zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
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zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
Recht haste! Werd ich machen!
In amiland ist alles einfach!
ein 170 shinko auf die orginal felge und fertig!!
http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/920300-fattest-tire-on-my-13-iron-883-a.html
erste Eindrücke vom Avon Cobra:
Die 48 fühlt sich meiner Meinung nach noch handlicher an. Selbst das Slalomfahren mit 70-80 km/h um die an der Ampel auf die Fahrbahn gemalten Geradeauspfeile ist problemlos möglich . Ging mit den Originalos gar nicht. Die Kurvenlage ist auch viel besser. Hier setzt jetzt tatsächlich erst das auf dem Boden schleifende Metall Grenzen.
Und dann heut mal auf die Autobahn. Mit den Originalteilen fing die Fuhre zwischen 120 und 140 km/h fürchterlich an zu schlingern. Das hatte ich heute nicht mal bei 170 km/h. Schneller ging nicht, sonst hätte mir der DMD Helm den Kopf abgerissen . Mir stand jedenfalls nicht nur aufgrund des Fahrwindes im Zusammenhang mit der Sonnenbrille das Pippi in den Augen.
Die Investition hat sich wirklich gelohnt und ich kann die Avon Cobra nur empfehlen.
Regeneindrücke werden folgen 
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
__________________Gruß Leto
Hää??? Who the F... is normaler Grip???
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
zum zitierten Beitrag Zitat von Vergil73
Moin,
zur Ergänzung hier nochmal ne (erste) Einschätzung nach einem Wechsel von den Originalreifen auf die BT 45:
- Haftung ist im Vergleich wie hier schon mehrfach berichtet wirklich wie von einem anderen Stern: Selbst auf nasser Fahrbahn bei 5 Grad keinerlei Rutschen des Hinterrads mehr beim kräftigen Bremsen, also in einem Bereich, wo der Michelin längst rutschte. Also erheblich sichereres Fahren.
- Handling ist nun sehr agil bis hin zu ein wenig kippelig. Wie hier schon andere berichtet hatten, scheint auch mir, dass vorne ruhig mehr Druck reinkann als die von Bridgestone empfohlenen 2,3 Bar. Habe jetzt mal 2,5 drin und es ist schon besser.
- Etwas schwer tue ich mich noch mit einer nun vorhandenen gewissen Neigung, in Kurven zu "untersteuern". Also wenn man schon schräg in der Kurve liegt, will der Lenker noch mal weiter einschlagen und man muss so ein wenig gegenhalten... Hat das schon mal jemand von Euch beobachtet? Mal schauen, ob ich das abhängig von dem Luftdruck noch minimieren kann. Der Vorderreifen scheint mir auch einen kleineren Umfang zu haben als das Originaldingen, müsste ich mal eine Vergleichsmessung machen.
- Zuguterletzt die Optik: Hier verliert der BT 45 mE klar gegen den Michelin. Insbesondere vorne sieht es schon sehr dünn und klein und nach Fahrradreifen aus. Aber mir gehts ja um die inneren Werte
Gruß!
Vergil
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"Chrome doesn't bring you home"!
Zitat von Leto
Zitat von Straydog
sch..... auf die Optik - die is was für die Poserfraktion.
Genieß den Grip und lass krachen
Blödsinn!
Krachen lass ichs hinten am Auspuff und nicht beim Kurvenkratzen. Für meine gemütliche Fahrweise muss ich nicht am Asphalt kleben. Normaler Grip reicht da völlig aus.
Zitat von fishermans-end
LUFTDRUUUUUUUUUCK!
Im Ernst, der wird präziser mit jedem 1/10-Bar. Geh vorne auf 2,7 und hinten auf 3 oder knapp drunter. Dann sprechen wir von einem Motorrad.
Dann ist/wäre das restliche Fahrwerk an der Reihe mit Optimierungen.
Das liegt an deinen Fahrkünsten…
Gruss:
Alex
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"Chrome doesn't bring you home"!
@Virgil73
Die Egozentrismus-Nr. ist GEIIIIIIIIIIL
DU BIST SOOOOOOOOO BÖSE 
Und Graben?? Quatsch. Geh es langsam an. Der Rest kommt von allein. Du wirst es fühlen!!!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Z666
@Virgil73
Die Egozentrismus-Nr. ist GEIIIIIIIIIIL
DU BIST SOOOOOOOOO BÖSE
Und Graben?? Quatsch. Geh es langsam an. Der Rest kommt von allein. Du wirst es fühlen!!!
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"Chrome doesn't bring you home"!
So sprach der Herr! (mit den Hörnern)
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Danke für die Egozentrismusnummer!!! Endlich bringt es mal einer auf den Punkt! Chapeau!
Zitat von Vergil73
Zitat von Leto
Blödsinn!
Krachen lass ichs hinten am Auspuff
http://de.wikipedia.org/wiki/Egozentrismus
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"Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. > mutmaßlich Alexander Freiherr von Humboldt
Vergil: Merci - hättest du es nicht bereits in Worte gefasst, hätte ich es jetzt getan
Und Z666 hat vollkommen recht - lass es ruhig gelassen angehen. Die richtigen Rahmenbedingungen kommen erst noch und bis dahin können du und der Brückenstein sich gemächlich anfreunden.
Lass mich - wenn es so weit ist - bitte wissen, wie lange sie bei dir gehalten haben.
Wie gesagt: ich habe diesen Reifen geliebt - er war auf meinen Mittelklasse-Tourern das Maß aller Dinge (in der von mir benötigten Größe). Nur scheint er ja leider dem Drehmoment der Sporty nicht sonderlich viel Laufleistung entgegen setzen zu können. Bin echt gespannt, wie lange du ihn fahren kannst.
Z666: Danke für die Zwischenmeldung zum Avon. Da bin ich echt auf Langzeiterfahrung gespannt.
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.