Druckvorschau: Tachoscheibe beschlagen - Seite 7 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Iltschi am 02.09.2019 um 21:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Juergen3
So, nachdem ich alles versucht habe bleibt mir nur mehr der Weg zum Anwalt. Habe mir heute das OK von meiner Rechtsschutzversicherung geholt. Ich werde Euch weiter berichten. Habe bis jetzt in den letzten 30 Jahren vier neue Harley gekauft und jetzt lässt man mich einfach blöd stehen🤔. Ich habe weiß Gott alle möglichen Gewährleistungen, Garantien und was zum Teufel noch alles auf das ein Jahr alte Bike? Ach übrigens ohne Km Begrenzung! Gruß Jürgen

Auch wenn Stress, kann ich dein Vorgehen verstehen. Der Service mancher Händler und vor allem HD Deutschland ist unterirdisch.
Ich hatte einen ähnlichen Fall (nicht der Tacho) und der Händler war bei Gewährleistungsansprüchen taub.
Ich erkläre nur einmal die rechtliche Lage und dann entspannt go. Netterweise hat bei mir das einmalige Klarstellen gereicht.

Ein beschlagener Tacho, wo man nicht die Geschwindigkeit ablesen kann, ist ein Mangel.
Wenn dein Händler verweigert, hast du auch andere Möglichkeiten.

Geschrieben von enrico am 03.09.2019 um 23:14:

Ich hab mich mal so durchgelesen in dem Thread... kann irgendwie nicht ganz glauben, was ich da lesen muß geschockt

zum zitierten Beitrag Zitat von
liegt an Harley Davidson dichte Tachos gibt es aus Japan

Ahhhja!

zum zitierten Beitrag Zitat von KingofBamberg
hatte ich auf einer Tour letzten Samstag bei 4-8 Grad auch erstmals.

Hört von alleine wieder auf
Gruß
KoB

Guter Tip - danke! Augen rollen

zum zitierten Beitrag Zitat von grey
Da gewöhnt man sich dran,.....

Wie an ein offenes Bein.... fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
....also tauscht sich die unterschiedlich feuchte Luft immer wieder aus und beschlägt am kalten Glas . Ist kein Mangel sondern Harley-typisch .
Hab ich jeden Tag , nach ner Stunde Fahrt ist alles sauber .....

"Typisch"- na klar Augen rollen

...warum bin ich nicht selber drauf gekommen Baby

zum zitierten Beitrag Zitat von Honnes
ist schon witzig, dass die Company das seit ewigen Zeiten nicht abändert. Meine 97er hat das gleiche u. noch ältere ebenso.

zum zitierten Beitrag
Zitat von SNIPER
@ Grey

...............bei mir genauso

sehr beruhigend! Freude

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Ich würde mir nur Gedanken machen, wenn die Gläser nicht beschlagen wären, weil dann mit Sicherheit was nicht stimmt

Kann man ja beruhigt so weitermachen - danke Freude

zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Auf irgendwas muss man sich ja auch mal verlassen können

Klar

zum zitierten Beitrag Zitat von Agent Orange
Quatsch, das ist eigtl. ein aufpreispflichtiges Extra.
"Moisture indicator gauge" 25421-06, regulär 98.99 USD - warnt den Fahrer vor Fahrtantritt vor feuchter Umgebung und Nebel!!!!!

zum zitierten Beitrag Zitat von White Leg Man
so schlimm isses nu auch nicht, Michael, wenn man mal was nicht findet
Meine beschlagen auch wenn es kühl ist und die Sonne drauf scheint, habe mich dran gewöhnt.

zum zitierten Beitrag Zitat von E-Glide-Rider
Ist ganz normal,das Beschlagen der Instrumente gehört bei Harley dazu,sagte mir mal mein
Dealer,passiert immer wieder,kann ich hundertmal tauschen.Nun, ich hab mir neue aus der
Bucht geholt und gut ist.Nur Glück gehabt?

