Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- anderer Lenker für VRSCDX Night Rod (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=1155)


Geschrieben von George am 07.03.2008 um 23:30:

1

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Highjagger am 08.03.2008 um 06:20:

Zitat von HOLGER - NRS
Hallo,


könnt ihr mir sagen wieviel "Zoll" der orginale Lenker der NRS hat ?

Danke

Holger

Durchmesser , oder Breite ?
verwirrt

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von Swallow am 08.03.2008 um 15:06:

Durchmesser ...

Holger


Geschrieben von Bobber-Knight am 08.03.2008 um 15:40:

Wie George schon sagte : 1 Zoll großes Grinsen

__________________
Only Kicker seperates the man from the boys


Geschrieben von George am 12.05.2008 um 23:22:

So, ich hab jetzt auch auf den V-Team Lenker T20 umgerüstet. Dazu 'ne Spiegler Bremsleitung (Dank an Dr. Zonk für die InfosAugenzwinkern ) und Kabelinnenverlegung mit Ochsenaugen.

Was mir Kopfschmerzen bereitet ist die Verlegung der Gaszüge. Hab zwar schon den Seitendeckel manipuliert, wo sie reingehen und trotzdem laufen sie nur sehr schwergängig. Wenn sie "frei" hängen schnellen sie gut zurück, aber sobald ich sie ein wenig stärker biege, geht es schwerer.

So 5-10 cm mehr wären da glaub ich an Verlängerung nötig. Oder gibbet da noch 'ne andere Methode. Ich hab die jetzt so oft hin- und herverlegt verlegt, dass ich langsam angepisst bin! böse

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 13.05.2008 um 07:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
So, ich hab jetzt auch auf den V-Team Lenker T20 umgerüstet. Dazu 'ne Spiegler Bremsleitung (Dank an Dr. Zonk für die InfosAugenzwinkern ) und Kabelinnenverlegung mit Ochsenaugen.

Was mir Kopfschmerzen bereitet ist die Verlegung der Gaszüge. Hab zwar schon den Seitendeckel manipuliert, wo sie reingehen und trotzdem laufen sie nur sehr schwergängig. Wenn sie "frei" hängen schnellen sie gut zurück, aber sobald ich sie ein wenig stärker biege, geht es schwerer.

So 5-10 cm mehr wären da glaub ich an Verlängerung nötig. Oder gibbet da noch 'ne andere Methode. Ich hab die jetzt so oft hin- und herverlegt verlegt, dass ich langsam angepisst bin! böse

Moin George,

datt muss funzen rotes Gesicht
Habe die damals etwas anders verlegt aber nur gerinfügig und am Seitendeckel eine kleine Änderung das wars großes Grinsen
Muss auch ohne Verlängerung reichen Baby Baby
Ich habe das schon selber 3 x gemacht 2 x an VRSCDX und 1 x an meiner V-Rod B Freude

Gruß der Zonk
PS: Und JoergMCF hat den T20 auch drauf

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6


Geschrieben von George am 13.05.2008 um 07:51:

Hast du die Züge denn trotzdem noch durch die obere Gabelbrücke geführt (wo auch die Bremsleitung langläuft)?

Die Züge funzen ja auch, aber die Leichtgängigkeit beim "Zurückschnappen" ist futsch Baby

Jetzt hab ich hinter dem Deckel die Kabel was "geordnet" und werde die Züge wahrscheinlich mittig am oberen Deckelrand reingehen lassen (und dort was Material ausfräsen).

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Döppi am 13.05.2008 um 22:26:

Die Züge sind doch ewig lang George . Ich hab den gleichen Lenker drauf und immer noch genug Spiel . Natürlich die Züge in der Gabelbrücke lassen .
Guck mal ob du den Griff zu weit draufgesteckt hast , daß er außen reibt und deshalb schwer geht . Oder hast die Schrauben angeknallt wie Otto ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von George am 13.05.2008 um 22:32:

Funzt jetzt auch bei mir - Endlich! Baby

Ich musste aber die Kabel hinter dem Seitendeckel was verlegen und den Seitendeckel am oberen Rand mit der Säge bearbeiten.

Aber das nächste Problem ist schon im Anmarsch: Die Züge reiben jetzt am Lenker, den ich frisch lackiert hab. Da werd ich wohl was Möbel-Filz verkleben müssen...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Döppi am 13.05.2008 um 22:35:

Bei mir haben sie sich an der Stahlflexleitung abgescheuert .

Lenker läßt man Pulverbeschichten und nicht lackieren . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von George am 13.05.2008 um 22:40:

Zitat von BIG BORE
Lenker läßt man Pulverbeschichten und nicht lackieren . Augenzwinkern

Den letzten hatte ich auch pulvern lassen. Sah nach 'ner Zeit auch nicht mehr so rosig aus - von wegen "da kommen keine Macken rein" - lackieren und ausbessern kann ich halt selber. Da spar ich mir die FahrereiZunge raus .

Und scheuernde Kabel kriegen auch die beste Pulverbeschichtung klein!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Totto am 04.09.2009 um 23:14:

Fragezeichen Lenker LSL Roudster

Hallo,

hat einer Erfahrungen mit dem LSL Roudster Lenker an einer der VRSCD Modelle ?

__________________
.


Geschrieben von Defcon am 05.09.2009 um 09:56:

Hi Totto ..

du meinst den roadster ? soweit ist richtig informiert bin gibts noch keine abe für die nrs....



gruss chrissi

__________________
Trust The Universe


Geschrieben von Totto am 05.09.2009 um 14:30:

...je den roudster meine ich klick ist im Vergleich zu den anderen ja echt günstig Freude

__________________
.


Geschrieben von Defcon am 05.09.2009 um 15:57:

keine abe sondern teilegutachten und für die nrs isser auch nich was willste dann damit...

__________________
Trust The Universe