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--- Eagle Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10656)
Hallo Gemeinde.
In der Bucht wird eine Eagle M7 SLO für eine Street Bob angeboten. Sie hat nur 2 db Killer statt 4 bei den neueren Anlager verbaut. Hat jemand von euch so ein Teil drauf und kann darüber soundtechnisch etwas positives berichten? Lohnt der Kauf?
Danke im Voraus.
Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von catweazle
@BigM:
Wenn Du die Eagle bestellen willst,nimm die ohne Kat und schmeiß die vorderen Db-Killer raus.
Die fehlenden vorderen Killer fallen bei einer Kontrolle nicht auf.
Die Abgaswerte für die AU werden auch ohne die Kats erreicht.
Die Garantie bleibt erhalten.
Ein neues Mapping ist nur bei den Dämpfern nicht nötig.
Ich frag mich, warum es verschiedene Ausführungen der Slip-Ons für Fat Bob und Wide Glide gibt in Bezug auf die Abgasnorm, obwohl der Kat bei diesen Modellen im Krümmer sitzt?!
Hallo,
habe mir die Endtöpfe aus der Bucht besorgt. War wirklich skeptisch, da ich mir bereits im Februar 2012 Eagle Sidewinder Töpfe aus 2011 ersteigert hatte. Diese habe ich nach kurzer Zeit allerdings wieder verkauft ( Klang war absolut MIST)! 2 db Killer pro Topf - was soll das?
Die Eagle M7 aus Baujahr 2009 sind der "HAMMER".
Schon mit eingebauten db Killern wirklich nicht schlecht - aber um einen guten Harley Sound zu bekommen muss man schon die db Killer entfernen. Dann geht es aber wirklich ab!!!!!
Der Sound ist tief und und aggressiv.
Habe 356,- EUR bezahlt und ich finde viel Geld gegenüber einer Remus oder Sebring gespart.
Gruß 
Sag ich doch. Die waren für die EG-ABE wahrscheinlich dann doch zu laut. Deshalb wurden die vielleicht geändert.
Kann schon sein.
Aber im origiginalen Zustand, also mit db Killer ist der Sound bassiger und tiefer - aber nicht zu laut. Wenn man die db killer aber entfernt ist der Klang erheblich lauter im gegensatz zu den neuen Eagle M7.
Ich habe die Endtöpfe Bj. 2011 an einen Freund verkauft, der hat sie aufgebohrt hat. Dadurch wurde der Sound natürch wieder besser - knallt aber wieder verückt.
Problem: die hinteren db Killer kann mann bei einer Kontrolle nicht einfach wieder einbauen um eine Weiterfahrt zu gewährleisten. Denn sie wird kaumt leiser beim Einbau der sichtbaren forderen db Killer.
Also wenn Eagle Endtöpfe für kleines Geld mit nur 2 db Killern angeboten werden, ist ein Kauf wirklich empfehlenswert. Meine persönliche Meinung: wirklich klasse!
Gruß
Hallo zusammen,
kleine frage hat jemand schon Erfahrung mit dem Verstellbaren DB Killer ( Eagle-VH DB Killer, SFC2)
http://www.eagle-exhaust.com/Eagle-VH-DB-Killer-SFC2
lohnt sich das oder nimmt man den DB Killer besser gleich raus ?
Hallo!
Ich habe ein Problem mit der Lautstärke meiner verbauten Endtöpfe. Habe mir heuer eine 2008er Nightster von privat gekauft, mit bereits verbauten Eagle Sidewinder Slash Cut Slip ons. Vor kurzem habe ich die jährliche §57a Überprüfung machen lassen und siehe da, die Maschiene ist zu laut ( in Österreich ist die jährlich zu machen). Statt der im Zulassungsschein stehenden 96dB über 100. Leider hatte der Vorbesitzer eine eigene Werkstatt und hat seine Überprüfung immer selber gemacht und somit die Lautstärke natürlcih "unter den Tisch fallen lassen". Eintragen hat er die Töpfe nicht lassen, ich habe auch keine Papiere (Datenblätter) zu den Töpfen mitbekommen.