AHAAAA!

- geht also doch!

zum zitierten Beitrag Zitat von BigM
könnte nicht vielleicht irgend ein gewiefter zubehör-anbieter mal so doppelt verglaste tachoscheiben anbieten? ähnlich wie die pinlock visiere? dann dürfte ja nix mehr beschlagen, oder?

Ich bin kurz davor sowas anzubieten.... großes Grinsen

Zitat von sigi74
ich hab mich da mal aufgeregt, mein damaliger händler war nicht gerade um die ecke und das tauschen hat mich total angekotzt..... antowrt:

.............
„ nicht Versiegelte „ Anzeigeinstrumente. Ein Eindringen von „ mit Feuchtigkeit gebundener Luft“
ist somit jederzeit möglich. Bedingt durch die innenliegende Beleuchtung und Temperaturunterschiede, bzw. allgemeine Wettersituation, kann es zu kurzzeitigem Beschlagen der
Instrumente kommen. Bedingt durch Fahrtwind und anpassen der Temperatur löst sich ein Beschlagen schnell wieder auf.
Da sich das Kondenswasser von innen der Instrumente an der Scheibe niederschlägt, können durchaus „ Wasserflecken „ an der Scheibe der Instrumente zurückbleiben.
Diese Situation ist serientypisch und zurzeit der Stand der Technik........

Mit freundlichen Grüssen

Marc Frölich
Technical Support
HARLEY-DAVIDSON GMBH

Hauptsache "zufrieden" Augen rollen

zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
Wie Fatboy 1962 schon schreibt, ein altes Harley Leiden.
Neuer Tacho von der Company, bei dem das nicht vorkommt, ist ein Glückspiel.
Abhilfe: eine zusätzliche Entlüftung bohren.

Feedback an die Company: Alles ok- der Fehler wird akzeptiert fröhlich

zum zitierten Beitrag

zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
@Mückentod

Wenn es nur so ist wie von dir beschrieben, lass es so !

Wenn der dran rumfummelt kann es schlimmer sein als vorher

wie bei der Regierung... Augen rollen

- lieber nix machen..... unglücklich

zum zitierten Beitrag Zitat von Orangeflake
Also mein Tacho war nach einer Wäsche auch angelaufen, was sich dann bei einer Ausfahrt noch verstärkte. Hab' sie dann zuhause in der Sonne stehen lassen und dann war das verschwunden. Hat sich bisher auch nicht mehr erneut gezeigt.

Würde Dir das gleiche empfehlen wie manche hier auch ... Lass es so!! Alles dran rum machen verschlimmbessert es nur.

FeedTheWales

um Gottes Willen - nein! - nur nix unternehmen!! unglücklich

zum zitierten Beitrag Zitat von Mückentod
Ihr habt Recht - jetzt wo ich weiß, dass es kein Einzelschicksal ist, lasse ich es wie es ist - wer braucht schon einen dichten Tacho

sehr vernünftig!

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Ja, man wird leidensfähig als Harley-Davidson Fahrer...

zum zitierten Beitrag Zitat von Jannemann
Eine Frage vorweg, kennst du andere Satzzeichen als dein Fragezeichen? Kommata oder Punkte wären super.
Ansonsten findet die Suchfunktion einiges zu beschlagenen Displays, auch wenn du nun nicht ein BJ deines Vehikels angegeben hast.
5 Jahre im Forum hätten prägender laufen können..

Das ist die einzige Antwort, die uns WIRKLICH weiterbringt Freude

- wie im richtigen Leben -Ordnung muß sein!

zum zitierten Beitrag Zitat von RausE
Das ist normal. Ist bis zum Saisonende wech. :-)
Ne.
Haben wir seit 5 Jahren.
Nach ein paar Touren ist das wieder klar. Ist immer im Anfang.

zum zitierten Beitrag Zitat von RausE

zum zitierten Beitrag Zitat von ulli
RausE schönen Dank für die aufmunternden Worte, das Problem existiert jedoch schon seit neun Jahren !

