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Jetzt ist bei meiner der RSD Deckel ebenso undicht geworden. So´n Mist. Habe eine neue O-Dichtung reingemacht hinter die Scheibe, ist immer noch undicht. Werde mal die Dichtung wieder entfernen und mit Dichtmasse arbeiten damit der O-Dichtring etwas höher kommt. Ich glaube nämlich das die Fräsung zu tief ist und der O-Ring nicht dick genug ist und deswegen nicht venünftig abdichtet.
Desweiteren habe ich den Sturzbügel zum Pulverbeschichten abgegeben. In hochglanz Schwarz soll sie werden. Mal schauen wie das Ergebniss ausschauen wird. Werde berichten...
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MfG
zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Dichtung wieder entfernen und mit Dichtmasse arbeiten damit der O-Dichtring etwas höher kommt. Ich glaube nämlich das die Fräsung zu tief ist und der O-Ring nicht dick genug ist und deswegen nicht venünftig abdichtet.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Dichtung wieder entfernen und mit Dichtmasse arbeiten damit der O-Dichtring etwas höher kommt. Ich glaube nämlich das die Fräsung zu tief ist und der O-Ring nicht dick genug ist und deswegen nicht venünftig abdichtet.
Dichtmasse ist Murks an solchen Stellen, da der Deckel ja zu entfernen sein sollte. Wenn Du meinst das der O-Ring zu dünn ist, kaufe einen etwas breiteren und gut ist. Gibt es im Fachhandel online in allen erdenklichen Größen
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MfG
So jetzt habe ich mal ein paar Sachen umgebaut, nix wildes. Nur Optisches. Das einzig Technische sind die Screamin Eagle ZK und die Screamin Eagle Zünkabel. Das RSD Derby Cover habe ich gegen das Bulls Eye von Ricks getauscht und mir die Zünkerzenabdeckungen montiert. So sieht sie viel sauberer aus.
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MfG