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Geschrieben von zappassofabobbern am 25.01.2011 um 22:21:

hallo desmond,
danke für die info.
dacore, so ähnlich habe ich es auch vor.
pcIII ist prima, ich versuche es zunächst mit dem tfi.
das eigentliche erwachen passierte, als ich die us-
tüten ohne kat verbaut habe. k&n ist in der brotdose.
2. grundplatte will jetzt mit dem forstnerbohrer 26mm
bearbeitet werden.
warum hast du es bei 5 löchern belassen, du hättest
ja durchaus noch mehr unsichtbare öffnungen setzen
können? erfahrungswert?
gruss zappa

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Geschrieben von desmond am 25.01.2011 um 23:11:

Hallo zappa,
die 5 Löcher sind (denke ich) ausreichend und sorgen nicht nur für mehr Luft, sondern für ein richtiges Röhren, wenn die Drosselklappe aufgeht großes Grinsen Ich bin übrigens mit mod. LuFi, Gronk-Auspuff (natürlich ohne KAT) und fetter PCIII Abstimmung ohne Probs durch cen TüV gekommen - der CO-Wert war zwar am oberen Limit, aber der Prüfer meinte, es wäre noch 'ne Harley ohne KAT cool


Geschrieben von zappassofabobbern am 26.01.2011 um 00:19:

Freude es gibt sie noch, die netten menschen in grauen kitteln.
blauen?

"mein" örtlicher tüv ist ein hort von korinthenkakkern.

selbst bei einer top-restaurierten dkw rt 200 wurde mir die
plakette verweigert, weil am vorderen original-kotflügel eine
kante wäre, an der kinder zum beispiel hängen bleiben
könnten, wenn ich mal eins wegen schlechter bremswirkung
auf dem zebrastreifen erwischen würde.

ein benachbarter tüver hat mir dann zur entschädigung gleich
4stück accupads in die tüten von einer rd 400 gefummelt,
"....damit wir beim prüfen nicht so viel krach machen und mir das
begehrte rund auf ein 80er blechlein gedrückt und mich ange-
schoben, weil kein kikker. geht doch.

bei gericht und beim tüv ist es wie auf hoher see.
ich habe noch eine ungebohrte platte, falls du mal an einen der
besagten korinthenkakker geraten solltest.

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Geschrieben von ratt 17 am 27.01.2011 um 16:51:

So nach langem Hin und Her ist es nun soweit.
Habe mir den Remus Custom Slash Cut Auspuff in Mattschwarz für mein Iron bestellt.
Jetzt muss er nur noch gut klingen.

Konnte den Schalldämpfer leider noch nicht live beim Händler hören.
Bislang hatte noch keiner das Modell als Vorführer.

Na wir werdens hören.
Lieferzeit so ca. 2 Wochen.

Dann weiß ich mehr.


Geschrieben von Eagle am 29.01.2011 um 16:28:

Hört Euch doch mal diesen geilen Sound an Sporty mit Genscher Auspuffanlage klick me

__________________
Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.


Geschrieben von ace cafe am 02.02.2011 um 19:21:

Aaaaalso.

Ich hab den Treat intensiv verfolgt und bin begeistert auf was für Ideen man so kommen kann.
Hab mir nun die Rush Slipons gegönnt da ich mit dem Standart Töff Töff doch sehr unzufrieden bin.
Jetzt ist es aber so das die Rush mit den 1,5 Baffel Einsätzen sowas von Laut ist das man damit nicht lange unterwegs ist.
Erst heute haben die Grünen sofort hinter mir gewendet und sind mir hinterher. War aber schneller. Jetzt stellt sich mir die Frage wie bekomme ich die Dinger etwas leiser?
Jemand nen Vorschlag?


Geschrieben von visign am 03.02.2011 um 12:55:

verkauf sie... alles andere macht keinen sinn wenn du sie leiser kriegen willst..

P.S. bin selber 2 Jahre rush gefahren

Gruß
visign


Geschrieben von zappassofabobbern am 06.02.2011 um 20:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eagle
Hört Euch doch mal diesen geilen Sound an Sporty mit Genscher Auspuffanlage klick me

naja.
geschmackssache.
loud is out.
kraftvoll klingt anders.

sehr viele modfikationen kosten richtig leistung.
tip: keine anlage ohne diagramme.

zsb

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Geschrieben von Patrick am 06.02.2011 um 21:55:

Moin, werde diese Woche auf V+H 2 in 1 ( Komplettanlage ) wechseln.
Gibt´s beim Umbau der Anlage irgendwas zu beachten?
Z.B. wegen der Lambasonde, der so.
Hab mir die neue Anlage noch nicht mal angeschaut und keine Lust am neuen Mopped mit neuer Anlage was falsch zu machen.

