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Geschrieben von PaulHD48 am 06.03.2020 um 09:53:

andere Hersteller greifen das Thema Retro / Caferacer / Scrambler auf und bauen coole Bikes.
z.B. BMW mit seiner Heritage-Reihe , Honda mit der CB1100, Indian mit der FTR, Yamaha mit der Heritage-Reihe oder auch Triumph
bleibt nur zu hoffen, dass HD mit seiner Strategie richtig liegt. 
mir persönlich fehlt da aber irgendwas in der Produktpalette.

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it´s only Rock´n Roll (but i like it)

Geschrieben von Hummi am 06.03.2020 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Achja, 

will die Antwort nicht schuldig bleiben,

an der PanAm war ich schon von Anfang an interessiert. Weil, als Alternative zum Night Train Chopperl sich ein Solches Bike gut in der Garage machen würde. 
Wie gesagt. GS Nie.
Daher,
ich habe durchaus ernsthaftes IKaufinteresse, wenn:

- ich damit gefahren bin
- der Preis ab Saison (wie bei der FXDR) im Folgejahr um 5 Tsd. runtergeht

Will sagen, für round about 20 Tsd. würde ich zuschlagen, auch weil sie mit gefällt. 

Und wenn man wie ich von einer VergaserSoftail auf diese PanAm aufsteigt, kann ich mir nicht vorstellen, dass ich vom Fahrkompfort entäuscht sein werde.

Also, Selbstzuspruch, in Geduld üben und abwarten.

Die Bronx interessiert mich nicht, weil das Konzept der StreetFighter mir schon in den 90igern nicht zusagte.

Dann hol dir doch ne alte GS so wie ich damals als 2.tes Moppete. Die Dinger laufen und laufen, sind gut zu warten, haben keinen Elektroniküberschuss und man kriegt noch jede Menge Teile und Zubehör problemlos. 

Wenn man ein paar Euronen mehr hinlegt kriegt man ein gut erhaltenes und aufgepepptes Mopped, Meine hat mittlerweile nen BigBore kit mit knapp 80 PS und über die Jahre wurde einiges um- und aufgebaut.

Muss es unbedingt so eine neumodische überfrachte Enduro sein für unmässig viel Kohle, ich weiß nicht.

Mir reicht schon die Kohle die ich bis jetzt in alle Harley's die ich mal hatte reingesteckt habe.

Gruß
Ralf

Geschrieben von Skogr am 06.03.2020 um 10:02:

Ja, 
ein interessanter Tipp, Danke Ralf. 



 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von sigi74 am 06.03.2020 um 10:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hummi
Muss es unbedingt so eine neumodische überfrachte Enduro sein für unmässig viel Kohle, ich weiß nicht.

ich finde die aussage schon sehr lustig angesichts des preises einer SGS114ci. hier wird wohl mit zweierlei maß gemessen Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Hummi am 06.03.2020 um 10:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Hummi
Muss es unbedingt so eine neumodische überfrachte Enduro sein für unmässig viel Kohle, ich weiß nicht.

ich finde die aussage schon sehr lustig angesichts des preises einer SGS114ci. hier wird wohl mit zweierlei maß gemessen Augenzwinkern

Warum ich habe ja geschrieben das ich für Harley bisher viel geld ausgegeben habe und dazu stehe ich aber für ein zweit Mopped wäre ich dazu nicht bereit.

Also warum ist das Lustig ??

Geschrieben von Wildcherry am 06.03.2020 um 10:27:

Oder hol dir eine nagelneue 2019er Suzuki V-Strom 1000 im Abverkauf für 10.000 Kröten neu.

Super V Motor mit gutem Sound und Vibrationen.

Optik scheint in dem Segment ja eh zweitrangig zu sein fröhlich

Geschrieben von sigi74 am 06.03.2020 um 10:27:

weil du den preis für  "eine überfrachtete Enduro", bedeutet vollausstattung die weit über dem einer HD liegt, bei der Enduro als unmäßig bezeichnest, aber im selben atemzug bereit bist so viel geld für eine SGS114 auszugeben, die nicht mal annähernd der vollausstattung einer modernen Reiseenduro gleichkommt.

daraus leite ich ab:
teure HD mit weniger ausstattung im vergleich zur Enduro => ok
günstigere Enduro mit vollaustattung => unmäßig hoher preis.

du erkennst die ironie bei objektiver betrachtung sicher auch, oder?  

und ob es DIR so viel wert ist, stelle ich ja nicht in abrede und ist auch völlig irrelevant. dir sind halt softfacts (emotion, optik) wichtiger als hardfacts (elektronisches Fahrwerk etc.)
das ist ja völlig ok. ich wollte dich nicht beleidigen oder angreifen!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Hummi am 06.03.2020 um 10:34:

Alles gut jeder kann ja hier frei seine Meinung kundtun.

