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--- Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10112)
Der Roof ist ein Helm für Poser. Der Schuberth ist ein Helm für Motorradfahrer. Wahrscheinlich werde ich nie verstehen, wie man sich für eine vermeintlich coole Optik über viele, viele Stunden einem ganzen Konzert von Pfeif- und Zisch-Tönen aussetzen kann. Jeder Mensch sieht mit jedem Helm bekloppt aus. Selbst Giselle Bündchen sieht mit Helm blöd aus, egal ob Davida Superslim oder Schuberth Klapphelm. Nur mit dem Schuberth hat sie wenigstens noch Spaß am Fahren.
Die Optik ist und bleibt Geschmackssache.
In irgend einem Helmtest der Dream machines aus dem letzten Jahr kam der Roof erstaunlicherweise bezüglich seiner Lautstärke sehr gut weg. Daher meine Frage.
Hast du beide gefahren???
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
"Hast du beide gefahren???"
Ja. Wie schon geschrieben: der Roof ist der schlechteste Helm, den ich jemals hatte, alle Schuberth Helme, die ich jemals hatte, waren super Qualitätsprodukte. Anders gesagt: Der Roof ist ein Blender á la Wild Star, ein Schuberth ist ein Topp-Produkt á la Harley Davidson.
Ich kann den SHARK Evolution empfehlen !!!
Kinnteil 180° nach hinten geklappt> fabelhafter Jethelm
Kinnteil zu>klasse Integralhelm
und das für 249€
Das Teil hat auch ne interne Sonnenblende
Gruß Schwälmer
Ich würde noch den Nolan N43 Air ins Rennen werfen. Ich fahre den seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Sonnenblende ist dabei und der Kinnbügel ist leicht zu entfernen.
Grüße
Sucrams
zum zitierten Beitrag Zitat von Sucrams
Ich würde noch den Nolan N43 Air ins Rennen werfen. Ich fahre den seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Sonnenblende ist dabei und der Kinnbügel ist leicht zu entfernen.
Grüße
Sucrams
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nighttrain
lieber schwarz und stark
Hab den Schubert S1 nach vielen Jahren mit unterschiedlichen Helmen zum Sieger gekürt. Einzigster Nachteil : das Visier ist empfindlich und teuer.
Zitat von Teppo
..... ein Schuberth ist ein Topp-Produkt á la Harley Davidson.
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Soeben nochmal bei Louis online einen shoei multitec XL für 269 minus rabattschein geschnappt!
Das war nach diversen Proben der Favorit. Mit Shoei bin ich sehr zufrieden - mein Shoei Domo /Jet Fiberglass mit großem Klappvisier von 1994 - den hatte ich mir damals zur 1986 Sporty 883 (noch mit Kette und 4-Gang) gekauft - ist immer noch in Ordnung, sitzt gut, regentauglich etc..
Dennoch aus "Vernunft" jetzt ein Klapphelm.
Bei den Proben hatte der Multitech sehr gut gesessen.
Gruß KoB
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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Der würde mir auch gut gefallen, und für den Preis echt 'ne Überlegung wert.
Ich frag mich allerdings, warum die kein integriertes Sonnenvisier anbieten!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
angeblich weil sich Shoei entschieden hätte, dies aus Gewichtsgründen anders zu machen.Man kriegt ein Austauschvisier dazu. Auch hat der Helm - anders als mein alter Domo, keinen Schnappverschluss.
Aber der Helm passt wunderbar und ich kann auch meine sehr breiten Brillen drunter tragen.
KoB
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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Hallo,
ich fahre einen Jethelm von HJC, AC3 L, der sitzt gut und ist nicht zu fett und ne ECE hat er auch, was will man mehr.
Mit einem Integral-Apuarium aufm Kopf auf einer Classic-Harley, das geht überhaupt nicht, das überlasse ich der Japanjoghurtbecherfraktion.
Mudman
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Nach 800km mit Jethelm und 4 unterschiedlichen Brillen....muß ich auf ein Integralhelm umsteigen
Nach längerer Fahrt jucken die Auge sind rot und brennen .... hab mal ne Runde mit meinem alten Uvex V1 gedreht.....Göttlich, kein Pfeifen, 30% bessere Sicht und das wichtigste keine Zugluft in den Augen....
Optisch natürlich wie ein Geschwür, zumal rot/gelb/silber..... naja werd mich auf den Weg machen zumindest was in schwarz matt zu suchen....spontan hab ich den Caberg 505 gefunden....muß mal probetragen denn meine Rübe ist leider nicht genormt.
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Gruß Mykael
zum zitierten Beitrag Zitat von Mykael
Nach 800km mit Jethelm und 4 unterschiedlichen Brillen....muß ich auf ein Integralhelm umsteigen![]()
Nach längerer Fahrt jucken die Auge sind rot und brennen .... hab mal ne Runde mit meinem alten Uvex V1 gedreht.....Göttlich, kein Pfeifen, 30% bessere Sicht und das wichtigste keine Zugluft in den Augen....
Optisch natürlich wie ein Geschwür, zumal rot/gelb/silber..... naja werd mich auf den Weg machen zumindest was in schwarz matt zu suchen....spontan hab ich den Caberg 505 gefunden....muß mal probetragen denn meine Rübe ist leider nicht genormt.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mykael
Nach 800km mit Jethelm und 4 unterschiedlichen Brillen....muß ich auf ein Integralhelm umsteigen![]()
Nach längerer Fahrt jucken die Auge sind rot und brennen .... hab mal ne Runde mit meinem alten Uvex V1 gedreht.....Göttlich, kein Pfeifen, 30% bessere Sicht und das wichtigste keine Zugluft in den Augen....
Optisch natürlich wie ein Geschwür, zumal rot/gelb/silber..... naja werd mich auf den Weg machen zumindest was in schwarz matt zu suchen....spontan hab ich den Caberg 505 gefunden....muß mal probetragen denn meine Rübe ist leider nicht genormt.