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Hier haben die meisten ja ihre Serienkrümmer mit Thermo Tec umwickelt. Hat jemand eine Ahnung, wieviel Meter Hitzeschutzband man benötigt, wenn meine eine BSL-Firestarter bis zu den Dämpfern mit Thermo Tec-Band umwickeln will? Die Krümmer bei der BSL-Firestarter sind ja recht kurz. Meint ihr, dass da 5 Meter reichen?

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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen

Reicht locker Fast zweimal... Es sei denn du wickelst bis unten... Müsste aber auch dann reichen.

Danke 8und4zig, das hilft mir weiter. Hatte ich mir auch schon gedacht, aber lieber mal nachfrragen als sich hinterher ärgern, dass 10 cm fehlen.

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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen

lackiert man das band dann, wenns schon aufm krümmer ist mit dem auspufflack? das gibt doch ne riesensauerei oder? das schadet dem krümmer ja bestimmt auch wenn das band mit dem lack sich da drauf festbackt.. jedesmal zum lackieren runtermachen wär aber auch blöd.

also nur dass ich das richtig verstehe:

1) Band nass raufwickeln, weil - einfacher und straffer

2) Von Endtopf bis Motor oder von Motor bis Endtopf?

3) Kann ich das auch selber machen oder soll ich meinen HD Händler fragen ob er mir das machen soll, also is der Krümmer und die original chromleisten leicht abzumontieren?

4) Ich kauf mir am Montag die JH Shorty Big Shot Chrome und hätt gern hellere Auspuffbänder, weil die ja dann auch hell bleiben und sich nicht so arg verfärben als dunklere... wobei ich mir da noch nicht sicher bin ob nicht schwarze auch geil aussehen würden, auch wenn sie sich dann "auswaschen" mit der zeit.... also 2x 10m x 5 cm?

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Patrolcustoms

Hallo, da ich meine BSL noch in unmontierten Zustand liegen habe, überlege auch ich, ob ich im rot gekennzeichneten Bereich ThermoTec Band installierte. Aber: Ich mochte das es schwarz bleibt also würde ich es erst nass machen und wickeln, dann trocknen lassen und mit VHT Lack in schwarz übersprühen. Kann man das so machen oder sollte man die Anlage erstmal montieren und warten bis das Band am warmen Krummer getrocknet ist und dann erst lackieren?

http://imageshack.us/photo/photo/801/img20130127141404.jpg/


7,5m sollten für den kurzen Bereich ja reichen denke ich.

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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."

Weiss auch einer wie das mit Auspüffen ist, die zwischen den 2 Krümmern noch son Verbindungsstück haben?

Das sogenannte Interferenzrohr wenn ich nicht irre. Einfach mit einwickeln und jut is

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Hat einer von euch Erfahrungen mit schwarzem Ofenlack gesammelt? Ich würde meine Bänder wahrscheinlich neu einfärben. Habe aber noch keine Erfahrungen zur Langzeitwirkung / Hitzeentwicklung / Abdunstung und Wärmeabgabe. Lack verbindet (schließt) Gewebe. Hitzeschutzband ist gewebt. Eigentlich sollte dadurch die Leitfähigkeit der Bänder komplett unterbunden werden, was wiederum keine gute Idee sein sollte. Kann hier jmd. was dazu sagen?

Ofenlack nehme ich seit Jahren um dunkle Bänder nachzulackieren. Die meisten werden nach dem Trocknen heller. Wenn man das ordentlich macht, geht das auch im montierten Zustand. Keine Probleme. Einfach machen.

Ich hab einen guten Draht zu einem Großhändler für die Industrie. Da bekomme ich immer mal Neuigkeiten mit. Viele Bänder werden sogar farbig beschichtet. Das ändert nix an der Leitfähigkeit.
Krümmerband soll ja auch keine Hitze leiten sondern im Krümmer halten.

Ich hatte selbst die Bänder etwa 8'000 km drauf. Hab mich damals für ein graues Band entschieden.

Meine Erfahrungen nach 8'000 km sind nicht so gut, habe die Bänder inzwischen wieder runter.
- Bänder wickeln ist mühsam und gibt eine Schweinerei in der Garage
- Zu Beginn stinken und rauchen die Dinger ganz schön fest
- Farbe ziemlich schnell weg (bei Regenfahrten oder waschen)
- Bei Regen werden die Bänder nass und trocknen nur langsam in der Garage (Krümmer nass)
- Werden mit der Zeit spröde, fangen an zu fuseln
- Bei langen Fahrten wird der Krümmer sehr heiss (Bruchgefahr - auch schon passiert)
- Nachlacken mit hitzebeständigem Lack ist mühsam (abkleben) und hält auch nur bis zum nächsten Regen / Waschen

Mein Fazit: Wer das Bike im Alltag fährt und damit auch bei Regen, sollte es besser lassen. Hoffe andere haben bessere Erfahrungen gemacht. Ich für meinen Teil lass es zukünftig sein.

Alternativ wem es gefällt gibt es auch die schwarzen gelochten Hitzeschutzschilder aus dem HD-Zubehör.

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S&S

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The difference between men and boys is the price of their toys