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Indian wird nur dauerhaft erfolgreich am markt,wenn sie bzgl. händler aus der aktuellen nische der victory händler heraustritt.
diese sind ja meist an autohändler oder andere japanische marken gebunden.
wenn man sieht,wie harley das drumherum pflegt um die marke zu präsentieren,was auch beim großteil der kundschaft gut ankommt,wird indian nicht drumrum kommen diesbezüglich eigenständige gebäude für die händler zu verlangen,umd das drumherum in bezug auf indian der kundschaft bieten zu können.

am einfachsten wäre es harleyhändler würden die marke mit integrieren,was aber vermutlich nicht realisierbar sein wird

Hei Alle,

ich habe mir in Faak am See die große Ausstellung von Indian angesehen und war begeistert. Victory und Indian hatten sich inklusiv Zubehör im Arneitz ( erste Reihe ) super aufgebaut und eine gute Show mit Topberatung geleistet.
Die Optik inkl.Verarbeitung fand ich als sehr gut und der Motorlauf mit Abstand ruhiger als bei Harley. Die Motoräder sehen leif besser aus als auf Fotos. Wenn die Firma Polaris so weiter arbeitet, die Modelle Viktory und Indian in eigenständige Firmen vertreibt, glaube ich schon das der ein oder andere beim nächsten Kauf umsattelt.
Meine persönliche Erfahrung mit Viktory-Händler Vogelsang Automobile GmbH & Co. KG, Rottstraße 118, 45659 Recklinghausen ist einfach sehr schlecht. Wir waren mit drei Leuten da, die sich die Modelle von Viktory ansehen wollten und auch dazu Fragen hatten. Der Verkäufer, so nenn ich ihn mal, musste sich anscheinend sehr dringend mit seiner Bekannten oder Frau am Schreibtisch per Telefon unterhalten, über völlig belanglose Dinge. Nach meiner Nachfrage ob er mal gleich Zeit hätte kam die Antwort : wenn ihr was wissen wollt, in den ausliegenden Unterlagen steht alles drin. Nach weiteren 15 Minuten ( er telefonierte immer noch mit der Dame ) sind wir alle gegangen.
In Faak war die persönliche Beratung allerdings sehr gut und sie gaben sich auch Mühe ( was auch wohl klar ist ) die Harleyfahrer/innen von ihrem Produkt Indian/Viktory zu überzeugen.


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ja das ist der knackpunkt,weil die beiden marken bei "normalen"händlern integriert sind.
weis auch aus erster hand daß sich die indian mit einer ähm elektronischen anlage ausgestattet hammer anhören,auch wegen ihrem standgas von 750umin

Mit Recklinghausen kann ich im Prinzip bestätigen. War auch dort um mal die Judge anzugucken. Beratung Fehlanzeige...
Man merkt halt, dass BMW ihre Premiummarke ist und Victory halt als "Anhängsel" im Eckchen mit rumsteht...
Da gebe ich Sticki Recht - die müssen als eigenständiges Händlernetz aufgebaut werden, sonst bleibt das halt als Nischenprodukt, weil Händler XY den zusätzlichen Vertrag in der Tasche hat, bestehen.

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BRC #2

Indian 2014 - Infos auf der US-Homepage

Auch andere Mütter haben schöne Töchter:

Ich würde mal gerne Eure Meinung hören zur neuen Indian, soweit man sich nach dem Prospekt eine Meinung bilden kann, zur Optik, zur Technik, zum Preis-Leistungsverhältnis...

in D kann man sich glaube ich ja noch keine live anschauen; soll aber noch im Nov so weit sein.

Auf der us-site gibts auch schon länger einen Prospekt und USD-preise, da kann man echt ins Grübeln kommen...

http://cdn.polaris.com/ind/2014/downloads/brochure/Indian-Motorcycle-2014-Brochure.pdf

Suchfunktion hilft:
Die neue Indian

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

sorry

hübsch hässlich.... gar nicht mein Fall

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

Der Motor soll ja richtig gut sein, aber die Optik
Wer soll den so etwas kaufen? Hatten wir nicht gerade diese Geschichte
mit dem Glööckler

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badtoy -BRC No 16-

Da gibt's doch schöneres als die Indian.

Indian 2014 - Infos auf der US-Homepage

Was ist nur aus dieser Marke geworden........
Schrecklich...

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

.....sehr gut ins Moderne übertragen, diese Indians ! Mein Ding wäre es nicht, aber Polaris hat alles richtig gemacht. Werden sich gut verkaufen und dafür sorgen, daß einige der Company den Rücken kehren werden.

Lutz

Oh ihr kleinmütigen Zweifler und Zauderer, ihr habt doch nur Angst dass diese Bikes euch mit euren rollenden Straßenabsperrungen vor dem Straßencafe die Schau stehlen.
Gruß vom Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.

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