zum zitierten Beitrag Zitat von Pred4tor
Also die Ex 48 meiner Frau wurde regelmässig nass und trotzdem blieb das Steuergerät immer trocken, es spinnte dafür einfach sonst weil es die V1 war
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Besten Dank für eure Rückmeldung!
Das Tasterkabel sollte bei mir nicht in den Lenker verlegt werden.
Ich habs mir schon gedacht, das 522 Euro zu viel sind für den Einbau.
Hab mittlerweile auch mal direkt bei Jekill and Hyde nachgefragt, die meinten auch 2 - 3h.
Klingt mir fast nach dem Münchner Tarif, @raste . Ist das so? Bin gespannt was Du am Ende zahlst.
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..es grüßt pascal
zum zitierten Beitrag Zitat von macevan
Klingt mir fast nach dem Münchner Tarif, @raste . Ist das so? Bin gespannt was Du am Ende zahlst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Pred4tor
Also die Ex 48 meiner Frau wurde regelmässig nass und trotzdem blieb das Steuergerät immer trocken, es spinnte dafür einfach sonst weil es die V1 war
klingt gut, danke für die Antwort!
Vieleicht Hilft das einen . Ist für TC mit Original Krümmer . Bei Vteam Krümmer bedarf es anderer Halter und Züge . Letztes Bild für V team Krümmer .
Hab heute die neue Karte die ich beim Dealer Bestellt habe bwkommen,..die mit dem QR Code für die Papierform
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Wie teste ich einen Servo ohne ihn am Mopet zu haben? Reicht ein 12V Block am Kabel, um den Servo auszulösen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
Hab heute die neue Karte die ich beim Dealer Bestellt habe bwkommen,..die mit dem QR Code für die Papierform
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Ja Heiko,..das is eh klar.
Aber bei uns in AT hab ich gerne was Schrifliches dabei,durfte schon oft Diskutieren,..so drück ich ihnen Karte und Papier in die Hand uns fertig!!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
Aber bei uns in AT hab ich gerne was Schrifliches dabei
In D wird die Karte geflissentlich ignoriert.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Ja einige halt,..hoffe ich erwisch wenn dann den Richtigen,...hahaha
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich hab Dir inzwischen ein anständiges Paket an PDFs usw gemailt
Wenn jemand noch das alte System ohne Canbus hat,also nur den Switch mit Überbrückung für die Hupe,dann kann er sich per PN melden.
Ich schick dann gezeichnete Lösungen durch
Hi, kann mir jemand sagen, wie man den Servo ausgebaut testen kann? Mit welcher Spannung kann man ihn auslösen, ohne ihn zu grillen?
Servus zusammen,
bin gerade dabei eine gebrauchte Dyna Fat Bob mit J&H zu kaufen. Da die Maschine nicht gerade um die Ecke steht und der Verkäufer wenig Ahnung hat ist die Frage offen, welche Smart Box (1 oder 2) verbaut ist.
Die Fakten zum Bike: EZ 7/2017, also Euro 4.
Infos zu J&H:
"Starting from 18-4-2017 all Dr. Jekill & Mr. Hyde systems for CANBUS models will receive a Smartbox 2."
Frage 1) Ob Smartbox 1 oder 2 kommt drauf an, wann der J&H gekauft bzw. produziert wurde, sehe ich das richtig?
Frage 2) Oder ist bei Euro 4 immer die Smartbox 2 verbaut?
Frage 3) Kann ich evtl. ein Upgrade von Smartbox 1 auf 2 machen? (Das wäre eine Alternative falls Smartbox 1 verbaut wäre). Das geht ja nur bei Anlagen mit 2 Servomotoren . Ab welchen J&H Baujahr sind 2 Servomotoren verbaut?
Merci J.
Mach es dir doch einfach und lass dir die Seriennumner vom J&H geben und dann fragst du damit direkt bei J&H an.
Dann bist du auf der sicheren Seite.