😉
 

Geschrieben von westcoast am 06.03.2020 um 10:52:

..von der hört man leider gar nichts mehr, die fand ich von allen am Stimmigsten 

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Hui Wäller

westcoast

Geschrieben von Scareya am 06.03.2020 um 11:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
..von der hört man leider gar nichts mehr, die fand ich von allen am Stimmigsten

Ich könnte mir vorstellen, dass so oder so ähnlich die kommende Sportster-Baureihe aussehen wird. Ich finde die auch nicht schlecht. Das ist wenigstens ein Motorrad, bei dem man den Hersteller H-D erkennt...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von sigi74 am 06.03.2020 um 11:41:

für mich auch die konsequente fortsetzung der sportster baureihe. 
ihr würde ich, bei entsprechendem einstiegspreis, einen erfolg á la nightster und 48 zutrauen. 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Skogr am 06.03.2020 um 12:04:

Bei den ganzen Diskussionen der letzten Zeit fällt doch eins auf,

Harley muß in der Modellpolitik noch einiges machen, aber was mir noch wichtiger erscheint ist, sie müssen dringend an der Preispolitik arbeiten, sich anpassen und mit der Zeit gehen.

 

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Geschrieben von joe.sixpack am 06.03.2020 um 13:12:

....ohne Kommentar, einfach ansehen und darüber nachdenken...


https://vimeo.com/55822078

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Scareya am 06.03.2020 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Trotzdem will ich versuchen nich alles was HD macht oder bringt per se schlecht zu reden.

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
[...] sie müssen dringend an der Preispolitik arbeiten, sich anpassen und mit der Zeit gehen.

Die anderen Hersteller werden auch immer teurer.

Um beim hiesigen Marktführer zu bleiben (großes Grinsen ): Eine vollausgestattete GS hat noch vor 10 Jahren kaum 16.000 EUR überstiegen, jetzt kann man das leicht auf 24.000 EUR steigern. Auch der Grundpreis ist mächtig angewachsen. Allerdings bietet BMW mittlerweile auch eine interessante, kleinere Version der GS an (F850GS), die in Preis, Leistung und Ausstattung einer 10 Jahre alten R1200GS ziemlich ähnlich ist.

Harley-Davidson macht das im Grunde genauso, hat allerdings auch echt böse Ausreißer drin. Die für dieses Jahr angekündigte CVO Limited wird bei unfassbaren 42.600 EUR anfangen (zzgl. Überführung) - für das Geld bekommt man mit einem brauchbar ausgestatteten, brandneuen Mercedes-Benz C-Klasse Coupé einen besseren "Tourer". Trotzdem gibt es ja auch bezahlbare und sinnvollere Bikes bei der MoCo. Die kleine Sportster gibt es ab 10.600 EUR, die Street 750 sogar ab 7.400 EUR. Und selbst die Softail-Baureihe bekommt man jetzt schon ab 13.400 EUR. Natürlich wäre es schön, wenn ein Sportster-Nachfolger knapp unter 10.000 EUR zu haben wäre, aber ich denke, das wird auch so kommen. In einer Region von 4.500 bis 7.000 EUR, wo die meisten Motorradeinsteiger zufreifen, wird Harley-Davidson nicht mitspielen können und wollen. Nicht zuletzt wegen der zu erwartenden, massiven Kritik der "alten Hasen" - das hat man ja bei der Street und vorher bei der Sportster (Stichwort "Mädchenmotorrad") und auch bei der Dyna schon gesehen.

Nein, an der Preisgestaltung der Motor Company ist m.E. nichts falsch. Meine Kritik bezieht sich vielmehr auf die unsäglichen "neuen Wege zu H-D". Diese Experimente kosten verdammt viel Geld und werden voraussichtlich außer beträchtlichen Verlusten nichts produzieren. Das ist Geld, welches man besser in die Erneuerung der bestehenden Modelle gesteckt hätte...

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
....ohne Kommentar, einfach ansehen und darüber nachdenken...

Ja, da gibt es nichts hinzuzufügen. Das ist der Geist, der gerade verloren zu gehen droht.

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Geschrieben von Skogr am 06.03.2020 um 14:29:

Glaubwürdig war das auch nicht gerade bei der FXDR,

Einführungsjahr 25 Tsd. neu , nächstes Jahr 20 Tsd. neu beim Händler.

So wird eben auch Vertrauen verspielt und es wirkt planlos, gehetzt und unüberlegt. 

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