dankbar.

zu dem thema gibt's ja einen ellenlagen beitrag an anderer stelle, bitte nicht nochmal aufwärmen bzw. hier weiterführen.

es geht um die neuen modelle für 2018, danke!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von V-Michel am 20.08.2017 um 16:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von c269de
Die Road King Modelle fehlen noch ?!

Sind noch alle da, allerdings nicht im EPA Report, sondern im CARB Report 2018 (Zulassung für Kalifornien, noch Druckfrisch) Freude
Hier fehlen allerdings noch die Softail und Dyna-Modelle. Die sind dort anscheinend noch nicht durch mit der Zulassung...

Auch hierzu noch der Link: CARB Reports

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Geschrieben von Iltschi am 20.08.2017 um 16:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Was ist denn an der 4 Ventiltechnik schlecht? Ich kenne nur die bessere Verbrennung und das bessere Abgas....also auch dass der Motor ruhiger läuft.
Bin für die Nachhilfe dankbar.

zu dem thema gibt's ja einen ellenlagen beitrag an anderer stelle, bitte nicht nochmal aufwärmen bzw. hier weiterführen.

es geht um die neuen modelle für 2018, danke!

Wenn ich Ventiltechnik in der Suche eingebe, kommen 8 Beiträge (einschl. dieser Beiträge)! Aber keiner erklärt die Nachteile.

Vielleicht sieht sich ein Forumsmitglied bereit herunterzusteigen von den Berg der Arroganz und mir keiner dummer Wurst zumindest den Link zu diesem ellenlangen Beitrag zu senden, damit ich diese hoch wissenschaftliche und sehr lange prosaische Kunst mir zu Gemüte fügen darf.

Zwar haben alle 2018 Modelle die 4 Ventiltechnik, aber darüber sprechen wir nicht in diesem Thread.... nur über die Modelle, also ohne Technik.
Ich entschuldige mich, dass mich nicht nur das Äussere, sondern auch die Technik bei den neuen Modellen interessiert.

Geschrieben von LETTI am 20.08.2017 um 17:17:

Vollkommen korrekt! Über die Technik wurde schon zur Einführung der 2017-Modelle ausgiebig von den Motor-Spezialisten referiert. Hier geht's dann nur noch um die Modellpalette 2018
z.b. 2017 Modelle 107 cui

__________________
BRC #2

Geschrieben von sigi74 am 20.08.2017 um 17:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Was ist denn an der 4 Ventiltechnik schlecht? Ich kenne nur die bessere Verbrennung und das bessere Abgas....also auch dass der Motor ruhiger läuft.
Bin für die Nachhilfe dankbar.

zu dem thema gibt's ja einen ellenlagen beitrag an anderer stelle, bitte nicht nochmal aufwärmen bzw. hier weiterführen.

es geht um die neuen modelle für 2018, danke!

Wenn ich Ventiltechnik in der Suche eingebe, kommen 8 Beiträge (einschl. dieser Beiträge)! Aber keiner erklärt die Nachteile.

Vielleicht sieht sich ein Forumsmitglied bereit herunterzusteigen von den Berg der Arroganz und mir keiner dummer Wurst zumindest den Link zu diesem ellenlangen Beitrag zu senden, damit ich diese hoch wissenschaftliche und sehr lange prosaische Kunst mir zu Gemüte fügen darf.

Zwar haben alle 2018 Modelle die 4 Ventiltechnik, aber darüber sprechen wir nicht in diesem Thread.... nur über die Modelle, also ohne Technik.
Ich entschuldige mich, dass mich nicht nur das Äussere, sondern auch die Technik bei den neuen Modellen interessiert.

die suche funktioniert auch ohne sarkasmus....
z.b. hier
2017 Modelle 107 cui

ups, LETTI war schneller!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von sk68 am 20.08.2017 um 17:29:

und evtl noch den  hier dazu: Was wird aus dem 103er?

Und am besten erstmal nen frischen Kasten Bier öffnen, sind recht ausgiebige Themen ... Augenzwinkern

Geschrieben von Iltschi am 20.08.2017 um 17:46:

Vielen Dank für die Links. Die helfen. Mit meiner Suche nach 4 Ventiltechnik wäre ich nicht weiter gekommen.
Auch wenn die Nachteile an den 4 Ventilen mich nicht so überzeugen. Aber so sei es.

Und Sarkasmus kann ich mir nicht leisten, zu teuer...und ich muss auf den Cent achten.

Und jetzt wünsche ich weiterhin viel Spaß beim munteren "Modelle Raten für 2018".
Ich möchte sie erst sehen. Dann entscheide ich, ob gut oder schlecht und Kauf oder Nichtkauf.