Grüße, Patrick

__________________
Give it all!


Geschrieben von Silvi33 am 06.02.2011 um 22:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von ace cafe
Aaaaalso.

Ich hab den Treat intensiv verfolgt und bin begeistert auf was für Ideen man so kommen kann.
Hab mir nun die Rush Slipons gegönnt da ich mit dem Standart Töff Töff doch sehr unzufrieden bin.
Jetzt ist es aber so das die Rush mit den 1,5 Baffel Einsätzen sowas von Laut ist das man damit nicht lange unterwegs ist.
Erst heute haben die Grünen sofort hinter mir gewendet und sind mir hinterher. War aber schneller. Jetzt stellt sich mir die Frage wie bekomme ich die Dinger etwas leiser?
Jemand nen Vorschlag?

Hallo
habe mir die 2.0 Baffel Einsätze für 100,00 € bestellt, in der Hoffnung, dass die Rush ein kleines bisschen leiser werden.
Ich kann nur sagen.....das war wohl nix.
Die Rush sind immer noch höllenlaut,.


Geschrieben von Bubbu am 06.02.2011 um 22:51:

Zitat von Silvi33
Zitat von ace cafe
Aaaaalso.

Ich hab den Treat intensiv verfolgt und bin begeistert auf was für Ideen man so kommen kann.
Hab mir nun die Rush Slipons gegönnt da ich mit dem Standart Töff Töff doch sehr unzufrieden bin.
Jetzt ist es aber so das die Rush mit den 1,5 Baffel Einsätzen sowas von Laut ist das man damit nicht lange unterwegs ist.
Erst heute haben die Grünen sofort hinter mir gewendet und sind mir hinterher. War aber schneller. Jetzt stellt sich mir die Frage wie bekomme ich die Dinger etwas leiser?
Jemand nen Vorschlag?

Hallo
habe mir die 2.0 Baffel Einsätze für 100,00 € bestellt, in der Hoffnung, dass die Rush ein kleines bisschen leiser werden.
Ich kann nur sagen.....das war wohl nix.
Die Rush sind immer noch höllenlaut,.

Je höher die Zahl desto lauter die Tüten. Die 2,0 Baffels sind also lauter als die 1,5.
Unter 1,5 (also noch leiser) gibt es keine Buffels für die Rush Tüten.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Silvi33 am 06.02.2011 um 23:03:

Habe die 2.0 Baffels bei B & L telefonisch bestellt und von denen die Info bekommen,
dass bei den Rush standard mäßig die 1.5 drin sind.

Mit den 2.0 Baffels würde sie wohl leiser werden.

Naja ich habe heute auf jeden Fall eine Probefahrt gemacht
und konnte nicht wirklich einen Unterschied feststellen.

Bin jetzt am Überlegen ob ich die Rush verkaufe und mich
für eine originale US Auspuffanlage entscheide oder auf eine AMC sparen soll verwirrt


Geschrieben von Silvi33 am 07.02.2011 um 22:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Silvi33
Habe die 2.0 Baffels bei B & L telefonisch bestellt und von denen die Info bekommen,
dass bei den Rush standard mäßig die 1.5 drin sind.

Mit den 2.0 Baffels würde sie wohl leiser werden.

Naja ich habe heute auf jeden Fall eine Probefahrt gemacht
und konnte nicht wirklich einen Unterschied feststellen.

Bin jetzt am Überlegen ob ich die Rush verkaufe und mich
für eine originale US Auspuffanlage entscheide oder auf eine AMC sparen soll verwirrt

Hallo Bubbu,
du hast Recht...ich hab das vertauscht je kleiner die Zahl desto leiser soll die Rush sein cool

Gruß Silvi


Geschrieben von Bubbu am 08.02.2011 um 09:09:

Zitat von Silvi33
Zitat von Silvi33
Habe die 2.0 Baffels bei B & L telefonisch bestellt und von denen die Info bekommen,
dass bei den Rush standard mäßig die 1.5 drin sind.

Mit den 2.0 Baffels würde sie wohl leiser werden.

Naja ich habe heute auf jeden Fall eine Probefahrt gemacht
und konnte nicht wirklich einen Unterschied feststellen.

Bin jetzt am Überlegen ob ich die Rush verkaufe und mich
für eine originale US Auspuffanlage entscheide oder auf eine AMC sparen soll verwirrt

Hallo Bubbu,
du hast Recht...ich hab das vertauscht je kleiner die Zahl desto leiser soll die Rush sein cool

Gruß Silvi

Alles klar. Habe mich schon gewundert ...

__________________
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Bubbu


Geschrieben von visign am 08.02.2011 um 13:28:

Ich wundere mich immer das ihr überrascht seit.. Rush und v+h sind immer laut.
Guter Kompromiss aus klang und Lautstärke ohne viel euros zu Lätzen sind die screaming Eagle .
Gruß
Visign