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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wenn du das Schrauben lernen willst, kauf dir 'ne Shovel (wenn möglich, am besten als zweitbike). Seitdem bin ich jedenfalls ein ganzes Stück schlauer! Denn nach fest kommt ab...
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Hey Döppi, sauber und schnell passt der Fender noch ? und ging alles glatt mit der Bremsaufnahme hinten ?
hast ja wieder ein Paar schöne Teile angeschraubt
Viel Erfolg beim tieferlegen, obwohl Condor's fliegen ja hoch
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Fender muß ich noch bischen aufbiegen , müßte aber ausreichen da der 180 ger Schlappen auf der 4 " Felge nur auf gute 160 rauskommt .
Bin noch am überlegen wie ich das mit den Kabeln löse , damit ich die nach der Tieferlegung beim einfedern nicht wegreiß .
Die Nabe der Felge war genauso breit wie meine originale , deshalb einfach nur Rad raus , Pulley und Bremsscheibe umschrauben und fertig .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wie breit war der Reifen vorher? 150er?
Ich denk, bei mir geht wohl ohne größere Umbauten kein 180er rein.
Der wird wahrscheinlich gar nicht zwischen die Fenderstruts gehen. Ich hab original nen 130er hinten und der 150er wird wohl gerade noch passen.
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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.
Original war 150 drinnen . Werd meine Felge mit neuem Dunlop demnächst verkaufen . Frag mal deinen Freundlcihen ob sie reinpaßt .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
So, meine Hübsche ist jetzt beim Umbau.
Der Meister-Schrauber meines Vertrauens hatte sogar einen 150er Metzeler Hinterreifen, kaum gefahren, auf Lager für gerade mal 80 Teuronen. Der füllt den Fender auch komplett aus. Mehr geht ohne großen Aufwand einfach nicht.
Hab ihm heute mal nen Besuch abgestattet, um den frisch lackierten Frontfender vorbeizubringen. Die breite Gabelbrücke sieht genial aus. Felge zum Umspeichen auf 16" ist noch nicht da. Dafür hab ich den Primärdeckel zum Lackierer gebracht, wird schwarz lackiert (dunkler gehts ja nicht ).
Ich stell mal ein Bild rein, wenn ich sie wiederhab.
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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.
So, der Umbau ist abgeschlossen.
Es kam eine JOS-Gabelbrücke dran, einer 16" Felge wurde auf die Originalnabe aufgespeicht, 130er Vorderreifen (Metzeler), Neuer Fender, neue Lampe, FatBoy Lenker, der Primärdeckel schwarz lackiert.
Hier die Bilder:
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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.
Hi, mein Umbau ist auch fertig na ja was heißt Umbau
neue kleine Blinker vorn, Müller Gabelbrücke und Kabel-Innenverlegung am Lenker.
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Nase in den Wind @ all !
Ist schön geworden. Sind die Standrohre vorn so fett oder hast du ein Cover drüber?
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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben.
[quote]Zitat von Saarcowboy
Ist schön geworden. Sind die Standrohre vorn so fett oder hast du ein Cover drüber?[/quote
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Da kann der Frühling kommen.
Sehr schön Männer !
Genießt Euer Feierabendbierchen, habt er Euch verdient.
Schönen Abend.
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own the corners...
Meine Teile liegen auch alle da . Bräuchte nur paar Stunden Zeit und dann wär meine auch fertig .
Will endlich meinen neuen Luffi am Bike sehen :
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Zitat von big-al
Hi, mein Umbau ist auch fertigna ja was heißt Umbau
neue kleine Blinker vorn, Müller Gabelbrücke und Kabel-Innenverlegung am Lenker.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hey Al, jetzt würd ich mir aber schon überlegen, ob ich die Tauchrohre nicht auch noch von dem Klarlack befreien würde und evtl. verchromen würde. Würde glanzmäßig dann noch etwas besser zu den spiegelnden Brücken und Covern passen.
Kommt sonst aber gut, auch wenn ich für vorne ebenfalls den 16 Zöller gewählt hätte (bei der fetten Gabeloptik).
Ansonsten: Well done, mate!![]()
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Zitat von BIG BORE
Meine Teile liegen auch alle da . Bräuchte nur paar Stunden Zeit und dann wär meine auch fertig .
Will endlich meinen neuen Luffi am Bike sehen :
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