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Danke jawosammer.
Werd mir wohl so'n Teil zulegen.
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The Gundown - Tarragona, Spain
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Ich stand auch vor dem Problem eine Garage ohne eigenen Stromanschluss zu haben. Wollte es erst auch mit Spannungswandler und Ladegerät an einer Autobatterie machen. Hab dann aber hier im Forum diesen Tip bekommen http://www.amazon.de/gp/aw/d/B002NJKACO/ref=mp_s_a_1_3?qid=1379425498&sr=8-3&pi=AC_SX110_SY165
Klappt mit ner 44 Ah Batterie einwandfrei, passt auch an das original Harley Batteriekabel mit Spritzwasserschutz
ihr müsst mal die suchen funktion verwenden - haben wir schon alles mal durchgekaut , sogar in diesem thread
Ladegerät
die empfehlung war das BAAS BA 51 Ladegerät mit spannungswandler von 12 V autobatterie auf motorradbatterie http://www.baas-parts.de/index.php?option=com_content&view=article&id=5%3Aba-50-mobiaccuchargerr&catid=21%3Aladegeraete&directory=80&lang=de Baas mobile accucharger
sogar der grosse PV liess sich damals überzeugen
oder das deltran battery tender solarpannel mit integriertem ladegerät http://www.profi-products.de/shop/de/Batterieladegeraet.html
Der Nachteil des BAAS BA 51 liegt darin dass ich zum aufladen der Autobatterie noch ein separates Ladegerät benötige.
Ich hatte eine ähnliche Lösung einige Jahre genutzt.
Es war ein Ladegerät von Graupner wie es von Modellbauern zum Laden ihrer Modellbatterien benutzt wird.
Nun habe ich ein Optimate 6.
Damit lade ich von Autobatterie, über Spannungswandler die Motorradbatterie.
Mit dem selben Optimate lade ich im Haus anschließend wieder die Autobatterie.
Zitat von jawosammer
Der Nachteil des BAAS BA 51 liegt darin dass ich zum aufladen der Autobatterie noch ein separates Ladegerät benötige.
mal was anderes,manche ladegerätehersteller werben inzwischen mit dem zusatz" auch für canbus"
äh warum????
Hi,
bei dem Spannungswandler 12 --> 230 Volt gings mir zwar hauptsächlich um die Batterieladung, würde das Teil aber auch gerne
für andere Dinge wie z.B. kleinere Lötarbeiten, Kofferradio, Laptop, etc. mißbrauchen.
Daher ging mein Gedanke eher in Richtung des 12/230 Volt Wandler.
Tux
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The Gundown - Tarragona, Spain
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
mal was anderes,manche ladegerätehersteller werben inzwischen mit dem zusatz" auch für canbus"
ähwarum????
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
denk ich auch
Wenn Du eine Ladebuchse hättest die nicht direkt mit der Batterie verbunden ist sondern vom Werk aus eingebaut,
(z.B. bei einer BMW R 1200 GS) dann schaltet die Motorrad-Elektronik nach Ausschalten der Zündung die Ladebuchse ab.
Dies geschieht ca. 3 Minuten nach ausscalten der Zündung.
Wenn nun ein Ladegerät ohne CAN Bus Fähigkeit an dieser Ladebuchse hängt, so wird die Batterie nicht weiter geladen.
Bei unseren Moppeds haben wir, bei den neuen, zwar CAN Bus jedoch keine Werksladebuchse.
(Wie es bei den grossen, E-Glide u.s.w. aussieht weiss ich nicht)
Also, wenn das Ladekabel direkt an der Batterie hängt, dann reicht ein normales Ladegerät.
Zitat von jawosammer
... wenn das Ladekabel direkt an der Batterie hängt, dann reicht ein normales Ladegerät.
Ich häng mich hier mal dran mit der stromlosen Garagen Problematik: Ich selbst bin zwar nicht betroffen, auf der Arbeit wurde das Thema aber diskutiert.
Um eine Batterie möglichst preiswert und unkompliziert mit Erhaltungsladung zu versorgen gibt es im Autosektor diese schicken Teile: http://www.amazon.de/Eufab-63001-Solar-Batterieladeger%C3%A4t/dp/B000EGEWMW
Jetzt ist natürlich das Problem das die Dinger nur für den Innengebrauch gedacht sind , also im Auto, da nicht wasserdicht.
Jetzt hatten wir mal überlegt die Solarzelle in eine wasserdichte Box zu packen und das dann auf die Garage zu stellen. Kabel in die Garage rein und an die Batterie.
Hat das schon mal so oder so ähnlich jemand probiert?
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MfG Markus
das zeug ist mehr oder weniger spielzeug , hatte dieses hier mal ne zeitlang IM auto hienter der windschutzscheibe
http://www.amazon.de/Solar-Batterieladeger%C3%A4t-Batterielader-Ladeger%C3%A4t-Volt/dp/B002XLGLSO/ref=pd_sim_sbs_auto_1
das ding bringt gerade mal ~ 100mA , und ca 13-14V das auch wirklich mal geladen wird
das aber nur unter idealen bedingungen bei direkter sonneneinstrahlung - ist die scheibe im winter beschlagen , veschneit oder haste dann nen pappkarton auf der scheibe lädt das pannel natürlich überhaupt nicht
1 jahr alte atu batterie hat den ersten winter nicht überstanden - hab wenigstens auf garantie mein geld zurückgekriegt - mal schauen wie lange die varta hält
für dein solarladeproblem schau dir doch nochmal die deltran battery tender solarpannel an http://www.amazon.de/Battery-Tender-021-1163-Maintainer-Wartung/dp/B00EXMWXR4/ref=sr_1_cc_2?s=aps&ie=UTF8&qid=1381177009&sr=1-2-catcorr&keywords=battery+tender
sind wasserdicht und haben das gute gute deltran mikroprozessorgesteuerte ladegerät gleich mit eingebaut - http://www.profi-products.de/shop/de/Batterieladegeraet.html
wennsde schon ein gebrauchtes solarpannel hast - gibts bei battery tender ein solar batterieladeregler für sensationelle 21,90 euro einzeln zu kaufen http://www.profi-products.de/shop/de/Battery-Tender-Ladegeraete/5-bis-45-W-Solar-Laderegler.html
hatten wir aber alles schon etwas weiter vorne in diesem thread durchgekaut Ladegerät
Danke dir, das sieht schon mal eine Ecke brauchbarer aus.
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MfG Markus