Dann habe ich ja noch was vormir.
Denke nicht dass das wech geht. Ist Irgendwie baute bautechnisch bedingt.
Im Winter sammelt sich Feuchtigkeit die dann durch die aufsteigende Wärme des Motors kondensiert.
Irgend wann ist sie dann verdampft. Bis zum nächstes Jahr.

zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
Die beschlagene Scheibe hab ich an meiner Evo Fat Boy auch....who gives a sh**? Ablesen geht ja noch...wird wahrscheinlich irgendwas undicht sein, sonst entstünde ja kein Kondenswasser da drinnen. Solange es funktioniert....

zum zitierten Beitrag

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
ein Tacho ist ja ein vorgeschriebenes sicherheitsrelevantes Bauteil!

und wenn dieser erst ab ca 60kmh abzulesen ist, bedeutet es das das Fahrzeug nicht verkehrssicher ist.

erzähle dies erstmal deinem Händler, und bei Uneinsichtigkeit bleibt nur der Weg zum Fachanwalt für Verkehrsrecht.

...sowas wollen "wir" hier nicht lesen!

Ich darf noch kurz erwähnen, daß mein Beitrag als....sagen wir ..Ironie zu verstehen ist- es sollte aber auch ein WENIG wachrütteln, immer alles zu akzeptieren was von der Company kommt, - sei es noch so unzumutbar Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Geschrieben von bios4 am 04.09.2019 um 08:11:

@enrico: ja und nun!??

Ich weiß worauf du hinaus willst - aber:

es IST nun einmal schon seit einer halben Ewigkeit so, dass Harley-Tachos beschlagen
es IST so, dass man GLÜCK haben muss, damit man bei Tausch ein Teil bekommt, bei dem das nicht passiert
es IST nichts, was einen am Fahren hindert (denn seid ehrlich: wer die Geschwindigkeit nicht [zumindest] grob [genug] schätzen kann, sollte sich um beschlagene Tachos keine Gedanken machen)
es IST so, dass sich das nach kurzer Zeit wieder verflüchtigt

Und trotz all dieser ^^ Punkte wollt ihr euch den Stress mit einem Anwalt antun?
OHNE Sicherheit, dass am Ende eine 100% funktionierende Lösung rauskommt?

MIR - rein subjektive Meinung *) - wäre das definitiv zu blöd.
Da fahr ich in der Zeit lieber ein paar tausend Kilometer (wenns sein muss ohne meine Geschwindigkeit exakt ablesen zu können). Freude

*) Ich bin aber generell kein Freund des "amerikanischen Handelns", dass wegen jedem ScheiX gleich mit dem Anwalt gedroht wird.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von svfighter am 04.09.2019 um 08:31:

Ich hatte das auch mit dem beschlagen
ich kaufte mir einen Zubehör Tacho von der company
da hatte ich das gleiche Problem also reklamiert und einen neuen bekommen
kurze Zeit wieder das gleiche Problem
mir war es dann zu blöd wieder zu reklamieren
und bohrte unten ein kleines Loch rein seit dem ist Ruhe

__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Geschrieben von Juergen3 am 05.09.2019 um 20:49:

So habe heute das leidige Thema meinem Anwalt übergeben. Streitwert unvorstellbare € 401,-😬 da kann man nur noch den Kopf schütteln! Werde einstweilen auf meine alten BMW zurückgreifen jetzt wo’s Herbst wird😳 Schöne Grüße Jürgen

Geschrieben von Posi am 05.09.2019 um 22:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
Ich hatte das auch mit dem beschlagen
ich kaufte mir einen Zubehör Tacho von der company
da hatte ich das gleiche Problem also reklamiert und einen neuen bekommen
kurze Zeit wieder das gleiche Problem
mir war es dann zu blöd wieder zu reklamieren
und bohrte unten ein kleines Loch rein seit dem ist Ruhe

