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Werde diesen Winter auch auf Progressive Suspension hinten und vorne umsteigen
Grüße
Hi Leute
das sind ja einige ratschlaege- Danke Euch erstmal
Ich denke das die , fuer mich beste loesung bei Progressive Suspension
ist.
Was ich noch nicht weiss ist, ob ich vorn auch wechseln sollte oder ob es hinten langt.
Gruss
luis
@Spain-Driver
wenn du hinten wechselst, würde ich die vorderen auch.
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Gruss Tom
Hallo Dundee,
du hast doch die beste Adresse, bei deinem Huddel-Schwager
Gruß
Ralle
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Ralle immer fest am Gas
So, jetzt habe ich mir die Progressive hinten einbauen lassen.
Mit über 120 KG kann man die Orginale von Harley nicht drauflassen.
Über den Winter werde ich mir die auch vorne einbauen lassen.
Ich kann nur sagen, der Einbau war eine gute und überfällige Entscheidung.
Wie man mit den normalen Dämpfern und normalem Körpergewicht noch eine Sozia mitnehmen soll, ist mir schleierhaft.
Der Preis mit TÜV Eintragung war 384.- und nochmal 100.- fürs Einbauen.
Gruß
Gerd
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Ich find 100,-- nur für den Einbau ein bisschen happig. Sind doch nur vier Schrauben zu wechseln, oder?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Eskalation
ich werde es mir auf jeden Fall holen und notfalls als Sonderabnahme eintargen lassen. Ich suche eine günstige Bezugsquelle.
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Gruß, Guido
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
So, jetzt habe ich mir die Progressive hinten einbauen lassen.
Mit über 120 KG kann man die Orginale von Harley nicht drauflassen.
Über den Winter werde ich mir die auch vorne einbauen lassen.
Ich kann nur sagen, der Einbau war eine gute und überfällige Entscheidung.
Wie man mit den normalen Dämpfern und normalem Körpergewicht noch eine Sozia mitnehmen soll, ist mir schleierhaft.
Der Preis mit TÜV Eintragung war 384.-? und nochmal 100.-? fürs Einbauen.
Gruß
Gerd
Zitat von Nightrider
Ich find 100,-- ý nur für den Einbau ein bisschen happig. Sind doch nur vier Schrauben zu wechseln, oder?![]()
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
@ Holger,
hast du vielleicht eine Bestellnummer von den Stoßdämpfern?
Bei W&W erhielt ich diese Antwort:
Da ich in den einschlägigen Katalogen unserer Zulieferer (Progressive Suspension, Öhlins, Fournales) keine für Ihr Modell passenden Dämpfer finden konnte, wollte ich erst nochmal Rücksprache mit den Zulieferern halten. Leider sind für die Night-Rod im Augenblick noch keine alternativen Dämpfer auf dem Markt. Eine Änderung dieser Situation ist frühestens zum Winter zu erwarten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Tommi
@ Holger,
hast du vielleicht eine Bestellnummer von den Stoßdämpfern?
Bei W&W erhielt ich diese Antwort:
Da ich in den einschlägigen Katalogen unserer Zulieferer (Progressive Suspension, Öhlins, Fournales) keine für Ihr Modell passenden Dämpfer finden konnte, wollte ich erst nochmal Rücksprache mit den Zulieferern halten. Leider sind für die Night-Rod im Augenblick noch keine alternativen Dämpfer auf dem Markt. Eine Änderung dieser Situation ist frühestens zum Winter zu erwarten.
Gruß
Thomas
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Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6
Hallo Holger,
danke für den Tip. Ich werde wohl die STANDARD FACTORY SIZE nehmen. Habe gerade mal gegoogelt. Hier der Link zu
Progressive Suspension für alle, die es noch interessiert.
Gruß
Thomas
Hallo zusammen,
brauche langsam auch neue Stoßdämpfer. Mit Sozius schlagen die schwachen Orginaldämpfer öfters durch
Welche Erfahrung habt ihr mit den Progressive Suspension gemacht?Sind diese wesentlich besser als die Originalen? Mein HD-Dealer hat mir beispielsweise davon abgeraten!
Welche Länge ist ratsam? Orginallänger oder 1" kürzer? Wie schauts mit dem TÜV aus, wenn man die Dinger in den Staaten ordert?
Vielen Dank an alle die antworten
Gruß
Hansi
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ich sollte doch mit meinen 70kg mit den Standarddämpfern klarkommen, oder?!?!?
@Hansi: auf der Sporty und Softail hab ich auch Progressive Suspension gefahren und war immer top zufrieden.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Hy Hansi
Ich habe zwar noch keine Fahrerfahrung machen können aber erstes Probesitzen macht nen festen eindruck.
Ich habe richtig aufgerüstet und mir Bitubo stösser mit Ausgleichsbehälter geholt. Kosten 700
Wie ich finde passende optik mit Alunaturbehälter und Chromfedern.
Ich habe die 0-+1cm Längenverstellbaren.
Verstellen der Federvorspannung und der Dämpfereinstellung bringen im Garagenversuch deutliche Unterschiede. Von nix geht mer bis Original weich.
Wie gesagt Straßentests gibts erst im Frühjahr.
Bezogen habe ich die Dinger über Wirth incl der passenden Gabelfedern.
M.