Meine Frage nun: Wie bringe ich die Töpfe durch die Pickerluntersuchung ohne dass ich jedes Jahr für ein paar tage auf die leidigen Originaltöpfe umschrauben muss??? Gibt dafür dB-Killer die ich da nachträglich einbauen kann? Kann ich da überhaupt was machen um sie temporär leiser zu bekommen?
Bitte verzeiht mein Unwissen, vielleicht kann mir wer weiterhelfen und einen Lösungsvorschlag bringen. Bevorzugt eine österreichische Lösung 
p.S.: hat jemand ein Datenblatt oder so für die o.g. Endtöpfe zur Verfügung, welches er mir zukommen lassen könnte?
Hi,
ich fahre die Sidewinder seit 6 Jahren bei meiner Dyna. Die Teile haben mit den OEM-Dämpfereinsätzen zwei innere und zwei äußere dB-Killer. Ich fahre sie seit Anfang an ohne die Einsätze und mache zum TÜV-Termin nur die äußeren rein. Nie ein Problem wegen des Geräusches gehabt.
Geh mal auf die Homepage: Es gibt für die Sidewinder auch komplette Racing- Dämpfereinsätze, nicht verwechseln mit den dB-Killern, sondern das gesamte Innenleben wird ausgetauscht Vielleicht hat der Vorbesitzer diese eingenietet oder schlichtweg die originalen verändert. Falls nicht im Programm frag doch mal an, ob sie dir ein paar OEM-Einsätze verkaufen. Die erste Serie muss auch lauter gewesen sein, so dass sie anscheinend irgendwann mal nachbessern mussten.
Die Sidewinder sind eigentlich Slip-Ons von CycleShack aus den USA und der deutsche Anbieter Speed Products baut seine homologierten Einsätze ein.
http://www.eagle-exhaust.com/Daempfereinsaetze
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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes
Danke schonmal für die Antwort! Dieses Forum ist echt Gold wert.
Also, wenn ich das richtig versteh, müsste ich mit den Sidewindern im Originalzustand (mit Dämpfern, die Speedpro einsetzt) unter 100dB sein? Ergo hat der Vorbesitzer da was rumgepfuscht. Dann werd ich mal bei Speed Pro nach diesen OEM Einsätzen fragen. Sind die dann aufwändig einzusetzen? Ich bin ja mit meinem Sound zufrieden, bekomm so nur nicht das heißersehnte Pickerl. Würde dann die OEMs wieder rausnehmen, wenn ich durchkomm. Hatte bisher auch keine Probleme mit der Polente, also kann sie nicht ZU laut sein. 
Danke, Grüße aus Wien!
Meine Einsätze sind mit einer Niete und einer Schraube fixiert. Der Aufwand dürfte sich also in Grenzen halten.
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Ganz, ganz blöde Frage: Wie bekomm ich die Niete raus? Hab leider keinen Zugang zu einer Werkstatt... Bzw. wenn ich die raus hab, wie erneuere ich die Niete wieder???
Die von Speed Pro wollen wissen, ob 3 oder 3 1/2 Zoll Dämpfer verbaut sind. :/
zum zitierten Beitrag Zitat von BaumBart666
Ganz, ganz blöde Frage: Wie bekomm ich die Niete raus? Hab leider keinen Zugang zu einer Werkstatt...
oder Nietkopf vorsichtig ausbohren:
http://www.helpster.de/nieten-entfernen-so-geht-s_63586
Entweder ist bei dem Austauscheinsatz ein Nietensatz dabei, dann brauchst du so eine Zange:
Falls keine Nieten dabei sind ein Set:
Beim Googlen hilft vielleicht der Terminus "Popnieten".
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3 Zoll sind 7,62cm
3,5 Zoll sind 8,89 cm
fürs Nachmessen.
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Super, danke für die Tipps!!! 