@svfighter:
Hast Du vielleicht ein Foto oder kannst beschreiben, wo Du das Loch gebohrt hast?
Habe das gleiche Problem mit dem Zubehör-Tacho. Ich hatte es auch schon mal ausgebaut und überlegt ein Loch zu bohren, habe aber Befürchtungen, dabei vielleicht im Tacho etwas mit dem Bohrer zu beschädigen. Im Web habe ich leider auch nirgendwo eine Abbildung gefunden wie das Teil von innen aussieht, daher weiß ich auch nicht wo dort Platinen o.ä. sitzen. ☹️

Geschrieben von enrico am 05.09.2019 um 23:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Posi

zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
Ich hatte das auch mit dem beschlagen
ich kaufte mir einen Zubehör Tacho von der company
da hatte ich das gleiche Problem also reklamiert und einen neuen bekommen
kurze Zeit wieder das gleiche Problem
mir war es dann zu blöd wieder zu reklamieren
und bohrte unten ein kleines Loch rein seit dem ist Ruhe

@svfighter:
.....aussieht, daher weiß ich auch nicht wo dort Platinen o.ä. sitzen. ☹️

Platinen im Tacho? geschockt

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Geschrieben von svfighter am 06.09.2019 um 11:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Posi

zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
Ich hatte das auch mit dem beschlagen
ich kaufte mir einen Zubehör Tacho von der company
da hatte ich das gleiche Problem also reklamiert und einen neuen bekommen
kurze Zeit wieder das gleiche Problem
mir war es dann zu blöd wieder zu reklamieren
und bohrte unten ein kleines Loch rein seit dem ist Ruhe

@svfighter:
Hast Du vielleicht ein Foto oder kannst beschreiben, wo Du das Loch gebohrt hast?
Habe das gleiche Problem mit dem Zubehör-Tacho. Ich hatte es auch schon mal ausgebaut und überlegt ein Loch zu bohren, habe aber Befürchtungen, dabei vielleicht im Tacho etwas mit dem Bohrer zu beschädigen. Im Web habe ich leider auch nirgendwo eine Abbildung gefunden wie das Teil von innen aussieht, daher weiß ich auch nicht wo dort Platinen o.ä. sitzen. ☹️

hab leider kein Foto
einfach mal ausbauen
ich hatte auch bedenken aber es ist jein Problem
an der tiefsten Stelle ein 2 od 3 mm großes Loch rein
und dann mit einem wasserfesten Pflaster verschließen ( muss ich auch noch machen )

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Geschrieben von Moos am 06.09.2019 um 14:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
an der tiefsten Stelle ein 2 od 3 mm großes Loch rein
und dann mit einem wasserfesten Pflaster verschließen ( muss ich auch noch machen )

Was bringt das Loch wenn Du es wieder verschließt? Verstehe ich jetzt nicht.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Shadow am 06.09.2019 um 15:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was bringt das Loch wenn Du es wieder verschließt? Verstehe ich jetzt nicht.

denke mal das Pflaster ist atmungsaktiv, kleiner nebeneffekt solch eines Plasters oder ner Membrane >>> es kann kein Krabbeltier durch Augenzwinkern

Geschrieben von caries56 am 06.09.2019 um 17:10:

