bin auf das Finale Ergebnis gespannt
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kommt auf den Lackteilen noch Klarlack in Matt drüber? irgendwie sehen die Teile nicht nach Matt aus.
ansonsten tolle Arbeit, bin auch auf das finale Ergebnis gespannt!
Gruß Robert
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Ist schon Matter Klarlack drauf. mach noch mal eigene Bilder
Sehr geile Doku
bin auf das Finale Ergebnis gespannt
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Gruß Timo
Träume nicht dein Leben,
sondern lebe deinen Traum!!
Hallo,
lässt du das Airrde eintragen? Hat das Rebound usw.?
hast du es direkt aus den USA bestellt?
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Road King goes Chicanostyle..
Vermittle Sattlerarbeiten!
Chicano Road King aka El Luchador
Softail EVO aka La Otra
zum zitierten Beitrag Zitat von Evobagger89
Ist schon Matter Klarlack drauf. mach noch mal eigene Bilder
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Wanna race?
Ja, entlüften hat geklappt hab das ganze WE dran gesessen.
Das Air Ride zu mindestens hinten bekomme ich eingetragen, da die Dämpfer zulässig sind und vorne ? aber eher nicht!
Haben die eine DOT Nummer oder ein anderes deutsches Gutachten?
Habe z.Z. Probleme wegen trotz DOT Nummer bei einem platinum air suspension Fahrwerk hinten...
Wollte kein Legend Air bzw. Arnott für 2000 Euro
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Du wirst legal kein US Airride ohne aufwändige Einzelabnahme eingetragen bekommen, und selbst das ist fraglich, die DOT interessiert hier niemanden.
Bleibt nur ein Customizer mit guten beziehungen zum TÜV der denen ertählt es sei ein Legend o Arnott und entsprechende Papiere vorlegt, anders....no Chance
Gruss
GZ
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
Du wirst legal kein US Airride ohne aufwändige Einzelabnahme eingetragen bekommen, und selbst das ist fraglich, die DOT interessiert hier niemanden.
Bleibt nur ein Customizer mit guten beziehungen zum TÜV der denen ertählt es sei ein Legend o Arnott und entsprechende Papiere vorlegt, anders....no Chance
da ja die Papiere nicht zu dem eingetragenen Bauteil passen,
Genau so sind auch meine Auskünfte bisher, hätte ja sein können es gibt doch eine Möglichkeit.
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Hi
Die Monroe haben nur eine Dot-Nr. , mal kurz gefragt würden sich die originalen Dämpfer mit einen Kompressor nicht auch auf-und ab-bewegen lassen ?
Die Benutzung eines Kompressors, dürfte doch nicht vom Tüv beanstandet werden, schließlich will man nicht immer eine Luftpumpe mitnehmen ( in der Theorie )
zum zitierten Beitrag Zitat von Evobagger89
Hi
Die Monroe haben nur eine Dot-Nr. , mal kurz gefragt würden sich die originalen Dämpfer mit einen Kompressor nicht auch auf-und ab-bewegen lassen ?
Die Benutzung eines Kompressors, dürfte doch nicht vom Tüv beanstandet werden, schließlich will man nicht immer eine Luftpumpe mitnehmen ( in der Theorie )
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Wanna race?
Frage
kann ich bei Bj. 89 originale Schalldämpfer fahren oder müssen die auch ein E-Prüfzeichen haben ?
Na, wie läufts? Gibts schon neue Bilder 
Ja ,gibt schon neue Bilder vom weiter bauen. Hab pause gemacht war mir zu kalt in der Garage ohne Heizung.
Gebe euch zum WE ein update über den Fortschritt.
gruß Rainer