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@mog,
aus Kisdorf , das ist ja witzig, da war ich Sonntag 16.05. zum SL-Treffen. War aber die 129er und nicht die R230er Liga.
Ich bin auch manchmal am Zollenspieker , habe aber noch keine Kontrolle erlebt. Die Geschwindigkeit wird aus Richtung Geesthacht regelmässig überwacht, das habe ich schon 3 X gesehen.
Hinsichtlich der Kontr.in Bayern stehen die Ösis auch in Grenznähe bereit. Da habe ich mit den verstellb. Kess-Tech gute Karten.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Finde bei meinem Bagger die 2 in 1 in 2 geiler als 2 in 1; ist aber echt Geschmackssache

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Also bei meiner 2009er ist immer noch der rechte in Fahrtrichtung der Hauptauspuff

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Also bei mir ist mit heute das Classic Royal Auspuff-Set mit Slash-Cut Endkappen in Stahl verchromt von Penzl Bikes dran.

/*Edit*/: Nachdem ich sie dann gestern das erste Mal umgebaut fahren konnte, bin ich von den Penzl-Endtöpfen begeistert. Nie wieder werde ich sie Tröten nennen. Tiefer, sonorer Klang, definitiv nicht zu überhören, aber nicht aufdringlich oder unangenehm laut.

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Aus einem verzagten Arsch kommt kein fröhlicher Furz. (Martin Luther)

Hat einer von euch schon die Jekel and Hyde Anlage für die FLH Modelle gehört?? oder sogar verbaut. Dort sind jetzt 4 zoll Endrohre im Programm, elktr. Klappensteuerung und einen mega tollen Sound (tiefer Bass) mit ABE.

Wer hat Erahrungswerte zu der verbauten Qualität? (soll jetzt besser werden, lt. Aussage am Edersee)

Ich habe die KessTech mit manueller Verstellung (dauerhaft geöffnet) angebaut. Nachdem ich die Wolle komplett entfernt habe, geht es so mit dem Sound

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Ist es zu laut -- bist du zu alt
Loud Pipes -- Save Lifes

ick hab jetzt den janzen fred durchgelesen und wees imma noch nicht welche anlage soundtechnisch ok ist und mit allem drum und drann ooch noch halbwegs legal ist...

Du kannst ja mal ne Lauschprobe bei mir nehmen. Ab übernächste Woche werde ich dann öfter schraddeln können.

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Aus einem verzagten Arsch kommt kein fröhlicher Furz. (Martin Luther)

... Wat issn Schraddeln?

Haha, ich hab mir das seit der Zeit angewöhnt, als ich noch ne fast neue Klappersaki VN 15 SE durch Europa getrieben hatte. Sie hörte sich grauenvoll und sterbend an und verbrauchte mehr Wasser als Sprit und Öl zusammen Da passte "(rum)schraddeln" ganz gut. Fahren wollt ich das nicht mehr nennen, also schraddelte ich seitdem nur noch durch die Welt

Ich mag zukünftig gerne des öfteren bei Euren Ausfahrten mitmachen oder mich mal uffn Kaffee oder so treffen und dabei kannste ja dann auch die Penzls live begutachten.

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Aus einem verzagten Arsch kommt kein fröhlicher Furz. (Martin Luther)

Teibe mich hier eher selten rum,
helft mir mal kurz, mein Nachbar sucht eine gut klingende, zugelassene slip on Anlage für seine TC88 2005er E-Glide, was kann man da empfehlen/kaufen. (braucht kein Kat bei dem Baujahr) keine verstellbare!
Danke

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

fahre eine eingetragene originale HD US Anlage, ....... bin zufrieden damit.
Preis / Preisleistungsverhältnis = OK



Kein extra € für Powercomander & ähnliches nutzlose