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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Mir gefällt der Look auch richtig gut aber wie pflegt man sowas, mit Chrompolitur? Finde den Luftfilter auch richtig gut, im Gegensatz zu dem, was da sonst ab 2025 verbaut ist.

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Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!

Soll wie Lack gepflegt werden, jedenfalls nicht mit Chrompolitur   . Das ist ja nicht so hart wie Chrom sondern nur „aufgegedampftes“ Aluminium.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Sieht wirklich nicht schlecht aus. Erinnert mich an meine Jugend, da habe ich oft Mopeds mit viel nachgerüsteten Chromteilen bewundert und bin drum herum geschlichen 

Aber mir wäre es heute zu pflegebedürftig, habe leider immer zu wenig Zeit bzw. ziehe Fahren eindeutig vor.

Grundsätzlich ist die Fat Boy eine gute Wahl für ein Icon Modell, weil dieses Modell für Harley Davidson wahrhaft ikonisch ist.

Da die M8-Fat Boy optisch deutlich unterschiedlich zu den Evo/TwinCam Modellen ist, gefällt mir auch die Umsetzung in Form einer Hommage (und nicht Retro).
Dazu ein paar liebevolle und hochwertige Details, inklusive der ungewohnten Lackierung.

Sie können, wenn sie wollen, auch wenn es ein paar Taler mehr kostet.

Gruß
Bernd

P.S. Im direkten Vergleich mit der Ur-Grey Ghost fällt erst auf wie außergewöhnlich gut deren Design ist. Willy G. in Bestform!

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Die Farbgestaltung wird besonders dann zur vollen Geltung kommen, wenn das Rostwasser aus der Schwinge läuft.
Harley Davidson sollte mal besser am Qualitätsmanagement arbeiten. Wie sagte neulich Kolja Rebstock im Interview mit Volker Wolf: " wir sind ein Premiumhersteller". Premium ist mittlerweile leider nur der Preis.

Gruß

Ulrich

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Das mit dem Rostwasser in der Schwinge hatte meine 2010er Ultra Classic CVO auch schon und die hatte noch nicht mal eine Ablauf-Bohrung unten in der Schwinge,bzw.war diese abgedeckt durch das Plastik vom  Riemenschutz. In das Plastikteil habe ich dann an der Stelle ein Loch gebohrt und es kam jede Menge Rostbrühe raus.
Der Bock wurde nie auf salzigen Straßen bewegt, 4/10.

hab mir jetzt hier nicht alles durchgelesen, wenn der lack! so wie bei den schwarzen modelen ist ja dann viel spass damit

Für den Aufpreis fahre ich lieber mit der Harley öfters in den Urlaub. Mein Bike darf auch Regen sehen und kommt im Winter wenn die Sonne scheint auch auf dir Straße.

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Gruß Werner

Wenn ich eine Ikone haben will, kauf' Ich mir das Original und nicht den Aufguss.

Gruß, Franz

Mit Klarlack überzogenenes Aluminium...

Wissen ja einige, wie die lackierten Tauchrohre und Felgen nach ein paar Jahren gebrauch aussehen. Warum sollte das hier anders sein? 

Ob es eine Ikone wird bezweifle ich auch. Die ganze Elektronik wird irgendwann nicht mehr zu reparieren sein.
Dann ist Ende. 

Bei dem original stellst du die Kontakte ein und Feuer. Das läuft auch in 100 Jahren noch.

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Greetz
Franky

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Das ist hier eigentlich nicht das Thema. Hat aber nichts mit salziger Luft oder sonstigem zu tun, sondern ist ganz einfach ein billiger Konstruktionsfehler von HD. An den Schwingen sind auf der rechten oberen Seite 2 Bohrungen wo die Halterungen für Kabel und Bremsleitung eingesteckt sin. Die wurden aber nicht wasserdicht ausgeführt. Somit tritt bei Regenfahrten oder Reinigung mit Wasserstrahl dort Wasser ein. HD ist sich aber dessen wohl bewußt und hat deswegen auf der linken unteren Schwingenseite eine Ablaufbohrung angebracht wo das (rostige) Wasser wieder austreten kann. Diese sieht man nur wenn man den Beltschutz abschraubt. Ich habe die beiden Bohrungen abgedichtet und die Schwinge Hohlraumkonserviert, jetzt ist Ruhe.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.