Also bei meiner ersten Harley, einer Wide Glide hatte ich in dieser Hinsicht, also beschlagene Instrumente, überhaupt keine Probleme . Bei meiner ersten Night Rod auch wieder überhaupt keine Probleme . Bei meiner nächsten Night Rod Special - beschlagene Instrumente . Bin damals zu meinem Harley Händler, und der hat ohne jegliches Murren sofort neue Instrumente bestellt . Insgesamt wurden an dieser Night Rod die Instrumente ganze 4 MAL gewechselt . Und siehe da beim letzten Mal hat es gepasst .
Dann bei meiner Softail Heritage Springer aus dem Jahre 2004 , die ich 2014 gekauft habe , wieder überhaupt keine Probleme . Bei meiner jetzigen CVO Street Glide Special aus 2018 ( Neufahrzeug ) knappe 4 Monate nach dem Kauf beschlagene Instrumente . Bin also zu meinem Harley Händler und habe das beanstandet und siehe da folgende Bemerkung meines Händlers ; Ah das weiß Harley . Das ist Harley bekannt . Das wird bei den getauschten Instrumenten nicht anders sein . Daraufhin habe ich ihm folgendes gesagt ; Mir ist das egal wie oft ich meine Instrumente auf eure Kosten umtauschen werde, bis eines kommt was nicht beschlägt .
Kurz gesagt handelt es sich bei dieser Sache um einen Produktionsfehler . Einen BEKANNTEN PRODUKTIONSFEHLER ! Dadurch sind sie verpflichtet so oft zu tauschen, bis es behoben ist . Jeder der da selber in seinen Instrumenten bohrt oder sich mit fadenscheinigen Begründungen zufriedestellen läßt ist selber dran schuld .
Bei mir wurden an der CVO bisher einmal getauscht . Aber auch diese sind beschlagen . Werde in einer Woche ein neues eingesetzt bekommen . So lange bis es passt . Habe das Bike nicht von meinem Händler geschenkt bekommen sonder musste es wie alle anderen auch teuer bezahlen ! Und dann Loch bohren...............? NÖ!

Geschrieben von Moos am 06.09.2019 um 17:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was bringt das Loch wenn Du es wieder verschließt? Verstehe ich jetzt nicht.

denke mal das Pflaster ist atmungsaktiv, kleiner nebeneffekt solch eines Plasters oder ner Membrane >>> es kann kein Krabbeltier durch

In die Richtung dachte ich auch schon, nur bezweifle ich dass dann die Hinterlüftung bei so einer kleinen Bohrung noch ausreichend ist um ein Beschlagen zu vermeiden.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von svfighter am 06.09.2019 um 18:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was bringt das Loch wenn Du es wieder verschließt? Verstehe ich jetzt nicht.

denke mal das Pflaster ist atmungsaktiv, kleiner nebeneffekt solch eines Plasters oder ner Membrane >>> es kann kein Krabbeltier durch

richtig

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Geschrieben von svfighter am 06.09.2019 um 18:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Was bringt das Loch wenn Du es wieder verschließt? Verstehe ich jetzt nicht.

denke mal das Pflaster ist atmungsaktiv, kleiner nebeneffekt solch eines Plasters oder ner Membrane >>> es kann kein Krabbeltier durch

In die Richtung dachte ich auch schon, nur bezweifle ich dass dann die Hinterlüftung bei so einer kleinen Bohrung noch ausreichend ist um ein Beschlagen zu vermeiden.

ich habe es im Winter gemacht mit dem Loch
seitdem kein beschlagen mehr

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Geschrieben von Juergen3 am 06.09.2019 um 18:26:

Hatte wie gesagt zwei Heritage vorher Evo und Twin dieses Problem hatte ich nie. Aber nochmal ich rede hier nicht vom Beschlagen, sondern da sind Wassertropfen überall siehe Foto das ich vorkurzem reingestellt habe, wenn’s Pech hast siehst gar nichts. Das mit dem Produktionsfehler ist interessant, dachte mir schon sowas. Mir ist’s egal, ich will das repariert haben und wenn’s 10 mal tauschen! Mich ärgert auch das man einfach abgewimmelt wird und im Regen 🙈 stehengelassen wird, wie wird’s da ausschauen wenn was ganz grobes ist? Bin einfach sauer, bei allen die Hand fest aufhalten, heuer fahr ich mit der Harley nicht mehr!
Schönen Gruß Jürgen