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Gratuliere den beiden Käufern zum Kauf der momentan schönsten Maschine von der Company! Hab heute eine gebrauchte BO CVO in St. Pölten gesehen. Kostet gebraucht schlappe 33.000 extra War 'nur' der Auspuff von J&H.
Wenn ich die Kohle so locker hätte, wäre die neue BO CVO meine erste Wahl.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Nein, kein Proberitt. Abers so anders als meine frühere WG wird's auch nicht sein.
Die RK ist halt ein Opa Motorrad und nach 2 WG sehe ich die BO als echt Alternative 
Ausschlag zum Kauf war gerade das weg gelassene 21 Zoll Rad. Hat mir noch nie
gefallen. Probefahrt wird m.E. völlig über bewertet. Wenn wirklich man will, kommt  
man mit jedem Bike zurecht.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Ups na dann wird es bei mir Zeit für ein Opa Motorrad.  Kannst doch eine Dyna nicht mit einer Softail vergleichen.   Die BO  setzt doch viel früher auf und der Motor ist viel laufruhiger.  Der 240 ger möchte in die Kurve gedrückt werden.  
 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Wird auch alles überbewertet... klar ist ne BO länger, tiefer und schwerer als ne WG.
Aber wenn man nach rechts lenkt, fährt sie auch nach rechts. Eigentlich ganz einfach.
Hat man sich nach dem ersten Kreisverkehr dran gewöhnt.

Ich find die BO einfach nur geil!

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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

Mark Twain

Stimmt, das mit der Upside down  Gabel habe ich nicht bedacht.
Womöglich ein Stilbruch an einer klassischen Harley, wobei die
BO ja nicht wirklich klassisch ist. Das mit dem CVO ist mir ziemlich
wurscht. Freue mich nur auf den Motor, deshalb hätte es eine normale
S auch getan. Technisch wäre die XDiavel wohl der bessere Kauf gewesen,
aber so ist das nun mal, wenn man der Company die Treue halten will. 

Harley 4 ever

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Es spricht für das Design, dass es polarisiert. Entweder Zustimmung oder Ablehnung. Kein Wischiwaschi und massenkompatibler Geschmack dazwischen.

Zur Dynamik: HD gibt den lean angle an. Wie der gemessen wird, weiß ich nicht (dynamisch, statisch???). Ist aber als relativer Wert für einen Vergleich interessant.
Jeweils in Grad links/rechts:
BO: 23,4/23,4
BO CVO 2016: 24,8/25,5
WG: 28,4/31,9

Geht also auch bei der neuen BO CVO eher um Längsdynamik, weniger um Kurvenfahren. Und die WG kann das auf dem Papier (bzw. Rechner ) besser.

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Aw:

Ich würde sagen eine Night Rod Special mit Twin Cam.  Findet mit Sicherheit genug Abnehmer. 

2014 hatten da auch schon welche die gleiche Idee:

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Die sieht wirklich klasse aus, aber leider nicht von der Stange.
Am selber bauen und umbauen habe ich kein Interesse!

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Mir gefällt die CVO sehr gut. Eigentlich genau mein Style. Wenn ich jetzt ein Bike kaufen würde, wäre die Wahl wohl schon gefallen. Die komische Lampenmaske müßte natürlich ab.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.